一份良好的规章制度可以为组织提供清晰的方向和发展路径。推行规章制度是组织管理的有效途径，下面是一些成功案例供参考。
驾驶员管理制度
为了加强驾驶员管理，提高驾驶员队伍的工作积极性，使其充分认识所从事工作的重要性，启发其爱岗敬业的自觉性，更好地服务于公司的经营活动，特制订本制度:。
一、公司驾驶员必须遵守中华人民共和国道路安全法、中华人民共和国道路运输理条例、浙江省、温州市、乐清市等有关交通安全管理部门的规章制度，安全行车并严格遵守本公司的相关制度和规定。
二、驾驶员必须与公司签定聘书，聘用条件为:。
1、须持有合法的驾驶执照。
2、年龄不超过50周岁，能吃苦耐劳，身体健康，品行端正。
3、具有道路从业资格证书和三年以上驾驶经验。
4、经公司人力资源部面试，用人单位进行理论和机械常识、道路驾驶技术测试合格。
1、公司聘用的驾驶员应逐步培养其树立良好的职业道德和敬业精神，为客户提供安全、及时、便捷、优质的服务。
2、公司将不定时、经常性地对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识、操作规程等的培训和考试，考试不合格的，不得上车。
3、爱惜公司车辆，平时要注意车辆保养，经常检查车辆的机件，每月必须用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆状况良好，保持车辆的清洁(包括车内、车外引擎的清洁)，驾驶员发现车辆有故障要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准不允许私自将车辆送厂维修。
4、对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时保证证件齐全。
5、出车提货前和回来后要认真填写出车提货登记表，按指定路线行车。禁止公车私用或随意改变行车方向。公司机关、分公司非提货用车，须向运营部申请，经同意后方可使用。未经运营部同意出车的，视为私自出车，发现一次处罚司机50元;未经运营部同意私自改变行车路线的，罚款30元;发生事故的，由驾驶员负全责。
6、司机在提货的过程中要认真细心，不能出现货损、货差的现象，出现的由提货的司机负责赔偿损失。
7、注意保持车辆清洁卫生，包括车体、车厢、轮胎、驾驶室的清洁，经检查或抽查发现车容车貌过脏的，发现一次罚款10元。
8、如果发生交通事故，根据交警部门认定事实上的责任大小，驾驶员应就交通事故承担赔偿责任。全部责任赔偿实际损失额的20%;主要责任赔偿实际损失额的10%;同等责任赔偿实际损失额定的8%;次要责任赔偿实际损失额的5%。
9、连续半年无责任事故，服务态度好、车况良好、维修费用低、出车次数多、油耗低，车容车貌好、无丢少货、结合历次检查情况，由运营部公布历次统计资料和分公司上报的情况后，集体评议出的优秀个人，公司半年总结时奖励300元;全年表现好的，另行奖励。
四、凡是公司聘用的驾驶员，必须无条件遵守本公司安全行车8条禁令，违反者视情节轻重，进行经济处罚，直至解聘。
一、安全生产责任制。
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、安全生产操作规程。
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
三、安全生产监督检查制度。
1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危险品。
4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。
6、检查消防设施是否安全有效。
7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
四、消除安全生产事故隐患制度。
为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：
1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。
6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。
8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。
9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。
五、交通事故应急预案。
为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：
1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122(交警)、119(消防)、120(急救)，应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。
六、自然灾害、突发性事件应急预案。
1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。
2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告)。
3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。
4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。
5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。
6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。
8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。
校车驾驶员管理制度
一、校车驾驶员必须严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》和《县校车管理暂行办法》的相关规定。
二、校车驾驶员必须具有驾驶资质，保证手续完备，证照齐全。
三、加强车辆保养与维护，每次出车前，校车驾驶员必须提前全面检查车辆状况。如果发现故障，及时排除，坚决不开带病车。
四、按时出车，保证学生按时到校，及时离校。
五、学生上下车时，必须待车停稳后，再打开车门让学生上下车，学生上车坐稳后，方可开车。
六、行驶过程中，要礼让三分。不准超速行驶，不准赌气超车。
七、出车期间坚决不准饮酒，不准疲劳驾驶，确保学生安全。
八、严禁超员。不得私自合并趟数如因超员酿成事故，一切后果由校车驾驶员负责。
九、校车驾驶员要严格遵守交通规则，谨慎驾驶，不得客货混载。
十、协助校车协管员管理好车内物品，保持车内清洁。
十一、要增强安全意识，树立服务意识，做到让领导满意， 让家长放心，让学生安全。
十二、如有交通事故，立即拨打122，采取有效措施及时处理，并在第一时间与镇领导和中心校主管领导取得联系。
驾驶员管理制度
1、违章问题:杜绝违章,谁违章谁处理,不及时处理的,从工资中直接扣除违章罚款的金额,扣分按照1分50元同样从工资中扣除。
2、车辆维修:必须先到办公室开具维修单,经办公室核查,再到定点修理厂进行维修,车辆修完后,维修明细单交回办公室。违反规定的,每次扣款50元。
3、车辆加油:每车固定一张油卡,统一用油卡加油,每次加油时登记行车公里数,车辆回公司后,驾驶员第一时间将油卡和加油小票交回办公室,下次加油时再到办公室领取油卡。因公出差时,提前向办公室申请领取油卡,并按相关要求做好记录。严格禁止车辆间互换油卡,禁止油卡为其它车辆加油。加油卡仅限于用于加油使用,使用自助加油机刷卡。违反规定的,每次扣款50元。xxx负责审核监管。
4、报销审核:驾驶员因开车产生的花费(过路费、停车费、洗车等费用),每月一结,次月1日―2日上报办公室签字,过期不予报销,过路费日期应与考勤、派车单载明的出车记录相一致,招待费用说明具体情况,招待费次日报销,有消费明细的必须提供消费清单,否则不予报销。报销票据与实际不符的,按照票据金额的2倍进行扣款或直接待岗。由xxx负责审核监管。
5、车辆审验、保险:办公室掌控,统一安排购买,车辆保险单存档。
6、车辆卫生:驾驶员应对所负责的车辆及时进行清洗。出车前主动对车内卫生进行打扫,清洁车箱内壁、座椅、脚垫,保持车辆整洁美观舒适,车内空气无异味。车内不允许吸烟。公司洗车设备可用时,一律在公司洗车,在外洗车一律不予报销,如有特殊情况在外洗车先向办公室申请说明,办公室做好记录。违反规定,每次扣款30元。
7、车辆钥匙:公司所有小车钥匙实行登记管理,驾驶员对领取的钥匙负有安全保管责任,驾驶员休班、请假时,必须将车辆钥匙交回办公室,不得带出厂区。违反规定,每次扣款30元,丢失钥匙扣款100元。
8、行车安全:安全驾驶,开车不喝酒,不超速,不违停。驾驶员在出勤时间内,无论是否出车,严禁以领导劝酒为托词喝酒。因驾驶员原因发生交通事故,造成人身或车辆损坏时,如属公司车辆损害保险范围,先由保险公司进行赔偿,但在保险范围之外,驾驶员须承担相应的赔偿责任,同时公司将根据情节严重情况给予相应的经济处分或直接辞退。因驾驶员违章违法驾驶车辆造成重大交通事故,触犯法律的,由司法机关追究其法律责任。
9、考勤管理:服从公司安排;按时上下班,不得早退,迟到,早上9:30前到办公室签到,不得补签代签。违反规定每次扣款30元。有事必须事前请假,上班期间离开公司未请假说明,每次扣款50元。每周一或公司重大活动按照规定穿工装参加公司宣誓仪式,未穿工装或没有参加宣誓,每次扣款30元。有事向xxx、xxx请假。
10、车辆进出公司:出车必须凭《派车单》出厂,办公室派车后驾驶员负责到办公室领取《派车单》,按照派车时间等待出车,出车做到不迟到。公司车库出入车辆后,驾驶员必须及时关闭车库门。车辆出车回公司,必须进厂,不允许停放在厂区门口,不允许私自开走使用,特殊情况必须经办公室同意。车辆必须在规定时间内返厂,有特殊情况必须及时说明事由及返回时间,早晚加班到车库提车,事毕将车辆入库,严禁以领导安排、允许等托词公车私用或车辆夜不归库。违反以上规定,每次扣款50元。
11、周末上班安排:现有2名驾驶员,周末轮休,xxx星期六上班,xxx星期天上班。特殊情况两人可协商调整并向办公室说明。
如违反以上相关规定,按照相关规定处理,处理决定每周进行通报。
驾驶员管理制度
第一条为促进企业公车公营持续、稳步发展，充分调动驾驶员的工作积极性，加强对驾驶员的管理，特制订本规定。
第二条本规定所称驾驶员，是指在我司从事公营车辆驾驶工作的人员。其定员经公司人事部门核准，各单位具体负责驾驶员的业务管理工作。
第二章驾驶员招聘。
第三条年龄在45周岁以下，思想道德品质好，身体状况符合就业要求。
第四条有三年以上相应工作经历，在公司有一年以上驾驶经历，持有相应执业证件。
第五条无重大特大责任事故记录及信誉质量不良记录，无拖欠公款，承包款行为。
第六条交纳信誉质量保证金3万元。依公司有关规章制度，可扣罚违反规定者的信誉质量保证金，并应及时补足。
第七条经公司安全管理部门会同相关部门培训考试合格后，发放内部准驾证。
第八条聘用驾驶员实行试用期半个月，试用期满，无不良记录者，签订聘用合同。继续工作的，一年续签一次；续签的不再实行试用期。
第三章行车安全管理违规处罚规定。
第九条驾驶员必须遵守下列规定，如有违反，除自行承担依法处罚外，公司另行扣罚信誉质量保证金100元/次：
1、严格遵守交通法规、合法、文明驾驶。
2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、内部准驾证。不准转借、涂改或伪造上述证件，不准将车辆交给其他人驾驶。
3、严禁穿拖鞋、酒后驾车、吃东西、闲谈，行驶中严禁拨打接听移动电话和观看电视。
4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速行驶，严禁在高速公路上上下旅客，严禁疲劳驾车。
5、车未停稳不准开车门上下旅客，门未关好不得运行。
6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，不得长期占用超车道，信守职业道德。
7、车辆进库加油时，驾驶员应向旅客宣传不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生。
8、发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队及交警部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场。
9、肇事驾驶员必须认真吸取教训，写出深刻检讨，服从公司的安排和处理。
10、驾驶员必须参加车队的一切安全活动，如：出车会、安全活动及会议等，不得无故缺席。
第四章驾驶员工作规范与要求。
第十条驾驶员工作规范及要求：
一、车辆发车前。
1、应检查自己的仪容仪表、是否符合规范要求（着装整洁，不留胡须，佩戴证章），检查各项运行证件。
2、检查车辆状况是否良好、有效，符合应班条件。
3、按规定提前30分钟到调度室应班，听取道路运行条件介绍。
4、按时进入发车位，上车前5分钟开启空调，迎候旅客上车。
二、旅客上车时。
1、协助旅客、行包员装好行包，协查“三品”。
2、协助站务员维持旅客上车秩序及验票，扶老携幼。
3、协助乘务员清点旅客人数，行包件数。
三、发车时。
1、关好行李仓和车门，检查车内小件行李是否放好。
2、观察旅客是否坐好，发动车辆，观察车辆周边环境，听候发车命令和车场管理人员的指挥，鸣号起步。
四、车辆运行中：
1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速、超载，疲劳驾车，不得酒后开车，不开斗气车、“英雄车。
2、不得与人闲谈，不得吸烟，喝饮料、吃零食，不准与乘客争吵。
3、严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、朋友无票乘车，违者，视同违约，按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。
4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应协助乘务员做好耐心、细致的解释工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时与车站联系接驳，配合有关部门做好现场调查和处理。
5、如遇旅客急病，应协助乘务员或采取急救措施送病人就近就医。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，应会同乘务员发动旅客，巧妙周旋，就近报警，不得莽撞蛮干。
五、车辆到站后：
1、协助旅客领取行李并与乘务员核对品名票号，办好托运物品交接手续，检查车内有无遗失物品。
2、完成行车任务后，应将车辆进行回场后的清洗例检工作，完毕后将车停放在指定位置，保证第二天该车辆的完好运行。
3、向运调部门汇报车辆运行情况，交回路单、班线牌，做好其他交接工作，填写班车运行日志，参加班后会，接受次日工作任务。
4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查，如发现有影响行车安全的故障，尽快排除，尽早通知调度室另行安排车辆顶班，严禁病车行驶。
第十一条必须遵守国家的各项法律、法规，严格执行公司各项规章制度，接受社会监督，熟悉道路客运规章制度和班线里程、车况路况，班次时序、停靠站点，以及驾驶员职业道德要求和标准。
第十二条服从车站现场调度，认真做好出车前的各项准备工作，确保正点安全运行，不得脱班误点。
第十三条不得利用工作之便谋私，不得敲诈勒索旅客，不得私带旅客和货物。
第十四条主动为旅客排扰解难，不得讲粗话、脏话和旅客争执。
第十五条严格执行市公司稽查管。
理若干规定，无条件接受公司稽查管理。
第十六条注重个人仪表，爱护车辆，具有良好的职业道德，敢于与车匪路霸等不良现象作斗争。
第六章驾驶员考核与奖惩。
第十七条驾驶员的工资薪酬由底薪、计件工资及奖励的工资组成。
1、底薪标准：社会最低工资标准。
2、计件工资：按出车班次计算，具体标准各单位制定后报公司批准执行。
4、工作中违反安全、运输有关管理规定，按市公司有关规定处罚。
5、受到报纸、电台、电视台表扬的，每次奖50元。
第十八条人为原因，造成机损事故的，扣罚信誉保证金20__元，情节严重的，其保证金作违约金予以全额扣缴：
第十九条发生行车事故的，除按公司有关规定处罚外，其经济损失在保险公司理赔后剩余部分的50由驾驶员承担。
第二十条月度内安全违规处罚达到3次，年度内发生同责以上、一般事故一起、轻微事故两起以上的给予解聘。
第七章附则。
第二十一条本办法由公司负责解释。
第二十二条本规定自发文之日起执行。
一、客运公营驾驶员将面向社会公开择优选聘。所选聘的驾驶员必须年满25周岁以上，51周岁以下，身高1.65米以上，持b1照以上，有营运驾驶从业资格证书，有内部准驾证，在我司从事驾驶工作三年以上，无重大责任交通事故的合法驾驶员。
二、双眼裸视达1.2以上，身体健康，无重大病史和传染疾病。
三、具有良好的思想和职业道德，无违法犯罪前科，无拖欠公款、承包款行为，经审查合格者。
四、所聘驾驶员按组织人事部规定的人数，经安全处会同交警部门进行桩考、路车考试合格，报组织人事部门批准，签订聘用合同经培训后方可上岗，所有聘用驾驶员的编仍放在原单位。
五、聘用驾驶员须交信誉质量保证金3万元（不计息）。
六、所选聘的驾驶员必须同意并严格执行市公司《客运公营驾驶员管理办法》及其有关规定。
驾驶员管理制度
1、车辆使用范围。
保障市政府领导和秘书长、副秘书长以及办公室其它班子成员工作用车;科及科以下干部原则上不安排小车,确因特殊工作需要,经分管领导批准后方可派车。下属单位原则上只安排副县级干部工作用车并按成本收取费用。沙漠王子、子弹头车,原则上只用于市政府领导防洪抢险、指挥救灾、外事接待等活动。考斯特中巴车,原则上用于市政府领导外事接待、出外考察、现场会议及办公室组织的集体活动。
2、车辆安排。
市政府领导工作用车基本固定。市政府办公室领导工作用车相对固定,特殊情况,领导用车自行调剂。老干部用车实行派车制,派车按以下原则办理:确保区内医疗保健用车;适当安排市内用车(一般每月2次,结余次数可接转使用,并由老干科负责登记和在使用车辆栏内公布);从严控制市外用车(原则只安排经市中心医院同意转院至南昌医疗用车)。老干部用车由老干部科派车,市外用车应报分管领导同意。下属单位副县级干部用车由车队队长统筹安排。以上用车均实行出车登记制,即,领导通知用车后,由驾驶员自行登记,注明出车途径地、目的地、出车时间等,并向队长报告。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车表报用车领导审核签字,作为核销油料和差旅费的依据。所有车辆出车返回后,驾驶员均应及时向车队(或老干科)报告,以便于车辆调度。未经派车,擅自出车者,按私自用车论处。设立车辆调度运行公示栏,公布每日车辆运行安排情况,接受监督。
3、建立车辆维修档案和事故记录簿。
车辆维修档案主要记载车辆维修情况,反映车辆技术状况。车辆事故记录簿主要记载车辆事故发生情况、原因及处理结果,作为年终考评的依据。
4、严格组织纪律。
驾驶员应自觉严格遵守“十不准”守则:不准出私车;不准酒后驾车;不准带故障强行出车;不准违章驾驶、停车;不准擅自改变行车路线;不准无故拒绝出车和调度;不准车辆私自夜不归库;不准上班时间打牌和无故离岗;不准擅自将车辆交与他人驾驶;不准参与领导的政务和以领导名义为自己或他人办私事。
违反上述规定,视情节给予批评教育、扣发考勤奖、赔偿经济损失、下车待岗和行政处分等处罚(具体办法另行制发)。
1、建立安全学习制度。
每半月集中学习一次,无故缺席作缺勤处理。
2、开展创优争先评比活动。
在车队开展“爱车、守纪、出勤、安全、节约”评比考核活动,一月一考核,记录在册作为年终综合考核依据,同时将各项考核指标张榜公布。年终进行综合考评,兑现奖惩(评比考核办法另发)。
3、建立事故分析会制度。
驾驶员发生事故,必须及时报告车队,并写出事故经过。车队应及时召开队务会进行研究分析,并视情节责成驾驶员在车队干部职工大会上作出深刻检查和相应处理。发生事故隐瞒不报者,一经发现加倍处罚。
4、事故处罚。
车勤人员发生交通事故,视情予以处罚。负事故主要责任者:一般事故扣除当月考勤奖;等级事故扣除3个月考勤奖;重大事故扣除半年考勤奖,并下车待岗。未经同意私自出车发生事故的,一切损失由当事人负责,扣除全年考勤奖,下车待岗,并给予必要的行政处分。
1、日常保养。
坚持以防为主,坚决纠正只使用不保养和以修代替保养的做法。车辆的日常保养由驾驶员负责,其它保养由车队根据车辆行驶里程和技术状况合理安排。
2、车辆修理。
车辆维修实行事前报告制。由驾驶员向队长报告,经鉴定并报分管领导同意后方可进入指定厂家修理。其中,预计修理费用超过千元的,还须报秘书长、办公室主任同意。长途车辆在外必须修理时,必须征得用车领导同意,并电话向车队队长报告。修理开支较大的还须报分管领导和秘书长、办公室主任同意。未经请示报告擅自修理的,办公室财务不预核销费用。
3、油料核定。
车队根据用车领导审核的当月出车表核实行驶里程、油料和差旅费。城区内用车每车每天按20公里核销油费(老干部值班用车按30公里核销),用油超节支情况作为年终考核依据。各类车辆油料核定标准为:中巴车每百公里23公升,子弹头每百公里16公升,沙漠王子每百公里17公升,本田、蓝鸟、佳美每百公里13公升,桑塔纳每百公里11公升(新车)和12公升(旧车)。老干部车辆每百公里13公升。
老干部用车,由老干部科负责每月核实统计行车里程和油料,交由车队核销汽油发票。
市政府办公室到市人大、市政协工作的车辆、驾驶员照此制度执行。
驾驶员管理制度
为了加强和规范机动车驾驶员的日常管理，确保行车安全，进一步提高管理和服务水平，节约车辆费用，制定本管理制度，严格遵照执行。
1.本制度适应全所有公务车辆驾驶人员。
2.加强交通安全法规的学习，严格遵守交通规则，服从交警管理，不违章行驶。
3.日常行车要文明驾驶，安全礼让，不争道抢行，不开斗气车，不乱鸣笛，过人行横道减速让行，注意避让特种车辆，不乱停乱放。
4.驾驶车辆时要保持精力高度集中，不准吃东西、打电话、吸烟，严禁酒后开车、超速行驶和疲劳驾驶，停车时注意防盗。
5.按规定周期定期做好车辆维修保养，不破坏性使用车辆，做到出车前、行车中、收车后对车辆例行检查和保养，确保车辆状况良好。
6.驾驶员在行驶途中发现车辆故障，必须停车检查，排除故障，不准带隐患行驶。确实不能自修时，应马上与办公室或分管领导联系修理。
7.发生事故后要迅速通知办公室，以便及时处理。
8.小车驾驶员由办公室统一管理、安排调度。驾驶员根据办公室的安排按时出车，不论哪位x领导安排出车，驾驶员都应提前主动向办公室告知，完成出车任务后及时返回，向办公室汇报。发现不告知行踪行为的，第1次处罚50元、第2次处罚100元、第3次处罚x元，依此类推加倍处罚。
9.实行专人专车的管理原则，驾驶员对本人使用的车辆负全责，行车前必须办理好一切手续，因自带手续不全造成的罚款和损失由个人自负，不予报销。驾驶员应在行驶证、保险等手续到期前10天，及时告知办公室，提前办理相关手续。未办理相关手续所产生的费用由驾驶员承担。
10.未经批准，不准随意调换车辆，不准私自出车，不准私自外借车辆。公车私用发现1次处罚1000元、第2次处罚x0元、第3次处罚9000元，并停职检查。
11.军用车辆、防雹及其它公务车辆，维修保养按照机关公务用车程序办理，统一由办公室负责安排。管理与调度由相关部门及分管业务的领导负责。
12.未经批准，禁止驾驶员利用出车机会办理私事。
13.严禁酒后驾车，酒后驾车发现1次处罚x0元，并停职检查。全年酒后驾车2次的处罚6000元，并予以开除。
14.驾驶员无故不参加早操，发现1次处罚50元、第2次处罚x元、第3次处罚800元，并在机关大会上作检查;驾驶员保证随叫随到，对无故不接听电话或不能及时出车的，发现第1次处罚100元、第2次处罚400元、第3次处罚800元，并予以停职。
15.公务车辆一律停放在车库。不按规定将车停放在车库的，发现第1次处罚50元、第2次处罚x元、第3次处罚800元，并予以停职。
16.驾驶员要保持自身形象，注意修饰，仪态衣着要大方整洁，并保持车辆卫生整洁，对不注意自身形象或车辆不整洁的现象及时整改，对整改不力的发现1次处罚x元、第2次处罚800元、第3次3x元，并予以停职。
17.驾驶员要端正服务态度，提高个人素质，保持良好的工作作风，生活作风，注意维护场及个人形象，提高保密意识，严禁有粗鲁、欺负、辱骂、打架等不文明行为。发现或经人举报，经查证属实的，处1000—9000元的经济处罚。打架1次处罚1000元、打架2次处罚3000元、打架3次处罚9000元，并予以停职。
18.除固定车辆外，临时派驾驶员开其它公务车辆外出，出现违章驾驶及其它事故的，由当时开车驾驶员负全责，根据违章和事故的情节追究驾驶员的责任。
19.驾驶员持加油票到指定加油站加油，加油票号应与车牌号相符。
20.所有公车维修纳入办公室统一管理，车辆需要维修或更换零部件时，驾驶员填写维修单，注明维修部件，经办公室审查，报分管领导审批、主管领导同意后，持维修单到指定维修点维修，修车后驾驶员应对修车费用签字确认。驾驶员私自到指定点以外的修理厂维修车辆，维修费用由驾驶员承担。小车驾驶员本着节约的原则，严格执行xx办发〔x3〕23号《关于严格控制“三公经费”的通知》文件中车辆预算要求，节约经费。
21.费用结算：油料在每月的20日前后结算一次，车辆维修费用每季度结算一次。由加油站、维修站点持正式发票，经xx办公室、分管领导、主管领导签字后报销。
22.驾驶员应本着公正、诚信的原则进行加油和维修，严禁给私人车辆加油或空加维修费，违者一经发现按偷盗处理，按所得利益10倍罚款并予以停职。
23.对油耗、维修等车辆费用实行定额包干管理，由办公室制定费用标准，结余奖励，超支自负。
24.驾驶员因违章被交通部门罚款，由当事人自负。若发生交通事故，视责任大小和损失情况每次处以1000-3000元的罚款。一年内发生两次交通事故，予以开除。
25.交通违章被扣满分者，一律自费参加培训后再上岗培训，培训学习及考试期间不记出勤，按事假处理。
26.未经办公室同意私自用车发生交通事故的，一切损失及后果由本人负责，并视情节严重程度给予处罚。
27.若办公室有徇私舞弊、弄虚作假、欺上瞒下的不良行为，经查证属实的同等处罚。
28.本制度由办公室负责解释，本制度自下发之日起执行。
驾驶员管理制度
为了完善公司内部管理，增强驾驶员的责任心和工作积极性，明确各方的责权利，更好地开源节流，提高经济效益，特订如下制度。
1、持有a2驾驶证，从业资格证。
2、有三年以上大货驾驶经验，无违章和交通事故记录。
3、身体健康，视力良好，无慢性病和传染病。
4、试用期10天，只给生活费不计工资。
1、驾驶员必须服从公司统一管理，统一安排调配。
2、驾驶员必须严格遵守交通法规和本公司的规章制度。
3、对所驾车辆必须认真负责，及时对车辆进行然油、机油、电路等常规检查，确保车辆良好的技术状态。
4、努力降低成本，节约开支，争取最大的经济效益。
5、做到车辆随时检修无故障，全年安全无事故。
1、对所有车辆实行季度安全奖励，凡未出现大小安全事故的“前四后八”驾驶员奖200元，“后八轮”驾驶员奖100元。
2、对公司有特殊贡献的驾驶员另行奖励。
1、因驾驶员操作不当或可预见而疏忽造成的大小事故，按全部损失费经保险赔付后的差额部分由责任人自行负担15%，如果全部损失费不足三千元，在公司不报保险赔偿的情况下，由责任人自行负担10%，该两项必须扣除责任人当月工资，不得在总收入中抵扣。
2、对方责任造成的交通事故，对方赔偿金计该车收入，但要取消当事人安全季奖。双方责任事故除按第一款承担责任外，同时取消安全季奖。
3、不可抗拒的和意外的安全事故另行处理。
4、违章驾驶或酒后驾车所造成的一切经济损失由当事人负完全责任，并处罚金50至200元。
5、驾驶员必须随时保持通讯联络，如果手机关机或不服从安排管理和调配，每次罚款20至100元。
6、车辆临时发生故障必须及时通知公司主管人员记录在案，并在指定地点进行维修，司机必须留守现场，确保零配件更换到位，并在修理单上核实签字，否则不予报账。在本市外任何地方发生故障都必须先请示公司主管，许可后方可修理。并现场核实零配件价格及工价等情况，尽量节约开支。不经许可不予报账。
7、车辆停运时必须停放在公司指定的区域，不准擅自乱停乱放，违者每次罚款50元。
8、不准将车辆交给非本司安排的无关人员操作，违者每次罚款20元。如果无关人员操作发生事故，一切损失由当事司机与肇事者共同承担。
9、严禁司机暗中私自拉货中饱私囊，内外勾结盗油，与修理工串通以少报多，一经发现除追回赃款外并处两倍罚金。
10、司机在外违章驾驶造成的罚款由当事人自行承担。
1、本人婚假7天不扣工资，亲属“红喜”事假一天不扣工资。
2、嫡亲长辈“白喜”事假三天不扣工资，一般亲属“白喜”一天不扣工资。超过者或其它事假每天扣工资100元。
3、以上工资专指保底工资部分，毛收入提成则归代班司机所有。但其代班司机的收入计入该车账户。
无特殊情况尽量保证每月十五日发放。以上六条从公布之日起执行。请公司全体成员共同遵守。
飞鸿物流公司。
20xx年4月1日。
驾驶员管理制度
第一条为了提高公司客运驾驶员队伍素质，改善旅客运输服务质量，保障旅客运输安全，参照国家颁布的交通法规、规范和标准，结合企业自身的实际情况及安全管理要求制定本制度。
第二条本制度适用于公司新驾驶员的考核、选拔管理。
第三条公司所有驾驶员必须通过驾驶员职业适应性选择：
1、身体选择。年龄20～60岁，身高155cm以上，其生理条件和健康状况能胜任驾驶工作。
2、文化选择。应是有初中以上文化水平。
3、职业道德选择。精神风貌、社会公德、职业责任健全。
4、心理品质选择。感知特性，反应特性及个性特征适宜驾驶工作。
5、驾驶技能选择。选择驾驶技能好，安全经验足的驾驶员。
第四条驾驶员聘用要求：
1、驾驶员必须经交通警察部门审核合格并持有相应的客车驾驶证件；
2、驾驶员必须经道路交通主管部门审核合格，并持有相应的从业资格证件；
3、驾驶客运车辆必须至少具有两年安全驾驶经历。
4、驾驶员必须经公司考核取得合格后，与公司签订安全行车责任书后方准驾车。
5、驾驶员三年内有发生道路交通事故致人员死亡负同等责任及以上的，或有酒后驾车的，超载超过20%的或超速超过50%的或12个月内累计扣分达到12分的，不得聘用其为驾驶员。
第五条公司对符合条件的新驾驶员进行理论和实际操作考试，合格的择优录取。
驾驶员管理制度
二、认真学习道路交通管理条例，自觉遵守交通法规，必须遵守的十三条职业纪律。
1、驾驶车辆时，须携带驾驶证行驶证。
2、不准转借，涂改或伪造驾驶证。
3、不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶。
4、不准驾驶与驾驶证不相符合的.车辆。
5、未按规定审验或审不合格的，不准驾驶车辆。
6、饮酒后不准驾驶车辆。
7、不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。
8、在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。
9、不准拉国家规定的禁运物品，
10、不准客货混载。
11、车门、车厢没有关好时，不准行车。
12、不准穿拖鞋驾驶车辆。
13、不准在驾驶车辆时吸烟，饮食、闲谈或其它妨碍安全行车的行为。
三、过铁路交叉路口时要做到一站、二看、三通过。
四、服从局领导分配，听从指挥，自觉遵守劳动纪律。
1、按时上班，不准迟到，不准早退，上班时不准喝酒，酒后上班扣奖金50元，酒后驾车调离驾驶员岗位，上班时间不准有娱乐活动，如发现罚款50元。
2、请病、事假到办公室填写请假单，经局领导批准可以休假，星期天上班的，局里统一安排串休。
3、大车司机出车前不准请假，确实需要请假的，无论什么原因一律按事假处理。并用本人的工资雇其它司机或社会司机出车回来后，可消假正常上班。
4、在取送款车不够用时，可调动其它车辆补充取送款，驾驶员必须服从分配。
5、出车回班后，要对车辆进行检查保养，不准耽误下一班工作。
驾驶员管理制度
驾驶员属配送中心员工，在上岗期间，使用车辆和工作内容由车辆调度合理调配，如对所指派的工作任务或车辆存在异议的，除工作能力不能做到（指所持驾照不能驾驶国家规定的车辆车型），应先执行工作安排，后向车辆调度或配送中心经理室提出意见。如有先提异议后执行或拒不执行的情况，按违规处理。
2、擅自带货回来。
驾驶员在送货前对工作任务应有合理判断，如有实际困难的.可以向调度人员反映，但以调度的意见为准，在实际送货过程中遇到特殊情况，或任务较多不能对部分客户完成配送任务时，应以电话形式与调度人员沟通，调度人员给予明确答复后，遵照执行，调度人员对通话内容和结果有记录，可查询。如有违反，按违规处理。
3、无特殊情况一周内不得有两天修车，修车时驾驶员必须在场。
驾驶员对车辆应有正常的性能判断，尽量提前做出维修申请，调度人员对申请内容进行审核后，试情况的严重性，尽量避开用车高峰时间，及时安排车辆维修；如无其他工作安排，驾驶员不能离开维修车辆，便于监督和检查维修质量，无突发情况车辆维修一周不得超过一次，一个月不能高于两次。如有违反，按违规处理。
4、在规定区域的点数内，无特殊情况须在规定时间完成工作任务。
规定区域内的常规线路，常规点数的情况下，驾驶员必须在规定时间内完成工作任务，如：市内上午必须回来。如遇特殊情况客户送货时间较长或路上拥堵影响及时回来，在行车记录上应有明确记录，并电话通知调度人员备案，调度人员应有明确记录，可以查询。如有违反，按违规处理。
5、出车记录填写规范，够三次差评调离岗位，记录必须当天上交，如有违反，第一次提醒、第二次违规。
出车记录填写必须规范工整，如出车时间、出车前公里数、到达客户的时间和公里数，客户的送货数量包括离开客户的时间和跟车人员的姓名以及加油呵过路费的情况等都属于必填项目，应该填写仔细，字迹清楚，便于识别。
6、中午装车必须在现场。
驾驶员在接到派车任务以后，应及时将车辆倒上货台，配合送货员完成装车；在装车任务完成后应尽快驶离货台，开始配送任务。
8、驾驶组设立安全奖励，以年度为考核周期，奖金额度为600—1200元之间，在考核周期内没有任何安全事故出现可以获得安全奖励。
9、连续计算一年内出现两次同责以上安全事故的，调离驾驶员岗位，具体事故责任认定以交警部门判定为准。
驾驶员管理制度
第一章总则。
第一条为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司公务用车的需要，特制定本制度，。
第二条本制度所指车辆系公司管理的公务车辆。
第二章车辆管理与使用。
第三条公司车辆由综合管理处统一管理、统一调度，并实行“一人一车制”。车钥匙统一放在综合管理处。任何人不得直接指定驾驶员或私自利用备用钥匙出车。
第四条车辆的附带资料，除行驶证、保险卡、附加税告知证由驾驶员随车携带外，其余均由综合管理处统一保管。随车携带资料由车辆责任人保管，不得遗失。如车辆交接或移转时应办理移交手续，随车携带资料一并移交。
第五条本公司人员因公外出需要用车时，应填写经部门负责人核准的《车辆使用申请单》报综合管理处，综合管理处将根据公务的重要性安排车辆。未办理申请的，综合管理处不予安排。
第六条每辆车内均设有《车辆使用记录表》，供驾驶员记录车辆使用详细情况，驾驶员应认真填写，并于每月1日将《车辆使用记录表》报综合管理处。
第七条车辆应由专职驾驶员驾驶(除公司许可自驾者外)。驾驶前驾驶员必须对车辆进行安全检查，包括：水箱、油量、机油、电瓶液、轮胎、外观等。
第八条车辆在行驶途中应遵守交通规则，注意安全。
第九条驾驶员不得将公务车开回家，不得公车私用或将车擅自借给他人驾驶。
第十条出车期间，车辆应停放在安全位置。晚上车辆驶回后应停放在公司指定场所。
第十一条驾驶员出车的(除出差一天以上)，必须当天把车辆开回公司车辆停靠地。
第三章车辆维修保养。
第十二条车辆的维修、保养由公司统一安排。未经许可，驾驶员不得私自将车辆送到修理厂修理、保养，否则费用自理。
第十三条需要维修、保养的`车辆，由驾驶员提出申请，经综合管理处审核批准后在公司指定的地点进行。维修保养费用由驾驶员申请，维修保养后凭有效单据报销。
第十四条车辆于行驶途中发生故障或其它耗损急需修复或更换零件时，应向综合管理处汇报并请求批示。事后再补办申请手续。
第四章车辆违规与事故处理。
第十五条未经许可将车辆借予他人驾驶以致违反交通规则或发生事故，所发生的罚款及责任由责任驾驶员自行负责。
第十六条各种车辆如在公务中发生车祸，除及时报案外，还应即刻与公司综合管理处联系。综合管理处除即刻派员前往处理外，还应即刻通知保险公司办理理赔手续。
第五章驾驶员行为规范。
第二十条驾驶员应绝对服从公司领导和综合管理处的管理，认真、热情地做好公司领导和各部门及公司客人的安全驾驶工作。
第二十一条因公司需要在正常工作时间之外用车的，驾驶员不得无故推诿。
第二十二条驾驶员应遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出车不能及时赶回公司签到、签退的，应及时告知部门负责人，否则按违反公司考勤管理制度处理。
第二十三条驾驶员必须保持通讯畅通，凡享受公司手机费补贴者必须24小时开机，否则取消手机费补贴。
第二十四条驾驶员若有私自出车、公车私用、公车出借等行为，经教育不改者，予以除名。
第二十五条驾驶员应保持清洁的车内卫生，禁止车内吸烟。
第二十六条驾驶员应保持良好的个人形象、保持服装的整洁卫生。
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驾驶员管理制度
第一条为促进企业公车公营持续、稳步发展，充分调动驾驶员的工作积极性，加强对驾驶员的管理，特制订本规定。
第二条本规定所称驾驶员，是指在我司从事公营车辆驾驶工作的人员。其定员经公司人事部门核准，各单位具体负责驾驶员的业务管理工作。
第二章驾驶员招聘。
第三条年龄在45周岁以下，思想道德品质好，身体状况符合就业要求。
第四条有三年以上相应工作经历，在公司有一年以上驾驶经历，持有相应执业证件。
第五条无重大特大责任事故记录及信誉质量不良记录，无拖欠公款，承包款行为。
第六条交纳信誉质量保证金3万元。依公司有关规章制度，可扣罚违反规定者的信誉质量保证金，并应及时补足。
第七条经公司安全管理部门会同相关部门培训考试合格后，发放内部准驾证。
第八条聘用驾驶员实行试用期半个月，试用期满，无不良记录者，签订聘用合同。继续工作的，一年续签一次;续签的不再实行试用期。
第三章行车安全管理违规处罚规定。
第九条驾驶员必须遵守下列规定，如有违反，除自行承担依法处罚外，公司另行扣罚信誉质量保证金100元/次：
1、严格遵守交通法规、合法、文明驾驶。
2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、内部准驾证。不准转借、涂改或伪造上述证件，不准将车辆交给其他人驾驶。
3、严禁穿拖鞋、酒后驾车、吃东西、闲谈，行驶中严禁拨打接听移动电话和观看电视。
4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速行驶，严禁在高速公路上上下旅客，严禁疲劳驾车。
5、车未停稳不准开车门上下旅客，门未关好不得运行。
6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，不得长期占用超车道，信守职业道德。
7、车辆进库加油时，驾驶员应向旅客宣传不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生。
8、发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队及交警部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场。
9、肇事驾驶员必须认真吸取教训，写出深刻检讨，服从公司的安排和处理。
10、驾驶员必须参加车队的一切安全活动，如：出车会、安全活动及会议等，不得无故缺席。
第四章驾驶员工作规范与要求。
第十条驾驶员工作规范及要求：
一、车辆发车前。
1、应检查自己的仪容仪表、是否符合规范要求(着装整洁，不留胡须，佩戴证章)，检查各项运行证件。
2、检查车辆状况是否良好、有效，符合应班条件。
3、按规定提前30分钟到调度室应班，听取道路运行条件介绍。
4、按时进入发车位，上车前5分钟开启空调，迎候旅客上车。
二、旅客上车时。
1、协助旅客、行包员装好行包，协查“三品”。
2、协助站务员维持旅客上车秩序及验票，扶老携幼。
3、协助乘务员清点旅客人数，行包件数。
三、发车时。
1、关好行李仓和车门，检查车内小件行李是否放好。
2、观察旅客是否坐好，发动车辆，观察车辆周边环境，听候发车命令和车场管理人员的指挥，鸣号起步。
四、车辆运行中：
1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速、超载，疲劳驾车，不得酒后开车，不开斗气车、“英雄车。
2、不得与人闲谈，不得吸烟，喝饮料、吃零食，不准与乘客争吵。
3、严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、朋友无票乘车，违者，视同违约，按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。
4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应协助乘务员做好耐心、细致的解释工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时与车站联系接驳，配合有关部门做好现场调查和处理。
5、如遇旅客急病，应协助乘务员或采取急救措施送病人就近就医。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，应会同乘务员发动旅客，巧妙周旋，就近报警，不得莽撞蛮干。
五、车辆到站后：
1、协助旅客领取行李并与乘务员核对品名票号，办好托运物品交接手续，检查车内有无遗失物品。
2、完成行车任务后，应将车辆进行回场后的清洗例检工作，完毕后将车停放在指定位置，保证第二天该车辆的完好运行。
3、向运调部门汇报车辆运行情况，交回路单、班线牌，做好其他交接工作，填写班车运行日志，参加班后会，接受次日工作任务。
4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查，如发现有影响行车安全的故障，尽快排除，尽早通知调度室另行安排车辆顶班，严禁病车行驶。
第十一条必须遵守国家的各项法律、法规，严格执行公司各项规章制度，接受社会监督，熟悉道路客运规章制度和班线里程、车况路况，班次时序、停靠站点，以及驾驶员职业道德要求和标准。
第十二条服从车站现场调度，认真做好出车前的各项准备工作，确保正点安全运行，不得脱班误点。
第十三条不得利用工作之便谋私，不得敲诈勒索旅客，不得私带旅客和货物。
第十四条主动为旅客排扰解难，不得讲粗话、脏话和旅客争执。
第十五条严格执行市公司稽查管理若干规定，无条件接受公司稽查管理。
第十六条注重个人仪表，爱护车辆，具有良好的职业道德，敢于与车匪路霸等不良现象作斗争。
第六章驾驶员考核与奖惩。
第十七条驾驶员的工资薪酬由底薪、计件工资及奖励的工资组成。
1、底薪标准：社会最低工资标准。
2、计件工资：按出车班次计算，具体标准各单位制定后报公司批准执行。
4、工作中违反安全、运输有关管理规定，按市公司有关规定处罚。
5、受到报纸、电台、电视台表扬的，每次奖50元。
第十八条人为原因，造成机损事故的，扣罚信誉保证金2019元，情节严重的，其保证金作违约金予以全额扣缴：
第十九条发生行车事故的，除按公司有关规定处罚外，其经济损失在保险公司理赔后剩余部分的50由驾驶员承担。
第二十条月度内安全违规处罚达到3次，年度内发生同责以上、一般事故一起、轻微事故两起以上的给予解聘。
第七章附则。
第二十一条本办法由公司负责解释。
第二十二条本规定自发文之日起执行。
一、客运公营驾驶员将面向社会公开择优选聘。所选聘的驾驶员必须年满25周岁以上，51周岁以下，身高1.65米以上，持b1照以上，有营运驾驶从业资格证书，有内部准驾证，在我司从事驾驶工作三年以上，无重大责任交通事故的合法驾驶员。
二、双眼裸视达1.2以上，身体健康，无重大病史和传染疾病。
三、具有良好的思想和职业道德，无违法犯罪前科，无拖欠公款、承包款行为，经审查合格者。
四、所聘驾驶员按组织人事部规定的人数，经安全处会同交警部门进行桩考、路车考试合格，报组织人事部门批准，签订聘用合同经培训后方可上岗，所有聘用驾驶员的编仍放在原单位。
五、聘用驾驶员须交信誉质量保证金3万元(不计息)。
六、所选聘的驾驶员必须同意并严格执行市公司《客运公营驾驶员管理办法》及其有关规定。
第一条公司小车由行政部公室负责调度,以满足公司接送客户及公司各部负责人外出办事需要。
第二条小车的使用申请需凭部门负责人签字的申请单方有效。申请单须提前2小时报行政部,以利于同地点合并用车,否则不予派车。以下情况一般不得审批用小车:。
1、一般人员出差办事;。
2、采购员外出采购;。
3、各类人员因私外出。
第三条以下情况用车需经总经理批准,(总经理出差期间,由行政部经理代签):。
1、当本公司车辆调用不够,需借车用时;。
2、长途用车(杭州、杭州地区以外);。
3、在不影响公用前提下,各类私人用车;。
4、公司试用合同工以上员工结婚用车;(每人1辆,半天内)。
5、公司员工丧事送花圈用车;。
6、公司员工伤、病、孕去医院用车(原则上优先考虑用车)。
第四条小车的签发使用:。
1、小车出门一律凭小车出车单;。
2、小车单应为一式三联,一联为出门联;二联为结算联(平时存司机处);三联为行政部存档务查联。
4、公司严厉禁止公车私用,特殊情况需经总经理审批后，方可调用。
第五条小车驾驶员的考核:。
第六条各类车辆进出管理规定:。
正大门:上午8时至下午5时准许一切载货用的机动车辆(包括货用汽车、三卡、手扶拖拉机、铲车等)和人力车的进出,但需填写进出登记，方可进入，严禁一切人员进出。
第八条经警人员有权对所有进出车辆进行检查,发现问题有权进行处理,并及时汇报公司领导和相关部门。
第十条本制度适用于____有限公司。
第十一条本制度由公司行政部负责解释。
驾驶员管理制度
坚持“以人为本”、“安全第一，预防为主”的理念和方针，实现零违章、零事故、零伤亡、零损失、零投诉的目标，保障交通安全。
1、对新进场驾驶员具备的资质和身体状况进行审查，建立机动车辆和驾驶员档案。
2、驾驶员必须经安全专业技术培训、考核合格，持有特种作业人员安全资格证，并定期复审有效。对新进场驾驶员必须进行三级安全教育培训，考试合格后方可上岗，并统一对机动车辆和驾驶员进行编号（车辆和驾驶员编号一致），发放上岗证。
3、充分利用安全日活动，定期组织或督促驾驶班组开展交通安全法律法规的学习。坚持每日班前安全讲话，督促和指导驾驶员提高安全意识和遵章守纪的`自觉性。
4、加强机动车辆和驾驶人员的安全检查巡视，督促驾驶员对车辆进行维护保养，对查出的隐患，及时安排维修，排除故障，确保车辆安全技术状况良好。
5、不违章指挥。
6、为驾驶员提供良好的安全行车环境。
1、机动车驾驶员对安全行车负有直接责任，牢固树立安全第一的思想观念，确保安全。
2、认真学习并严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和公司、项目部各项安全行车制度及安全操作规程。
3、服从调度，听从指挥，出车时证件携带齐全，按派车单执行任务。
4、认真执行出车前、行车中、收车后安全检查制度。完成任务后及时检查车辆，并及时向工区领导汇报安全情况，及时维护保养车辆，保持车辆安全技术状况良好。
5、做到文明礼貌，谨慎驾驶，按路线行驶，不抢道，不强超抢会，不开冒险车、违章车、赌气车、英雄车。轻载车主动避让重载车，拐弯处行使不超过5km/h。
6、通过交叉路口、桥梁、隧道、漫水路段、繁华闹市、弯道、坡道及危险路面要减速靠右行，注意观察车辆，行人动态，做到礼让“三先”。情况不明，不盲目强行通过。
7、严格遵守劳动纪律，注意劳逸结合，保证驾车时精力充沛，不疲劳驾车；严禁工作时间饮酒和酒后驾车；不得擅自开与证不符的车辆，不准将车交非司机驾驶或交其他驾驶员驾驶；离开车辆时，要将电路开关钥匙取下，拉好手闸，锁好车门。
8、按照指定地点统一停放车辆，不在住宅区等禁止车辆通行、停放的地方行车、停车。
9、加强安全学习，努力提高驾驶水平，积极参加项目部、工区等组织的“安全日”学习和每日班前安全活动。
10、保证做到安全行车，圆满完成生产任务。
1、驾驶员全面履行安全行车职责，全年实现安全行车无事故，并根据驾驶员安全行车公里数、遵章守纪、盈利及完成指标等情况，经考核，年底奖励驾驶员元。
2、发生道路伤亡和重大交通事故中负有全部或主要责任的驾驶员，除听从交通执法机关处罚外，保险公司经济赔偿索赔不足部分，全部由驾驶员本人自行承担。
3、因违章造成不能正常出车，耽误工作的，将扣除个人当月工资的%。
4、定期保养车辆，对因个人不爱护车辆、不按时保养造成车辆非正常修理发生的修理费，驾驶员本人承担全部修理费的%。
5、因违章造成的交通罚款，由驾驶员本人全部承担。
6、项目部认真履行监督责任，对监督责任不到位发生的交通安全事故负连带责任。本责任书一式两份，有效期自xxxx年月日至xxxx年xx月xx日，项目部与驾驶员各执一份。