在实践中积累和总结心得，有助于提高自己的学习和工作能力。在这里，小编整理了一些获奖心得体会，希望对大家写作有所启发。
电力检修培训心得体会
在现代社会，电力已成为生产、生活中不可或缺的重要资源。电力检修作为保障电力安全、正常供应的关键环节，具有非常重要的意义。近期我参加了一次电力检修的培训课程，获得了很多宝贵的知识和经验。在此，我将分享一下自己的心得体会。
在培训中，我们学习了很多基础的电力知识，包括电力系统的构造和运行原理，故障分析和排除的方法等。通过系统的学习，我对电力系统的运行流程和工作机制有了更加深入的了解。培训还包括一些实操环节，我们亲自操作了电力设备，学习了一些常见的检修技巧和方法。培训课程内容的全面性和实用性给我留下了非常深刻的印象。
第三段：学习收获。
参加电力检修培训让我受益匪浅。首先，我对电力系统的运行流程和工作机制有了更加深入的了解。这让我在日常工作中能够更好地把握工作重点，避免出现一些常见的问题。其次，通过实操环节的学习，我掌握了一些常见的检修技巧和方法。这些技巧和方法在实际工作中可以发挥重要的作用，提高工作效率和质量。最重要的是，培训中与其他学员的讨论交流让我认识到了自己的不足之处，激发了我进一步学习和提升的动力。
在电力检修培训中，我深刻体会到了学习的重要性。只有不断学习，才能不断进步和提升。除了培训课程，我还积极参加了一些电力技能竞赛和学术交流活动，通过这些活动，我不断拓宽自己的知识面和技能水平。同时，我还发现沟通交流的重要性。通过与其他学员的讨论交流，我增加了自己的见识和认识，也找到了许多解决问题的新思路和方法。
第五段：对未来的展望。
参加电力检修培训使我更加坚定了未来的发展方向。我希望能够在电力行业中发光发热，提供更好的服务和贡献。为此，我计划继续学习和提升自己的技能水平，不断深入研究电力检修领域的最新发展，提升自己的专业能力和竞争力。同时，我还计划积极参与行业组织和团体的活动，通过与同行的交流和合作，互相学习和借鉴经验，为电力行业的发展做出更大的贡献。
总结：
通过电力检修培训，我不仅学到了很多电力知识和技能，还提高了自己的思维能力和沟通能力。这对我将来的发展有着重要的影响和意义。我相信，在不断学习和努力的过程中，我一定能够成为一名优秀的电力检修工程师，为电力行业的发展做出应有的贡献。
电力检修培训心得体会
近期，我参加了一次电力检修培训，学习了电力设备的维护与检修知识。通过这次培训，我深刻领悟到了电力检修的重要性和复杂性，也积累了一些宝贵的经验。以下是我对这次培训的心得体会。
首先，电力检修是一项重要且复杂的工作。电力设备的运行直接关系到生产生活的正常运转，因此，对电力设备的维护与检修尤为重要。在培训中，我们通过理论学习和实际操作，全面了解了电力设备各个部件的结构和工作原理，学习了维修技巧和安全操作规范。这些知识的掌握，在检修工作中起到了重要的指导作用。
其次，电力检修需要细心和耐心。电力设备的结构复杂，一个小小的故障可能涉及到多个部件的调试。因此，在检修过程中，我们必须仔细排查故障，耐心寻找解决办法。同时，对于一些细节问题，也需要细心处理，以确保设备的正常运行。只有保持细心和耐心，才能将问题解决到位，确保设备的安全性和可靠性。
再次，电力检修需要团队合作。电力设备的维护与检修是一项综合性的工作，需要多个岗位的人员共同配合完成。在培训中，我们通过进行团队合作的实践训练，学习了如何与其他岗位的人员进行协作。互相配合、相互支持，才能保证检修工作的顺利进行。通过这次团队合作的培训，我进一步增强了合作意识和团队精神。
此外，电力检修需要灵活应对各种情况。电力设备的维护与检修，不仅会遇到常规故障，还可能面临各种特殊情况。在培训中，我们通过模拟训练，学习了如何应对各种情况。这让我认识到，一个合格的电力检修人员，需要具备丰富的经验和灵活的思维，在面对各种情况时能迅速做出正确的判断和决策。
最后，电力检修培训让我深刻认识到安全意识的重要性。电力设备的维护与检修是一项高风险的工作，任何一次操作失误可能导致事故的发生。因此，安全意识和安全操作规范是电力检修工作中最重要的要求。在培训中，我们不仅学会了正确的操作方式，还学会了应对紧急情况时的自救方法和急救知识。这些知识的学习，提高了我们在电力检修中的安全防范能力。
综上所述，通过这次电力检修培训，我对电力检修工作有了更深的了解，也积累了一些宝贵的经验。电力检修是一项重要且复杂的工作，需要细心和耐心，需要团队合作，需要灵活应对各种情况。同时，安全意识是电力检修工作中最重要的要求。我相信，通过不断学习和实践，我会成为一名合格的电力检修人员，为电力设备的正常运行和生产生活的顺利进行做出贡献。
电力检修心得体会
电力检修是电力系统维护的一个非常重要的环节，也是保障电网稳定和电力质量的重要措施。在这个过程中，我积累了不少心得体会，今天我想和大家分享一下。
首先，在电力检修过程中，安全是最重要的一点。可以说，安全是检修成功的前提条件。因此，在检修前，我们必须提前做好安全准备工作。其中，包括安全考虑和安全防护措施。同时，在检修过程中，我们也要不断提醒自己注意安全，确保人身安全和设备安全。
其次，检修不仅需要专业的技能和经验，还需要良好的沟通和协作能力。在工作中，我们经常需要与不同部门、岗位的人员合作，共同解决问题。这就要求我们有良好的沟通技巧和协作能力，以便更好地完成工作任务。同时，也需要很好地发挥团队协作的优势，互相配合，互相支持，共同完成检修任务。
第三，检修需要细心、耐心和敬业精神。电力系统中复杂的设备和线路需要我们仔细观察、认真分析，找出问题的根本原因，才能有效解决问题。同时，我们需要对本职工作有高度的责任感和敬业精神，只有这样，才能保证检修工作的效果。
第四，在检修过程中，能够不断总结、反思和提升自己，也是很重要的。通过总结经验和教训，不断提升自己的能力和技能，进而更好地完成电力检修任务。同时，也可以通过总结纠正错误，提高检修效率和质量。
最后，诚信是电力检修工作必须具备的品质。诚信不仅是一个人的道德底线，更是电力检修过程中的基本要求。在检修过程中，我们需要遵循规定，秉持诚实守信的态度，保证检修过程和结果的真实、准确和完整。
总之，电力检修工作需要我们在工作中保持高度的安全意识，良好的沟通和协作能力，细心、耐心和敬业精神，以及诚信的工作态度，才能有效高效地完成检修任务。希望今天的分享对大家有所帮助，也希望大家在工作中能够不断积累经验和体会，不断提升自己的能力和技能。
检修总结心得体会
检修工作是一个持续的过程，是为了保证设备的正常运行。而在检修过程中，除了要完成工作任务外，还要时刻保持学习和思考的能力，从而不断总结提升自己的工作技能。
第二段：对检修过程的总体认识。
在平时的工作过程中，我认识到了很多不足之处，例如对于维修过程中的细节处理不够重视，没有把工作做得尽可能的完美，还有就是对于维修设备的特点和操作方法还不够熟练。因此，在检修过程中，我明确了自己需要努力提升的地方，同时也得到了很多锻炼和学习的机会。
在实际工作中，我明确了自己应该不断提高自己的工作技能，提高自己的工作效率，同时也需要时刻关注自身的安全问题，并严格执行各项安全措施。在具体的维修工作中，我注意到了细节处理的重要性，学习掌握了维修设备的操作方法和特点，并通过维护记录和反馈，对于相关设备的维护保养进行了更加全面的规范化管理，避免了类似问题的再次发生。
第四段：对今后工作的展望。
未来，我期待通过不断地工作和学习，提高自己的领悟和认识，将自己的工作水平不断提高到更高的层次。同时，我也将对自己进行更加严格的约束和管理，保持一种不断进取的精神，努力探索和创新，为客户提供更加优质和高效的服务。
第五段：总结。
总之，通过检修工作，我对于自己未来的工作有了更加清晰的认识和展望，也对于维修工作本身有了更加全面的了解和体验。在未来的工作中，我将始终保持积极向上的态度和有益的思维，努力将自己的工作水平不断提升到更高的层次，为公司的发展贡献自己的力量。
电力机车检修心得体会总结
电力机车作为重要的铁路交通工具之一，在运输领域承担着重要的职责。为了确保其运行安全和效率，对电力机车的检修就显得尤为重要。在长期的检修实践中，我积累了不少心得体会和总结，下面将从检修流程、技术要点、安全措施、团队协作和提高效率五个方面进行阐述。
首先，检修工作需要严格遵循一定的流程。按照机车检修的标准操作流程进行工作，可以确保检修的全面和准确。包括停车、切断电源、执行机械部分的检查和维修、对电器部分进行维修等。在检修过程中要注意各个步骤的配合和协调，确保安全和高效。
其次，掌握机车检修的关键技术要点是必不可少的。比如，在检查机械部分时，要通过检查轴承、传动装置、制动系统、传动链条等重要部位的磨损情况，及时更换磨损的零部件。对电器部分的检修，要掌握各个电器元件的工作原理和常见故障点，能及时排除故障，确保机车安全运行。
第三，机车检修中安全措施的执行至关重要。机车检修工作环境复杂，存在着一定的安全隐患，如高温、高压、易燃等。为了避免事故的发生，应该严格执行各项安全规章制度，戴好安全帽、穿戴防护服、使用防护手套等。同时，要进行安全培训，增强工人的安全意识和应急处理能力。
团队协作是检修工作中非常重要的一环。一个良好的团队可以极大地提高工作效率和质量。在机车检修中，需要由不同专业的人员组成一个完整的团队，各自负责相应的工作内容。必须要有明确的分工和合理的协作，保证检修工作的流畅进行。同时，在工作中要互相学习和交流经验，共同解决问题。
最后，提高效率是机车检修工作的目标之一。在日常的检修中，需要深入分析问题产生的原因，找到解决问题的方法和路径。以提高效率为导向，不断优化检修工作流程，减少重复性劳动，提高工作效率和质量。在实际操作中，可以采用一些先进的设备和工具，如超声波测量仪、红外测温仪等，来提高检修工作的便捷性和准确性。
综上所述，电力机车的检修工作需要严格遵循流程，掌握技术要点，执行安全措施，注重团队协作，提高效率。只有在这些方面做好，才能确保电力机车运行的安全可靠和高效。通过长期的检修实践，我深切体会到了这些原则的重要性，相信在今后的工作中，我将继续努力，不断提升检修水平，为铁路交通事业的发展贡献自己的力量。
检修总结心得体会
对于一名电气工程师而言，检修是日常工作中必不可少的环节。在检修过程中，每一步都需要严谨的思考和认真的操作，因为一个小小的疏忽，都可能带来意想不到的后果。而经过多年的实践，我深刻意识到，不仅要具备扎实的理论知识和丰富的实践经验，更重要的是对于每次检修都要进行总结，并从中吸取经验教训，以不断提高自己的工作能力和服务质量。本文即是一份检修总结心得体会，希望能对广大电气工程师提供一些有益的启示。
检修总结并不是一项简单的任务，也绝非附加的工作，而是一项为了提升自身技能和业务能力而必须要完成的重要工作。每次总结不仅可以帮助我们发现问题所在，并及时予以解决，更可以在实现问题解决的同时提升我们的思维能力和实践能力，帮助我们更好地应对类似问题出现时的处理方式，提高我们不断学习和进步的信心和决心。
从实际操作角度来看，进行检修总结需要经过如下的步骤：
1.收集信息：主要是通过目测、记录和照片等方式收集巡检数据。
2.分析问题：将收集到的数据进行分类、比较、和分析，以确定问题的原因和风险程度。
3.制定解决方案：结合问题分析结果，思考提出合理的解决方案，并评估风险程度和解决方案可行性。
4.实现解决方案：根据制定好的解决方案进行实践操作，并及时记录差错和反思提高。
5.总结：评估解决方案的实际效果，记录总结和反思提高。
以上步骤不仅能够帮助我们更好地发现问题，解决问题同时，也是我们逐渐提高自身能力的过程。
进行检修总结需要注意哪些重点呢？我认为主要包括以下几点：
1.问题的深度分析：问题的产生原因与解决方案不可分离，对于问题不要停留在表面泛泛而谈，而是要对问题进行深度分析，找出问题的根源。
2.制定有效的解决方案：要有针对性的提出行之有效的解决方案，而不是泛泛而谈。
3.实施细节落实：实施前要充分思考，压实责任，明确实施的细节、时间和人员，然后进行操作，现场培训，确保现场操作的完整性。
4.资料汇总总结：将符合规范的文件资料汇总到一起，不重要的可以删去，重要的要整合到资料中，便于今后追溯工作。
第五段：总结。
检修总结是我们持续进步的重要保证。我们要时刻保持学习意识，不断学习新知识和新技能，并在工作实践中不断求知、求进步。只有这样，我们才能在以后的工作中，不断提高自身素质，保持竞争力，更好地为企业提供服务。所以，我们在检修过程中一定要时刻关注总结的重要性，并不断总结、提高，这样才能够更好地运用知识，更好地完成工作任务。
电力机车检修心得体会总结
电力机车是现代化铁路列车的重要组成部分，它的安全和正常运行对于铁路运输的顺利进行至关重要。而电力机车的检修工作则是保障其正常运行的基石，因此通过总结检修心得体会，可以提高检修工作的效率和质量。
第二段：认真提前准备。
在开始电力机车检修工作之前，必须要做好充分的准备工作。这包括检查所需工具设备的完整性和工作状态，确认所需零部件和备件的充足和质量可靠性，以及对检修过程中可能遇到的问题进行充分的了解和准备。只有充分准备，才能确保检修过程的顺利进行。
第三段：细心认真的操作。
在进行电力机车的检修过程中，要求检修人员必须保持细心和认真的态度，严格按照检修规程和要求进行操作。必须仔细查看每个零部件的磨损和损坏情况，对于有问题的部件及时更换或修理，并做好相应的记录。而且，在装配过程中，每一步骤都应当仔细核对，确保装配的准确性和安全性。只有细心认真，才能确保检修质量的可靠性。
第四段：及时有效的配合和沟通。
电力机车的检修通常是一个团队合作的过程，要求各个环节的工作人员之间能够配合默契，及时有效地沟通。工作人员之间应当互相协调，合理分工，确保每个环节的工作有条不紊地进行。而且，在遇到问题和困难的时候，要及时和同事交流，共同商讨解决办法，以便及时解决问题，确保检修工作的顺利进行。
第五段：总结和改进。
一次次的检修工作经验积累后，必须做好总结和改进的工作，以提高检修工作的质量和效率。在检修完成后，应及时对工作过程和结果进行总结，并记录下检修过程中遇到的问题和解决办法。同时，将这些问题和解决办法进行分析，找出问题的根源，并制定改进措施，以便在下次的检修工作中避免相同的问题再次出现。只有不断总结和改进，才能不断提高检修工作的质量和效率。
结尾：
通过对电力机车检修心得体会的总结，我们认识到电力机车检修工作的重要性以及其中的一些关键要点。只有经过细心认真的准备，进行细心认真的操作，及时有效的配合和沟通，并进行总结和改进，才能保证电力机车的正常运行和铁路运输的顺利进行。因此，我们必须在日常工作中始终保持高度的责任心和工作热情，不断提高自身的技术水平和综合素质，为电力机车的安全运输贡献自己的力量。
电力检修工作总结
五月份我在二次检修六班先后参与：330kv高明变1号主变保护定检、全运会保电、省公司技师素质提升培训班等学习和现场工作。现将五月份学习培训工作的收获及不足总结如下：
理论方面：利用十四运保电驻站和省公司技师培训班时间主要围绕电力系统运行及故障分析、电力系统各元件序阻抗及其相应等值电路、电力系统横向短路故障分析等内容开展理论学习;针对之前学习过程中遗忘的理论基础知识和学习过程中混淆的概念进一步加深了理解和认识。
现场工作方面：5月份参加了330kv桥陵变新增两组110kv间隔保护验收、330kv高明变2号主变保护定检等现场工作。
保护定检是保护专业一项重要日常工作，此次定检的装置是rcs-978变压器保护装置、变压器保护装置nsr-378。通过参与定检工作掌握定检的一般基本流程如下：根据现场二次安全措施票完成安全措施，变压器保护屏的检查，外观及接线检查、屏柜及装置反措检查、绝缘检查、通电初步检查、逆变电源检查、交流量零漂及精度检查、开入开出检验、保护功能校验、保护通道检验、电流互感器检验、断路器端子箱检查、整组试验、恢复二次安全措施、工作终结、做记录、移交等内容。
通过现场学习，一方面掌握了其主要流程，另一方面认识到影响此项工作安全的主要在于二次工作安全措施票执行及恢复，执行及恢复过程中尤为重要是检查所有出口压板退出、检修压板投入、打开启动母差失灵保护、解母差复压闭锁中间连片及内部线等措施。这些工作事关在运设备和电网的安全运行，必须一丝不苟的进行。
科技创新方面：5月份参与了刘泽辉创新团队的一部分内容，由我负责收线器项目的开展实施;目前已初步确定收线器项目的实施方案，下一步将根据设计方案进行收线器的制作，争取在7月底之前进行收线器的专利申请。
1、目前已掌握的知识未形成系统，对保护的理论知识和要点掌握仍然停留在碎片化，表面化阶段。
2、在现场工作中，不够深入，仍然没有能力独立承担工作，在随同出差时，未在工作中承担主要角色，只能从旁辅助。
3、自我学习不够，未能充分有效的利用下班时间和工作间隙时间，在现场工作过程中实际上浪费了大量间隙时间。
1、提升学习效率，充分有效利用各类间隙时间和碎片化时间进行学习。
2、利用好学习资源，积极向贾工等前辈请教各种疑惑，有针对性的构建系统的概念。
3、把握重点，梳理出自身的知识欠缺的地方，抓住重点，实现重点知识和技能的掌握方面的突破。
一年一度的检修工作在电网一再要求下，一拖再拖．终于在今年九月十五日开始了．
在接下来的空冷器检修工作中，我在人员紧任务重的情况下！合理的安排了工作小组的人员分工，做到大家有活干，干活有激情，把每一项工作任务完整的做好。在上班的时间里抓紧，工作往前赶。大家在有限时间内把工作上的任务落实到人，谁该做什么，今天该做什么，都做到心中明白，上班就开始抓紧工作，不用过多的语言，此外，我抓紧在检修质量上的把关，不让带有隐患的设备投入运行。由于今年的水质情况好于去年，在空冷器检修工作中的塑料薄膜和数枝等一些杂物明显减少，但泥沙依然严重，在检修的20台空冷器中，情况最坏的是3号机组，进出水面平均堵塞超过30%，这也是定子温度偏高的原因之一。在安装的时候，我对破坏了的羊毛粘全部更换，确保机组热传导良好。从使用效果上来看，也确实达到了预期的效果。
四、在安全工作方面；在检修工作刚开始，专门负责管理工具和材料的同志领来安全帽和手套，我时时不忘提醒工作组的每一位成员，在危险地方，如：发电机坑下，行车上，廊道里，必须带安全帽，同时做好“不伤害自己；不伤害他人；不被他人伤害”在检修工作顺利完成的同时，我们组无一人受伤。
通过今年的检修工作，也让我们看到了自己的不足，也在工作中犯了一些不该犯的错，造成了检修工作的时间耽误，虽说在规定时间内完成，但也给我们提了一个醒．一定要以质量第一的心态去做好每一件工作。
电力检修工作总结
我们机修二组今年主要工作是二十台空冷器和三台机组的调速器,油压装置．在检修开始前，我就把资料复印给组员．提前做好学习和准备．并检查好空冷器和调速器的漏水和漏油情况．提前做好材料上的准备，把调速器和油压装置所需要的煤油、白布、毛刷；清洗机；试压泵等安装准备到位，还借来图纸和资料，把不懂的和以前做过但自己还没吃透的一些知识来个补充，在这场即将开始的检修工作中，做到不打没准备的战，提前的学习图纸和资料，让大家对所做的工作有了一个大概清醒的认识，也让自己在接下来的1f、2f、3f油压装置、调速器的小修工作，油压罐的进出气阀门的处理、水机层油压装置的漏油处理、移动式油压装置的检修等方面发挥了重要作用。做到尽量不做返工活，干一件工作就干好，不留隐患，让大家在工作中学习，学习中工作。把对大沫的感情投入到对设备的认真维护上，真正的做到，人在大沫、心在大沫、一生奉献给大沫。
在接下来的空冷器检修工作中，我在人员紧任务重的情况下！合理的安排了工作小组的人员分工，做到大家有活干，干活有激情，把每一项工作任务完整的做好。在上班的时间里抓紧，工作往前赶。大家在有限时间内把工作上的任务落实到人，谁该做什么，今天该做什么，都做到心中明白，上班就开始抓紧工作，不用过多的语言，此外，我抓紧在检修质量上的把关，不让带有隐患的设备投入运行。由于今年的水质情况好于去年，在空冷器检修工作中的塑料薄膜和数枝等一些杂物明显减少，但泥沙依然严重，在检修的20台空冷器中，情况最坏的是3号机组，进出水面平均堵塞超过30%，这也是定子温度偏高的原因之一。在安装的时候，我对破坏了的羊毛粘全部更换，确保机组热传导良好。从使用效果上来看，也确实达到了预期的效果。
在检修工作刚开始，专门负责管理工具和材料的同志领来安全帽和手套，我时时不忘提醒工作组的每一位成员，在危险地方，如：发电机坑下，行车上，廊道里，必须带安全帽，同时做好“不伤害自己；不伤害他人；不被他人伤害”在检修工作顺利完成的同时，我们组无一人受伤。
电力检修工作总结
四季轮回。不知不觉，本人已在调度这个新的工作岗位上度过了平凡但却充实的第一年。20xx年二月末，本人从昌化操作站至调度所，从事调度与监控工作。这是领导对本人的信任与培养。我也十分珍惜这个机会，在新的岗位上勤勤肯肯，努力工作，充分发挥自己的聪明才干。以下是本人一年来的总结：
调度班张班长是位能干、热情、细致的女班长。她十分重视对对新进调度员的业务培养工作。为我三个月后的调度副值业务考试以及以后业务技术发展，制定了详细周全、循序渐进地学习计划。六月份，本人顺利通过调度副值考试，并正式担任调度副值。
本人在跟班学习的同时，尽已所能，完成所领导交与的调度所内联网建设等工作；根据所及班组工作计划、创一流工作计划及工作动态，及时完成上级布置的工作。积极配合班长完成班组部份管理工作，起草了监控岗位责任制，监控交接班制度、监控值班等制度，完成一些资料整理工作。进入调度所工作时，正值局创一流供电企业活动最后攻坚阶段。本人积极主动参与，完成班、所布置的无论份内或份外的工作。特别是在局mis系统“调度管理”模块及“监控”模块的修改和建立，本人做了大量工作：搭建模型，调试改进，等等。整理和规范了班组台账资料，制作了统一的台账标签。在日常工作中，本人及时根据设备变更情况，完成相应的资料登记整理工作。
在进调度所工作后不久，调度所为了加强对电网的调度管理，加强对无人值班变电所设备的监控，理顺关系，确保电网的安全经济运行，成立了监控站。根据工作安排，本人被安排于监控站工作。监控站成立前，电压及功率因数两市局对我局的考核指标完成情况很不尽如人意。从20xx年3月份，我局a类电压合格率及功率因数呈现逐月上升的好趋势，其中电压合格率5月份达到99.26%，创历史记录。其中包含了调度班全体人员的辛勤劳动。本人也为摸索10kv电压变化规律，多次后半夜起床监控电压变化情况，为电压的调节控制积累了很好的经验。本人的工作也受到了许局长的点名表扬。
“科学技术是第一生产力”，作为生产一线的一名电力工人，深知业务技术的重要性。只有扎实过硬的业务技术，在企业、部门中立足。社会生产不断发展进步，需要人们掌握更新更好的技术，满足社会生产发展的需要。当代社会，已进入高速发展的信息时代，新技术，新科技不断出现，电力行业也不例外。如本人目前所从事的工作，可以说，绝大部份是在电脑上完成。作为监控的重要工作之一：电压和无功调节、负荷控制，就是在调度自动化系统上完成；另外，值班的日常工作都在mis中进行。掌握先进的生产、管理工具是适应现代化企业需要的必备素质。作为一名普通工人，本人坚持立足本岗，努力学习，刻苦专研专业技术，努力提高业务技能；积极学习先进科学文化知识，不断学习，不断进步，以适合日益发展的电力事业需要。
随着临安经济的发展和社会用电量的不断提高，临安电网结线也日趋复杂与庞大。作为一名调度员，就必须时刻集中精力，了解和掌握电网的最新情况，分析电网运行情况，分析系统负荷、潮流、电压、无功，分析其可能存在的问题、隐患。只有对电网运行高度掌握的情况下，才能发现其可能存在的问题、隐患，并早作打算，未雨绸缪，有备无患；才能在突发事故中快速、安全、高效地处理事故、故障，才能减少客户停电时间，真正贯彻落实李局长在行风建设和优质服务大会上所提出的：“始于客户需求，终于客户满意”，“客户至上”的要求！没有扎实过硬的业务本领，一切都是空谈，“客户至上”也成了空中楼阁。始终要求自己保持高度责任心，对待每天的停电检修，事故处理，合理安排运行方式。
为进一步提高调度人员的业务素质，今年11月份，调度所领导又安排本人到杭州电力学校进行为期17天的调度业务培训。本人也十分珍惜这次机会。经过半个多月的培训，本人感触颇深。深感这次培训的及时性和重要作用。此次培训涵盖了电力企业发、供、变、配等电力生产销售的全部过程，包括发电厂的锅炉、汽机、电气，供电中的输电线路，继电保护，dts仿真机培训；还对《电力法》，《电力供应和使用条例》等电力法律法规进行了系统的学习。通过这次培训不但使我的业务水平有了较大的提高，也从学校老师哪里了解到了世界电力未来的发展趋势；电力技术发展的前沿科学；认识到信息技术对电业技术发展的非凡影响。
这次培训也使我感到一种深深地危机感，进一步、更深入地学习科学文化知识的迫切感时时冲撞着自己。电力技术飞速发展，信息科技日新月异，企业发展和岗位素质要求从业者要有一种十分强烈的自觉学习要求，要不断学习，不断进步才能不被岗位淘汰。翻老黄历，吃老本的日子早已一去不返。“逆水行舟，不进则退”。只争朝夕，发奋学习，才是在激烈的竞争中求得生存的根本之道。本人也计划进行系统的岗位技能学习，以适应企业发展的需要。
本人在业余时间广泛阅读现代企业管理，半月谈等报刊杂志，扩大知识面，提高自身综合素质。
电力检修工作总结
××××年7月参加工作后，在班长及各位师傅的帮助下，通过一年的学习努力，逐步熟悉了高压试验的接线，操作工作，对试验原理有了一定了解，初步具备一定的判断分析能力。在学习专业知识的同时，积极参与队内安全活动，深刻体会“安全生产”的重要性，确保现场试验安全进行，做到“三不伤害”。
回顾一年来的工作，我主要做了以下几个方面的工作：
1、爱岗敬业，积极向班内师傅学习。作为一个刚参加工作的新员工，无论在专业知识，还是在业务技能方面，都深深地感觉到自己的不足，都需要虚心向师傅请教，多看多想多问多学。在一年多的的时间里，学习《高压电气设备试验方法》《电气试验初级工》《带电作业工具、装置和设备预防性试验规程贯读本》等专业书籍，争取尽快熟悉试验原理，设备原理，操作规程。在工作中对不明白的.问题及时提问，事后继续查资料，深入了解。
2、慢慢熟悉试验工作后，我越来越深刻地认识到高压试验工作的重要性，变电站大部分一次设备的安危都需要细致耐心的试验来保证，试验数据精益求精，做试验不怕麻烦，胆大心细。在工作中我受到班内师傅的影响，操作中注意安全，试验后仔细检查，一根保险丝都不能拉下。
3、在完成自身本职工作的同时，还积极参与班组布置的各项工作。20××年10月观摩qc小组成果发布会，了解qc小组课题的制作规程，选题，论述，组织，原因分析，等等。参加总公司举办的“反腐倡廉”书法美术作品征集，原创五张漫画，一张海报。参加公司举办的安全生产漫画赛，所作漫画被录入宣传册。
一年来在队领导和班长正确领导下，虽然我做了上述工作，取得了一定的成绩，但作为一名刚新员工，与上级领导的要求相比，与其它班组成员所取得的成绩相比还存在一定的差距。主要有以下几个方面：
1、自身的专业业务水平不高，高压试验工作难在后期的数据分析判断，有些时候需要经验判断，而这些是我最为缺乏的，所以在今后的工作中需要多加学习，在遇到特殊故障情况下更需要注意，学习班内师傅找问题，分析问题，解决问题的方法。
2、角色转变不够，仅仅以为做完试验就可以，做好本职工作就可以，缺乏对组织协调工作的学习。另外，对安全问题存在一定惰性心理，以为负责人确认了便可以放心大胆工作，缺乏对自身的保护。
对于上述不足之处，在20××年的工作中，我要总结经验教训，找出差距，克服不足之处，特别的安全生产工作方面。在成绩面前我要保持清醒的头脑，充分认识到不安全的因素还可能存在，只有通过坚持“安全第一，预防为主”的方针，周密细致的工作，才能防患于未然。
电力检修工作总结
在接下来的空冷器检修工作中，我在人员紧任务重的情况下！合理的安排了工作小组的人员分工，做到大家有活干，干活有激情，把每一项工作任务完整的做好。在上班的时间里抓紧，工作往前赶。大家在有限时间内把工作上的任务落实到人，谁该做什么，今天该做什么，都做到心中明白，上班就开始抓紧工作，不用过多的语言，此外，我抓紧在检修质量上的把关，不让带有隐患的设备投入运行。由于今年的水质情况好于去年，在空冷器检修工作中的塑料薄膜和数枝等一些杂物明显减少，但泥沙依然严重，在检修的20台空冷器中，情况最坏的是3号机组，进出水面平均堵塞超过30%，这也是定子温度偏高的原因之一。在安装的时候，我对破坏了的羊毛粘全部更换，确保机组热传导良好。从使用效果上来看，也确实达到了预期的效果。
四、在安全工作方面；在检修工作刚开始，专门负责管理工具和材料的同志领来安全帽和手套，我时时不忘提醒工作组的每一位成员，在危险地方，如：发电机坑下，行车上，廊道里，必须带安全帽，同时做好“不伤害自己；不伤害他人；不被他人伤害”在检修工作顺利完成的同时，我们组无一人受伤。
电力机车检修心得体会范文
电力机车是铁路运输中不可或缺的一部分，它的运行安全和正常发挥能力，关键取决于机车检修的质量。作为一名电力机车检修工，我深刻体会到了检修的重要性。在过去的工作中，我不断总结经验，提高自身素质，不断追求更高效、更优质的工作。
第二段：认真分析问题。
在工作中，我注意到很多同事存在的一个问题，就是对机车的检修过程和细节关注不够。检修中，很多同事都只是简单的了解机车的故障现象和解决方法，却缺少对整个机车系统的全面了解，以及对机车传感器的精确操作。因此，我认为在检修时必须要仔细分析问题，尽可能地知道每一个零件的作用，并学习如何精确操作。只有这样才能保证有效的问题解决，并确保机车的正常发挥。
第三段：强化细节处理。
细节是产生事故的最终原因，有时候，只是卫生清洁或紧锁螺丝等小问题，都可能造成故障。例如，机车安装或拆卸时，有些同事注意不够，对螺丝钉未能紧锁，导致零件松动，进而造成机车故障。这些事情虽然看似微不足道，但它们是检修质量的重要标志。因此，最要紧的是重视细节，这对于机车安全有着不可估量的重要性。
第四段：记录问题归纳。
记录是检修过程中必不可少的一部分。检修过程中，我会记录所遇到的问题和解决方案。每次检修结束后，我都会reviewing所做的工作，对记录的信息进行归纳总结，以便于今后更有效地进行机车维修工作。避免重蹈覆辙。
第五段：注重培养自身素质。
为了提高自己的工作能力，在注重上述内容的同时，我还不断加强自己的技能培养。比如，学习感应电机的原理和操作，了解车辆应急处理的规程和流程等等。我也热衷于参加公司培训、技能比赛和实践交流等活动，以提高个人能力提高所检修机车的性能和稳定性。
结尾：
总之，在机车检修工作中，思维细腻，注重细节处理，并且坚持不懈地为个人技能的提高而努力是最重要的。积极发掘和总结经验，不断学习和提高，才能确保机车在行驶中的安全、高效和可靠。对个人、对铁路运输事业、对国家都有极其重要的意义。
电力机车检修实习心得体会
为期八个月的见习生活已接近尾声,在这一年的工作和学习中,学到了很多书本上没有的现场知识,使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实际,使我受益匪浅。有句名言是这样说的：“人的一生应该这样度过，当他回首往事的时候，不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞愧。”这句话是很多人崇拜的至理名言，也是我追求的目标。20xx年x月，我结束了十几年的学习生涯怀揣着实现自我价值的渴望来到神华集团包神铁路公司实习。转眼间，八个月的实习已经过去了，回想自己这段时间的经历与收获，我深深的感到，这将近一年所学习到的东西在我今后的发展中给予我的是一笔多么宝贵的人生财富!
首先我来到了机辆段，机辆段分为两个车间，分别是运转车间，检修车间。运转车间负责机车运用、铁路事故救援及乘务员的管理工作。设有运转值班室、机车乘务组、吊车救援班。主要担公司铁路专用线的运输和调车任务。检修车间主要从事内燃机车、电力机车吊车及车辆的检修工作，是铁路处的机车动力保障部门，同时还负责公司铁路运输的列检工作。下辖12个班组,各司其职，互相配合。
在这2个月的实习过程中，我深深的体会到了一名机辆段职工的辛苦。不怕脏、不怕累。每天工作的环境充满了粉尘、噪音、油漆味、汽油味，但师傅们从没有半点排斥，总是保持一份高涨的热情，起初的我不理解为什么他们在这样的环境下还能高兴的工作，但是渐渐的我明白了，他们有着一颗坚强的心，有着一股坚定的信念，怀着一种炽热的态度去面对一切。机辆段完后又来到了工务段实习。
在工务段综合工区跟着师傅们现场实际、学习线路知识，充分了解了线路的保养与维护、铁路信号的认识、以及各个工种的配合作业，并亲身感受了养路工人的工作过程，使我开始积累了作为一名合格的养路工应该具有的基本能力，尤其是在跟随师傅们一起走线路、测水平、量轨距，对铁路线路工作有了进一步的了解。头脑中开始积累整制线路病害的点滴滴，细心体味着作为一名合格的养路工应该具有的职业素质。同时工人师傅们怀着一腔热血、积极忘我工作着，充分发扬了苦干、实干、拼命干的精神;做到了别人休息、我不休息，别人放假、我主动请命加班的行为，尤使我感动。
令我触动最深的是，同工务段的师傅们一起到线路上检查线路，东胜的气温很高，再加上当时正是炎夏，在这样的条件下，我们的铁路工人不畏酷暑、毫无怨言、认真巡视线路、详实的作着记录，生怕有疏忽。不屈不挠这个词，我在小学就学过，这么多年来这个词也频频出现在我的文章里，但我对这个词并不了解，直到我和工人们去线路上巡查，夏天的东胜炎热干燥，走在铁路沿线上，两边是忙碌的身影，眼前是一眼望不到边的、炽热的铁轨，师傅们拿着道尺测量着、记录着，我记得他们说得最多的一句话就是苦干不能苦熬，我才真正体会到了这个词背后隐藏着的是苦干、是实干，是一种敬业精神。这种精神会在我今后的生活历程中激励我克服一切困难。
随后我们又来到了电务段，电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔搬动正常，确保列车正常运行。
在实习期间，我去了各个不同的工区了解到了各项技术作业和业务性质，同时师傅们带领着我去现场，为我讲解一些基本的电务知识。在学习的同时，凭借着前一段时间学习的积累，使我能更快的融入到工作当中。
结束了电务段的实习生活，我最后来到了运输段。运输段主要负责的铁路的货运和客运。合理的组织运输生产过程，安全、迅速、经济、准确、便利的运送旅客和货物。期间，我分别去了车站调度室，车站值班员两个岗位去实习。通过在这两个岗位的实习，让我学习到了车站接、发车作业的程序。车辆技术检修作业、货运检查及整理、车号员检查、核对现车、车列及票据交接、机车的换挂以及调车作业的各种分类。
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到学无止境的含义。这也许是我一个人的感觉。不过有一点是明确的，即课堂教育与社会实践的关系，以课堂为主题，通过实践将理论深化。
会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入大学面临走向社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓三人行，必有我师，我可以向他们学习很多知识、道理。
实习是每个大学生必须拥有的一段经历，他是我在实践中了解社会，让我学到了很多在课堂上根本就学不道的知识，也打开了视野，长了见识，为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。
最后，衷心感谢xx公司给我提供这次机会!