通过撰写实践报告，我们可以更好地理解和总结我们实践活动中的经验和教训，并对自己的发展有一个更清晰的认识。请大家先看看下面这些实践报告的例子，希望能够为大家写作上提供一些实践写作上的参考。
火车站春运志愿者的实践报告
社会是大课堂，实践长真知识。假期对于我们大学生来讲是一个难得的机会，因为在这段时间里我们可以做很多自己想做但平常有没有时间做的事，满满当当的安排假期生活，快乐而又充实。假期是大学生充实自我，增加阅历的重要阶段。很多大学生都有着自己精彩的假期计划，打工是一种身心的磨练，在赚取生活费用的同时，又可以亲身感受社会这个熔炉；有的大学生抓紧机会去进修，参加雅思、托福、考研等培训班，让自己的知识得到更加完善的补充；有的大学生则准备跋山涉水，去游历神州各个地方，扩大自己的视野，丰富自己的阅历······而我则希望能够传播文明、传播爱心，实现自己人生价值。所以我选择了xx年济南铁路春运志愿者的活动，成为了一名光荣的`志愿者。一年一度的春运随着寒假的到来而来，每年的这个时候，铁道部的工作都是异常的多，为此省团委向全省在校大学生发出招募志愿者的信息，看到这个消息之后，我毅然通过学校报名参加了这个活动。刚开始没有志愿者服务的时候，我原本以为这个工作应该会很轻松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春运工作做好并没有我们想象的那么轻松、那么简单。
因为我的二学位和志愿者工作时间上有所冲突，所以，为了更多地投身到志愿者项目上来，大年初四一大早，当人们还沉浸在新年的气氛中时，我就来到了距市区十几公里的京沪高铁济南西站。由于是提前上岗工作，当天来志愿服务的就只有我一人，经过西客站客服中心的姐姐一番培训，我正式走上了工作岗位，我被安排在三楼候车大厅济铁青年志愿者服务站。刚开始的时候，我对这里的一切都感到很新鲜，对工作也很好奇，我的工作基本就是给人答疑解难，给乘客指路。由于还没有过完年，西客站的旅客并不是太多，所以第一天我的工作也比较轻松。不过我还是发现了一些问题，比如有旅客到服务站问有没有镊子之类的小东西，很遗憾服务站没有，我觉得既然是服务站就应该尽可能的提供给旅客帮助，一些车站所允许的小工具还是应该必备的，这也是应该改进的地方。
寒假春运志愿者社会实践报告
这个寒假我参加了自治区司法厅、共青团xx区委决定联合开展20xx年xx“青年志愿者xx行动”寒假服务活动，利用寒假返乡期间到家庭所在地xx市的司法局开展志愿服务活动。在实践期间，作为一名志愿者，我有幸参与了两起民事纠纷的咨询和调解工作、了解社矫人员的社矫情况、到交通庭旁听一起交通事故的开庭情况、到公证处整理资料以及帮助公证处协管人员处理公证事务等志愿活动。通过这次志愿活动我能够深入基层协助司法行政机关参与社会治理活动，为促进平安xx、法治xx建设奉献一份绵薄的力量，而且更加贴近社会、收获了许多知识和经验，为以后步入社会打下一点基础。做志愿者对我来说也是一次难忘的宝贵经历，我在活动中付出了努力，也收获了许多经验和感动。这次的志愿者经历让我对社会和人生都有了新的体会，也让我对法律和法制建设有了心得体会，实在是获益匪浅。
一、在司法所志愿服务期间，我主要是了解社矫人员的社矫情况，参与社区纠纷的咨询和调解工作。通过阅读社区矫正人员的资料，以及听司法所工作人员对社区矫正工作的描述和讲解，我大致地了解了社区矫正工作。当有社区纠纷的当事人来司法所咨询时，我聆听了当事人的咨询和司法所工作人员的解答;我还和司法所所长以及其他几位志愿者一起到纠纷社区居委会去参加纠纷调解工作。
二、一月二十三日，我和司法所里的一位律师，以及其他几位志愿者一起去交通庭旁听了一起交通事故纠纷的开庭。在交通庭里，和工作人员交谈了一下，并阅读交通庭宣传栏里面的一些墙报，了解有关我市交通事故纠纷和交通庭的一些常识。
三、在司法所参与志愿活动后，我又去了公证处。在公证处我主要是做一些琐碎工作，协助工作人员的工作。此外还和公证人员一起下乡参加有关公证的事项。
一、在司法所参加志愿活动时，在阅读一些接受社区矫正的人员的资料的时候，我发现他们不够认真，在接受法制教育后的总结略为马虎，令人有种在应付的感觉，我认为这或许既有接受社区矫正的人员自身的原因，也有社区矫正工作方法上的问题，应该改进社区矫正方法，加强感化教育，让社区矫正人员真正受教受益。另外，有挺多接受社区矫正的人员都提到，十分后悔当初没有认真学习法律，导致不懂法的自己犯下错误。所以我认为，对于减少犯罪来说，进行普法教育也是重要的举措。基本的法律宣传和法律教育很有必要。
二、在司法所参加志愿活动时，在参加社区纠纷的咨询工作时，我发现一些来咨询的当事人对法律知识的缺乏十分严重，这种无知导致他们焦虑过度，认为问题无法解决是司法所工作人员不作为，甚至谩骂司法所工作人员。如果他们懂法、并懂得司法所等单位的一些程序怎么走，他们就不会如此急躁。因此我认为我国应加强对基层的普法工作，这有利于减少纠纷，和谐社会。
三、在司法所参加志愿活动时，在和所长、其他志愿者一起去社区参加社区纠纷的人民调解工作时，我发现我国的社区纠纷调解工作上的一些不足。人民调解是指在人民调解组织的主持下，以国家的法律、法规、规章、政策和社会公德为依据，对民间纠纷当事人进行说服教育，规劝疏导，促使纠纷各方当事人互量互让，平等协商，自愿达成调解协议，消除纷争的一种群众自治活动。进行人民调解能够减少法律纠纷，具有重要意义。我国的人民调解确实是一种很好的举措，但是在某些方面确实做得不够完善，比如缺乏深谙法律的专业人员协助协调、某些相关法律并不完善、对基层群众普法教育的不足等等。得有一次我和所长、其他几位志愿者一起去某社区调解一桩土地纠纷，据说这是20xx年的土地纠纷了，直至20xx年都没能完全解决...那天我和几位志愿者就只是坐在后面旁听，争执的双方你一言我一语争了好长时间，都没能提出一个解决方案来，有时候说着说着竟谈到谁借了谁的钱、谁又诬赖了谁这种无关解决问题的事情上来了，实在是浪费时间。我觉得我国在立法、执法和普法的道路上还有很长的路要走。
在参加这个xx志愿者活动之后，我有比较深的体会。虽然我在这之中花费了较多的时间和精力，但是我收获的要比我付出的多。虽然由于自身技能不足和知识量少等原因，我并没能够帮上太大的忙，但是司法所和公证处的工作人员依然对我们很好，他们很照顾我们，对我们很热情也很有耐心，教我们怎么工作、怎么处理问题、怎么待人接物，还总是与我们分享好吃的，他们让我们收获到了很多经验和感动，我对他们十分感激。
通过在司法所的志愿活动，我了解到一些关于我国基层司法情况，司法所是司法行政系统的基层单位，是基层组织的重要组成部分，担负着落实司法行政各项业务工作，向广大群众提供法律服务、法律保障和法制宣传等重要职能。司法所的工作能有效减少犯罪、维持社区和谐，具有重要意义。还有，通过参与调解工作，我了解到我国基层纠纷调解的一些措施和情况，学习到了一些调解的技巧和讲话的艺术，懂得了以和为贵的重要意义。通过阅读交通庭宣传栏里面的一些墙报，我大致了解到我我市交通庭的职责和成绩、关于我市交通纠纷的一些情况。通过观摩一起交通事故纠纷的开庭，我了解到关于法庭的一些程序和知识。在公证处，我和工作人员以及另一名志愿者一起整理案卷，整理案卷是一份耗时的活，这考验了我们的细心和耐心。平时协助工作人员的工作，也锻炼了我的能力。而且在服务过程中，我还了解到了很多关于公证的程序和知识。
司法局、司法所都是一个温暖的大家庭，这里的工作人员都热情负责，使人倍感温暖。在这里我也和另外几个志愿者建立了友谊关系，互助互爱，互相交流分享。记得有一个周末他们还一起组织去果园摘砂糖橘，虽然那次我因为有其他事所以没有参加，但是从照片上都可以看到大家的和谐快乐气氛。
法制建设能让xx更加美好，建设法制xx、平安xx是我们共同的梦想，我很遗憾我所做的贡献还太少太少。可是我依然会学习，会努力，争取了解的法律知识，在以后，在未来，继续关注xx的特别是基层的法制建设和普法教育，争取能够继续为xx的法制建设做贡献，继续在法制之路探索。此次的志愿者经济也是我人生难忘的宝贵经历，这样的活动让我更加贴近社会，也让我的寒假更加充实、更加有意义了，我希望我以后也能得到这样的志愿服务机会，能在志愿服务中奉献自己的一份绵薄之力。
春运车站志愿者活动实践报告
一年一度的春运随着寒假的到来而来，每年的这个时候，铁道部的工作都是非常的多，为此铁道局团委向全省在校大学生发出招募志愿者的信息。
志愿者是让旅客安全、舒心的人，我们有必要让旅客知道我们志愿者如太阳光一样，我们无处不在，所以我们有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我们做的事，让旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我们做志愿者的才能放心。
对于每一位参加社会实践的同学来说，应该会经历三个阶段：新鲜感、疲劳的过渡期和最后的坚持。
经过了疲劳的'过渡期之后，我们都不约而同的想到了“坚持就是胜利”这句至理名言，并且是异口同声。的确是这样，其实任何事情我们做多了都会厌烦，但是只要我们坚持下来了，我们就是最优秀的。
这次的社会实践一晃而过，却让我从中领悟到了很多东西。甚至这些东西将让我终生受益。工作的时候要学会全力以赴，不要计较自己付出多少，尽量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用担心别人没有看见。
社会实践能让走出校门的我们更好的接触社会，了解社会，加入到社会中去，有助于我们大学生更新观念，吸收新的思想和知识。同时，社会实践中有很多我们在学校里无法学到的东西。社会实践能够加深我们与社会各阶层人的感情，拉近了与社会的距离，也开拓了视野、增长了才干。能够更好地明确自己的奋斗目标，希望以后还能有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。
火车站春运志愿者的实践报告
在济南西客站当志愿者的最后一天，要求我们每人写一百字感言，通过这十几天的努力，确确实实感到被人需要是一种幸福。当爱心和援助之手组成了我们志愿者的标志。我们的使命就是“用双手去奉献我们的爱”.我们每位志愿者之于社会，无异于沧海一粟，而正是这无数的沧海一粟，构成了川流不息、波澜壮阔。
伟大的无产阶级革命家马克思说过，实践是检验真理的唯一标准，对于每一位参加社会实践的同学来说，应该会经历三个阶段：新鲜感、疲劳的过渡期和最后的坚持。刚开始没有志愿者服务的时候，我原本以为这个工作应该会很轻松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春运工作做好并没有我们想象的那么轻松、那么简单。天公不作美，早上寒风凛冽，但是我看到每一位志愿者都是热血沸腾、信心满满。第一天，我就被安排在检票口工作，刚开始的时候，我对火车站的情况并不是很熟悉，回答旅客们提的问题也只能是有心无力。
上午后，我围绕车站转了一周才慢慢的发现志愿者是让旅客安全、舒心的人，我们有必要让旅客知道我们志愿者如太阳光一样，我们无处不在，所以我们有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我们做的事，让旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了，我们做志愿者的才能放心。
可是工作几天后，大家渐渐地感觉到累。的确，在每个工作岗位都有每个的累，在每个岗位都有每个岗位的苦，大家干这个志愿者之前的高兴和兴奋都有所下降，完全没有开始那两天的兴奋之情。好在大家都会自我调节，我们都懂得痛并快乐着。尽管我们忙忙碌碌，但我们很充实。每天我们都会碰到各种各样的旅客，偶尔也会碰到一些外国朋友，这样的场合也可以培养自己的沟通能力和表达能力。这都是在学校里学不到的，是靠自己在社会上积累得来的。
从大家之前对火车站并不了解到现在对它很熟悉；从我们以前不敢在大众面前演讲到拥有一颗平常心，胆子变大了，人变的越来越有自信。这一点一滴都印在我的脑好里，记在我的心底里。这次的社会实践一晃而过，却让我从中领悟到了很多东西，甚至这些东西将让我终生受益。工作的时候要学会全力以赴，不要计较自己付出多少，尽量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用担心别人没有看见。不管做什么事情，就算是一件小事，也要认真仔细，绝不能敷衍了事。可能不起眼的小事就是很重要的，所谓是细节决定成败。社会实践能让我们更好的接触社会，了解社会，加入到社会中去，有助于我们大学生更新观念，吸收新的思想和知识。同时，社会实践能够加深我们与社会各阶层人的感情，拉近了与社会的距离，也开拓了视野、增长了才干。
面对承担这一份责任，感受这一份快乐，温暖大家的同时快乐自己，让我为大家送去新年的关怀，为春运工作奉献力量!我相信会因我们的加入而更加精彩!让我们用青春的微笑和激情，在组织协调好整体工作的同时，也在不断的鞭策自己，这次服务最让人感动的是，我们每帮忙完，乘客们都会很深情的向我们表示感谢，有的还向我们鞠躬，这是对我们工作莫大的鼓舞和支持。或许志愿者所需要的仅仅是一个微笑，一个点头，一声鼓励。
一声声谢谢，一阵阵感动，已经是对我们莫大的鼓励和支持，看着南来北往的人群，行色匆匆的身影，作为一名大学生志愿者，用自己的一片热忱，贡献一份力量，收获一份感动。转眼过去，这些天的志愿者生活无不历历在目，那一张张陌生的面孔，让我们的在收获中成长。我们的志愿者是一个大家庭，每一天看着微笑的面容，我们将笑容留给行人，将快乐留给自己，一直奉行着我们“助人乐己，爱心传递”的宗旨。同时作为一名共青团员，代表着新一代的青年，代表着新一代精神，代表着新一代的力量，我们团结在此，在这片蓝天下，我们就是最美的一道风景。
春运志愿者服务社会实践报告
根据中央文明办《关于在元旦春节期间开展志愿服务关爱行动的通知》等文件精神，为全力保障20春运工作，分担站区服务管理部门压力，体现以人为本，坚持出行即服务的理念，更好地满足旅客美好出行需要，打造“人民满意的高铁站区”。现制定本方案。
一、活动口号。
幸福暖冬志愿同行。
二、组织领导。
由xxx统筹领导，在综管办服务保障科具体指导下，xx志愿服务联合会负责落实本次工作的组织、协调、管理和实施任务。
秘书长xx、管理岗徐咏梅，负责信息宣传工作，做好与相关单位信息沟通，积极开展相关宣传报道。
社工xx，通过“志愿中国”和本地媒体平台发布春运志愿服务工作和志愿者招募信息，组织志愿者培训，策划并协助实施有关春运期间的志愿服务活动并形成文字及图片等宣传材料。
（一）1月28日至3月8日。
（二）参与组织及人员包括xx志愿服务联合会志愿者、站区各运营管理单位党员团员志愿服务队、社会各公益团队、爱心企业和个人等。
（三）每日志愿者不少于40人次，客流高峰时段不少于50人次，具体安排如下：
1、上午8：00-下午3：00平20人峰20人；
2、下午3：00-晚上10：00平20人峰30人。
三、志愿服务地点和岗位。
（一）服务地点主要在出发大厅、到达大厅、售票大厅、到达层各换乘厅、公交出租候车区、南北广场商业区、客运中心站出发和到达层、xx等。
（二）固定志愿服务岗位分配采用“定岗服务制”，由每日组长安排，坚持做好岗前培训，具体参照《xxxx》。
（一）基本服务项目。
1、问询指引；2、客流疏导；3、重点帮扶;4、预约服务；5、紧急救助；6、帮运送站；7、文明劝导；8、出行规划；9、寻人寻物；10、便民租借。
（二）主题服务项目。
1、“战疫”——志愿者定岗在到达层东南西北出入口提供旅客出站体温监测、防疫知识宣传、秩序维护、咨询引导等工作。
2、“红枫爱健康”——依托红枫医疗志愿服务队，设立医疗健康咨询服务点，开展应急医疗救助的同时，为旅客及站区工作人员提供疫情防控知识宣传、测量血压血糖，健康咨询等服务。
3、“情暖返乡路”——志愿者进驻售票厅，配合售票车间，对不熟悉收集客户端购票、自动售票机购票的旅客办理购票取票业务，同时提供秩序维护、引导咨询、便民利民、帮扶重点旅客等志愿服务。
4、“红枫爱同行”——由红枫爱心工作室牢头，结合站区党建联盟资源，发挥志愿服务在重点旅客出行前后一公里的重要作用，针对重点旅客出行提供取票购票、预约接送站、爱心车队接送等服务。
5、“感恩暖一线”——对接爱心企业，给工作在一线的站内服务保障单位职工和志愿者送温暖，对接站区爱心商家定点定时向过往旅客发放姜茶等。
6、“闲趣满驿站”——红枫驿站设置休息区、更衣室、帮护室、母婴室和悦书坊等功能区，提供手机加油、应急药物、爱心电话和便民租借等一站式旅客综合咨询服务，红枫巾帼志愿服务队结合春节传统节日开展主题活动。
7、“春联送祝福”——联系本地书法家协会会员，春节前夕，在到达层为返乡旅客义务写春联，把南站的祝福带回家。
8、“绿水青山情”——以“绿水青山就是金山银山”为主题，组织志愿者宣传环保知识，引导人们与自然环境和谐相处，组织志愿者发现、清理卫生死角、宣传禁燃禁放烟花爆竹、普及垃圾分类等志愿服务活动。
9、“平安怡万家”——组建“平安南站”志愿者队伍，在站区范围内开展“防火、防盗、防诈骗、防意外事故”的安全教育宣传和定点巡查，对传销、诈骗、偷盗、喊客拉客等乱象及时劝阻、快速上报。
五、相关要求。
1、加强协调配合，站区各运营管理单位落实好遇事协调机制，志愿服务联合会理事会与组长之间加强配合，合理调配志愿者及志愿服务岗位，加强对南广场及网约车上客点的巡岗，高峰客流期间实时增加志愿者数量。
2、严格落实志愿服务岗前培训制度，针对春运志愿服务工作开展专门的业务培训，落实好组织负责制，为旅客提供最优质的服务。
3、切实提高信息上报制度，每名志愿者当好信息员，发现问题及时上报。
春运车站志愿者活动实践报告
寒假我没有选择回家过年与家人团聚，而是选择了在襄樊火车站(现襄阳市)当了一名志愿者。因为我知道志愿者活动是一种团结友爱、助人为乐、见义勇为的社会风气，是当代中国社会主义一项十分有意义的事业。青年志愿者在参加志愿者活动的过程中，可以提升个人的精神境界;充实业余时间，丰富生活体验;提供学习机会，促进自身发展。
我在1月13日进行了应聘面试，终于合格可以在襄樊火车站当志愿者，在上岗前我们接受了襄樊火车站工作人员的的一些培训，时间为三天(1月19日-21日)。来当志愿者的学生有100人，主要来自襄樊学院、襄樊学院理工学院。了解到这个活动代表着的不仅是个人或学校，它更紧贴着关于襄阳的城市形象的问题。所以在精神面貌上，我们每个志愿者的要求都是很高的，我们的衣着要整齐得体，语言要文明有礼。
三天培训过后，我们便开始了工作。我被分在站台上接车、送车、引导旅客进出站和组织旅客上下车。我们上班采取的是三班倒，一天被划分为两个班(早八点到晚六点，晚六点到早八点)，我们三天要上一个白班一个夜班，整个春运40天(1月19至2月27)我们都坚持在岗位上。
期间学校领导来看望过我们，使我们更加有激情和信心干好志愿者工作。在这里虽然很辛苦，但我知道当一名志愿者是骄傲的，毕竟也是自己我春运做出的一点贡献。当我用自己的汗水，努力为身边的每一位乘客提供我最优质的服务的时候，看到乘客满意的微笑和一声谢谢，是最大的开心。在这短暂儿充实的40天里，我学到不少东西。
首先是在工作之前，我明白了机会是靠自己争取的。我认识的两个同学由于知道当志愿者的事太晚，本来没机会再去的，而他们不断的努力争取，经过面试他们终于当上了襄樊火车站志愿者。而一些没有极力争取的人就把一个可以锻炼自我的机会给白白的失去了，是在可惜。
再次我在襄樊火车站工作是感觉快乐的。除了一批很好的工作搭档，更多的是帮助别人感觉到的快乐。在站台上其实是比较危险的，火车来来去去，不免会出现一些小状况。一些旅客不停劝说，在车启动时跨越安全白线送亲友，或迟到后急于上车而扒车，我也救过几个人。有一次一位女士由于进站太晚，而来不及上动车，十分着急，在动车已经启动的情况下，她去拼命的去扒车门，我极力救护将她拉住，最后xxx师傅也过来帮忙，这才拉住那位女士，避免一起车祸(当时我们可以强烈的感觉到动车启动与加速产生的巨大气流和阵风)。在站台上最多帮助别人的应该是提行李、抱小孩、寻找丢失物品等。还有不少旅客走错站台坐错车，这也主要是我们帮助他们坐上自己该坐的火车。又一次，一对年轻夫妇带着两个三岁左右的孩子，提着大包小包，在出站口地道徘徊，凭我工作经验可知，他们肯定遇到困难。我上前询问他们，他们说自己是第一次坐火车，刚从一个火车下来准备转另乘一个火车走亲戚。我看了看他们的票是8055次列车(晚上十点多的，当时是八点)，由于当时很忙，我就提醒他们注意安全，听好广播，一面错过火车。十点多了，187次列车到站，改开8055.我组织旅客上车后，并没有发现那对夫妇，于是我急忙跑到地道口，发现他们还在那里等车，我急忙帮他们抱着两个小孩往8055次列车赶，终于他们上车了，那对夫妇一直跟我说谢谢，我说这是我应该做的，当时我感觉很快乐，因为又帮助了一个人。在站台上这样的事太多了。
在火车站当志愿者的40天，让我对春运以及铁路的看法有一定的转变。以前总片面的认为铁路怎么怎么不好，片面的认为春运是铁路部门的错，其实事实不是这样的。我感觉铁路上的工作人员都极其想把春运做好，努力的认真完成自己的工作，甚至做自己分外的事。一些旅客素质低下也有极其重要的原因，每次当高架候车厅放行时，旅客下来上车，尽管我们用喇叭喊着要他们排队，他们根本不听，一个劲的挤，当挤了半天没挤进去的时候，这才恳求我们志愿者说麻烦我们组织一下，让他们上车。这也是我最气愤的事情之一。还有就是已经上去的人堵在门口，不让其他人上，这也是我气愤的事情之一。想一下，印度火车要比中国的拥挤几倍，但印度人还是不说什么，还允许别人上车，而中国人怎么就做不到?这个问题值得我去思考。
经过这次志愿者活动，我觉得一方面展现了当代大学生助人为乐、甘愿奉献的时代风貌和精神风貌;另一方面增强了我们广大学生的实践能力和创造能力，使我们更好的了解社会，更好的服务社会。
春运车站志愿者活动实践报告
11月7日上午8时，尽管天气有些清冷，来自山大医学院xx级临五二班的志愿服务队员仍然准时在食堂门口集合，怀着激动的心情准备奔赴火车站开展志愿服务，旨在帮助火车站的旅客们解决问题，顺利的踏上旅途。
在青志协两名工作人员的带领下，队员们乘车前往济南火车站进行志愿服务。8时30分，顺利到达火车站并与工作人员进行了交流。他们对志愿者们的到来表示了欢迎并提供了济南火车站志愿者服装。接着，队长对所有人进行分工，4人前往站台帮助有困难的旅客搬运行李，3人在候车区指引旅客找到对应的检票点，其余前往自助售票区帮助不熟悉自助售票机的旅客购买相应的车票。分完工后，志愿者们便分拨前往各自的岗位。
在自助售票区，志愿者们看到有不会操作的旅客时就主动上前提供帮助，有一位外国旅客由于买票时自助售票机感应区无法识别护照而很苦恼。这时志愿者上前向他说明了机器只能够感应到身份证而不能识别护照，他需要去人工售票去买票，并带领他前往人工售票区。外国旅客对我们的热心表示了由衷的感谢。有一位老爷爷急着想买到滕州的票但只有从济南西站出发的火车，志愿者们与他进行了交流征得了他的同意后为他买了最近的前往济南西站的火车，又买了一张从济南西站到滕州的火车票。看着一个个旅客因为成功买上合适的火车票而对志愿者们表示感激时，大家心中都充满了成就感。
在出站口处，尽管温度很低，但还是能看到志愿者们忙碌的身影，有的.旅客行李很重，搬运不便。志愿者们就会上前伸出援手提供帮助，尽管有时也会遭到一些旅客的不信任，但志愿者仍然热情不减，为需要帮助的人搬运行李，指明出站的方向，获得车站工作人员的广泛好评。志愿者在不断的忙碌中，时间过得飞快。转眼已是上午12时，志愿者们顺利的结束了一上午的志愿服务工作，并一起合影留念。
本次的火车站志愿服务之行，让志愿者们亲身体验到了帮助别人所带来的巨大成就感。有了这样一次经历，大家今后一定会更好的发扬志愿服务精神，并且把助人为乐作为一种生活方式，融入自己的工作、学习中来，这才是志愿服务的最大魅力。
春运志愿者服务社会实践报告
社会是大课堂，实践长真知识。假期对于我们大学生来讲是一个难得的机会，因为在这段时间里我们可以做很多自己想做但平常有没有时间做的事，满满当当的安排假期生活，快乐而又充实。假期是大学生充实自我，增加阅历的重要阶段。很多大学生都有着自己精彩的假期计划，打工是一种身心的磨练，在赚取生活费用的同时，又可以亲身感受社会这个熔炉；有的大学生抓紧机会去进修，参加雅思、托福、考研等培训班，让自己的知识得到更加完善的补充;有的大学生则准备跋山涉水，去游历神州各个地方，扩大自己的视野，丰富自己的阅历······而我则希望能够传播文明、传播爱心，实现自己人生价值。所以我选择了xx年济南铁路春运志愿者的活动，成为了一名光荣的志愿者。一年一度的春运随着寒假的到来而来，每年的这个时候，铁道部的工作都是异常的多，为此省团委向全省在校大学生发出招募志愿者的信息，看到这个消息之后，我毅然通过学校报名参加了这个活动。刚开始没有志愿者服务的.时候，我原本以为这个工作应该会很轻松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春运工作做好并没有我们想象的那么轻松、那么简单。
因为我的二学位和志愿者工作时间上有所冲突，所以，为了更多地投身到志愿者项目上来，大年初四一大早，当人们还沉浸在新年的气氛中时，我就来到了距市区十几公里的京沪高铁济南西站。由于是提前上岗工作，当天来志愿服务的就只有我一人，经过西客站客服中心的姐姐一番培训，我正式走上了工作岗位，我被安排在三楼候车大厅济铁青年志愿者服务站。刚开始的时候，我对这里的一切都感到很新鲜，对工作也很好奇，我的工作基本就是给人答疑解难，给乘客指路。由于还没有过完年，西客站的旅客并不是太多，所以第一天我的工作也比较轻松。不过我还是发现了一些问题，比如有旅客到服务站问有没有镊子之类的小东西，很遗憾服务站没有，我觉得既然是服务站就应该尽可能的提供给旅客帮助，一些车站所允许的小工具还是应该必备的，这也是应该改进的地方。
之后几天，我先后被安排在候车厅入口，安检口，售票厅工作过，经过几天的兴奋期之后，迎接我的便是疲劳期了，一天长时间的工作常常让我疲惫不堪，但看到经过我帮助后旅客的笑脸，我便有一个信念：那就是再苦再累为了帮助旅客为了受帮助旅客的笑容也要坚持下来！
每天我都会碰到各种各样的旅客，偶尔也会碰到一些外国朋友，这个时候正好是练习自己英语口语的机会了。不过大多数时候，我碰到的还是返乡的人们，这样的场合也可以培养自己的沟通能力和表达能力。这都是在学校里学不到的，是靠自己在社会上积累得来的。在这次春运工作中，我还遇到过很多事情，比如有一为奶奶，本来想出站但不熟悉西客站结构糊涂的来到了候车厅，她向我打听怎样出站，我在给她指路后看到她拿了很多行李，便帮助她拿下去，她一个劲的感谢我，说有我们这些志愿者真好，我听了这些之后感到我作为一名志愿者有着无比的自豪和光荣，这让我更加有信心去完成今后的工作。还比如，有些旅客因为有事情要离开，便需要我帮助他们看管行李，我觉得这是他们对我们志愿者的信任，由此，更让我感到作为志愿者的责任与光荣。还有一位赶车的大叔急急忙忙的问我他该去哪个检票口怎么走，在我解答之后，他对我竖起了大拇指，这是对我工作的肯定与赞赏，加深了我作为志愿者的责任感与自豪感。当然由于一开始不熟悉工作我也曾经给别人指错过路，也提供给别人过错误的信息，我自然尽力去补救过，但同时这些错误激励我在今后的工作中更加认真负责，担负起肩上的责任。
春运车站志愿者活动实践报告
这次志愿活动我们用自己微薄的力量为社会奉献着自己的爱心。大众感受着爱心，同时也向社会奉献着自己的爱心。这样我们的社会就会变得更加和谐快乐。希望更多的朋友加入我们的志愿活动中来，为构建和谐社会献出自己的一片爱心虽然春运工作是很苦，很累的，但是通过此次社会实践，体会到爸妈赚钱不容易，自己应该节约用钱。更重要的是通过此次活动，磨练了我的意志，养成了吃苦耐劳的可贵精神。我会将这种精神用于以后的生活当中。春运结束了，带来了身体的疲倦的同时，也带来了一次美好的回忆。这次工作对于我这个从未工作过的人是一次重要的经历，也是无法取代的一次回忆，因为这是我人生的“花开惹人爱，却无奈花落去”，数天的暑期社会实践生活犹如闪电刹那间划过苍穹的的优美的弧线，一闪而过。回味中，不禁感言：社会，是一所没有围墙的课堂；实践，是一种无形的磨炼。它让我们今天付出，明天收获金黄！快乐的时光总是弥足珍贵，短暂的经历总是耐人寻味的，我反复回忆、思索这一路上的点点滴滴，这几天的社会实践有汗水，有欢笑，更有沉甸甸的收获。寒假社会实践活动已经结束了，蓦然回首，虽然没有经过长时间的锻炼，但给我带来的影响却远没有结束。它使我们走出校园，走出课堂，走向社会，走上了与实践相结合的道路，到社会的大课堂上去见识世面、施展才华、增长才干、磨练意志，在实践中检验自己。那几天的社会实践虽然比较辛苦，也不知道这是庆幸还是依恋，但回想起来才发觉，原来乏味中充满着希望，苦涩中流露出甘甜。寒假社会实践活动带给我的是欣喜，是得到成果的喜悦。在实践活动中我感受到了自己力量的微薄，也体会到整个社会强大的凝聚力。
实践活动一方面锻炼了自己的能力，在实践中成长，在实践中学习，充实自我，为社会做出了自己的贡献，增强了口头表述能力，与人交流，真正地走出课堂。踏进社会的`大门。有时会很累，但更多的感觉是我在成长，我在有意义地成长，在这之后，我明显地发现自己变开朗了。另一方面，我才感受到“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，也才意识到了自己的不足，没有经验，处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密，没有与人交流的口才，有些东西以前没有尝试过，难免会出差错，如果我还一成不变的话，以后很有可能没有立足之地，现在的社会不仅要有知识，还要拥有各方面的综合素质以及一些应辨能力，光靠在学校汲取知识，远远不够，从现在开始，就要培养自己的能力。我们以后也要珍惜在校学习的时光，不断参加类似的活动，有目的的深入实践，之后还要进行分析与体会，才能紧跟社会步伐，在以后的生活中站稳脚跟，做一个强人，才能够通过自己宝贵的实践阅历打开成功之门！“机遇只偏爱有准备的头脑”，我们只有通过自身的不断努力，拿出百尺竿头的干劲，胸怀会当凌绝顶的壮志，不断提高自身的综合素质，在与社会的接触过程中，减少磨合期的碰撞，加快融入社会的步伐，才能在人才高地上站稳脚跟，才能扬起理想的风帆，驶向成功的彼岸。社会实践告诉我，在新经济时代，尤其是在金融危机的影响下大学生应当具备创新观念和掌握成熟技术有的能力，善于经营和开拓市场，富有团队精神等素质。要在严密的思辩能力和理性的思考能力，致力于探索理性、情操、才智、体质之完美，只有做到全面发展才能适应社会的需求，并立于不败之地。我们要时刻与外界社会保持同步发展，做到与时俱进，不与社会脱节；我们应该珍惜现在的学习机会，珍惜生命的分分秒秒，学习好知识、运用知识。与此同时，多多与社会接触是很必要的。如果我们想接受时代的挑战受到社会的欢迎，就抓紧时间好好地充实自我。不仅要学好专业课，还要广泛的汲取各领域的知识，努力提高综合素质。
通过这次的社会实践，同时也让我深深地感受到一个人在工作岗位上的那份热情，不管这份工作是高贵还是贫贱，都应该用一颗认真的心去对待。“艰辛知人生，实践长才干”。通过开展丰耕多彩的社会实践活动，使我逐步了解了社会，开阔了视野，增长了才干，并在社会实践活动中认清了自己的位置，发现了自己的不足，对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我对自己有一个正确的定位，增强了我努力学习的信心和毅力。也正因为如此，我才渐渐地懂得了一个道理：要创造自己的事业，就必须付出加倍的努力，凭着一个人对工作的执，坚定的信念会指引着他走向完美的事业之路。
春运志愿者社会实践报告
我感到非常的幸运，今年寒假我以一名临时列车乘务员的身份为广州的春运尽了一点微薄之力;而作为华南农业大学的一名学生，能参加学校如此重大的志愿者活动，能以一个大学生的身份为社会做出一点点贡献，我感到由衷的自豪!
整个寒假，作为支援广州春运的一名列车乘务员志愿者，我一直奋战在春运的第一线，没有言苦，没有退缩。在这个特别有意义的寒假里，我以及与我一起并肩作战的战友们都觉得学到了很多，也成长了很多。于我而言，在这个寒假我不仅体验了另一种完全不一样的生活，还直面了广州春运的真实情况，学习到了铁路运输的一些知识，锻炼了自己某些方面的能力，结交了一群很好的朋友;这些组合起来，可以说是我大学时代最美的一笔，是我青春乐章上亮丽的一节。
现在，列车乘务员这份工作已经结束了。然而，回想起来，工作前培训时的辛苦，上车前对这份工作的憧憬，在车上各种事情对自己的磨练，和战友们一起生活的温馨情节都还充盈在我心头。
早在大一的时候，我就听师兄师姐们说过，华农有一个很有特色的活动，如果有机会一定要去参加，那就是做寒假的临时列车乘务员。所以，从大一开始，我就在想什么时候能有机会去参加这个很有意义的社会实践。大一的寒假，思乡心切，回家去了，没有去参加这个活动;大二的寒假，去参加了面试，想去参加这个社会实践，结果没有通过，参加不成;大三的寒假，这是我最后的机会了，我怀着破釜沉舟的心态又一次报名了，去参加面试，结果通过了，终于机会来了。当知道自己通过了面试，有机会参加这么一个社会实践活动时，内心无比的高兴，一来为自己终于有机会参加华农的品牌社会实践活动而感到激动，二来为自己将要实现自己的大学梦想之一而感到振奋。
通过了面试，接着的事情就一系列的培训。培训的时间持续了近一个月，利用的时间是周末或，而这个月却是在学期末，是学习最紧张的时候，而且有些科目还会提前考试，所以经常为培训和学习无法兼顾而感到苦闷。然而，通过学习，我知道培训是为了工作所需，是为了我们学生的安全所需，是为了我们学校的形象。所以，不管多苦多累，我都坚持了下来，认真地参加每次培训，认真地识记与工作有关的知识，认真地参加考核。
为了我们学生上了列车后能完美地完成任务，能不出任何差错，学校和广州客运段组织的对我们的培训是严格的。而且我们参加培训的条件也比较艰苦。14年的支援广州客运段春运的志愿活动，我们学校参加的学生有1200人。大家可以想象，这么多的人同时参加培训条件肯定不会好到哪里去。首先场地就是个问题，有哪里可以很轻松地容纳下那么多的人呢?再次，因为人多，大家的时间很难统一，所以培训都要安排在周末或者晚上，而这样又会占用我们复习的时间，让我们为学习着急。培训过程中，对我们要求最严格的是纪律。为了我们参加工作后能保证出色完成任务，保证自身安全，从培训开始要求我们要严守纪律是十分必要的。每次培训前，我们都要提前半小时到场，不能迟到。在培训过程中，我们不能聊天，不能睡觉，不能看课外书，不能玩手机，不能随意走动;反而要认真做好笔记。我们培训时学的东西是要考核的，考核合格了才能参加工作。
因为人多，我们培训时的过程很是个考验人的过程。我们的培训很多时候是在新学活进行的。1200多人挤在新学活这么一个地方，可以想象会是多么辛苦。我们在里面只能坐很小的板凳，而且坐下去了基本上就没有挪动的可能性了，这么一坐就是两个多小时。在培训过程中，上厕所的时间都限制得很死。很多同学多说，在这么一个培训中就可以大概看到这份工作的厉害所在了。我想这个说法是正确的，我们实践过后也证实这个说法是对的。
培训过后我们还要参加考核，只有考核通过了才能正式成为一名临时列车乘务员。考核的过程也很考验人。往往我们一次考核要做几张试卷，时间有限制在两个小时之内，而且有些试卷是必须做满分的。考核的时候，每个人都奋笔疾书，一只眼睛在试卷上，一只眼睛在参考资料上。一场考核下来，手酸了，头上汉都冒出来了。
培训、考核就这样持续了近一个月，是在期末的一个月，是我们复习冲刺的一个月。在这个严格的培训过程中，我们虽然感觉到艰苦，但是也学到了很多实用的知识，这些知识将伴随着我们进入工作，帮助我们完美地的完成工作。14年1月9日上午的最后一次思想动员大会结束后，我们的培训就算结束了。我们的期末考试也结束了，我们就在等着时间把我们送上工作岗位了。
某天晚上，我正在悠闲的宿舍里看电影，突然收到短信：我被调到l22组，第二天早上就要去广州客运段那里学习，或许第三天就要上车工作了。这是个天大的消息!我原来是在园艺学院的组的，却突然被通知调到了一个完全陌生的组;我马上就要上车参加春运工作了，我感觉自己还没有做好准备呢，出车的物质准备没做好，心里也还没有做好准备。但是，既然任务已经来了，就必须马上紧张起来，进入工作的角色。
1月12日早上的五点，我起床了，六点我们组就要集合出发出车了。终于要作为一名列车乘务员上车工作了，我的心充盈着激动。
九点多钟的时候，我们终于登上了将要陪伴我们度过一个寒假的列车。咋一看，很是失望：我们的列车是条件最差的绿皮车，车上不能冲电，没有电热水机，而要用锅炉烧水，连睡觉的地方也要一些人挤着睡，这设备实在是差呀!刚上车的时候，这车还一身脏呢，到处都是灰尘。因为是第一次上车，很多工作都不知道要怎么做，所以列车长给我们开了个短会后就叫我们回各自负责的车厢，等候老乘务员来来给我们演示工作的流程。然后要做些清扫工作，要检查自己车厢的备品有没有充足，要去领灭火器来安放好……就在我们还在懵懂中，还在探索中的时候，列车开动了向广州火车站的站台开过去了。等我们反应过来的时候，我们才知道我们将要去迎接我们想象中的汹涌的返乡人流了，而这个时候的我们还没理清个头绪该怎么一步步工作呢。
就在头脑还在一遍一遍地回忆培训时讲过的内容时，列车停靠在了站台，耳边很清晰地响起站台很清脆的广播。按照培训时教的，我们下车立岗了。令我们吃惊的是，情况远比我们想象的恐怖。人流想潮水一样向我们盖过来，劈头盖脸的，搞得我们有点懵。验票没多久，就发现自己的车厢满了，似乎塞不进人了，但是站台上还有很多我车厢的旅客等着上车呢，怎么回事?原来，刚上车的人都堵在门口了，旅客的行李还没放上行李架上堵住了过道，很多无座的旅客干脆就站在车厢连接处不动了，这就导致下面的.旅客上不了车。这时候，我的工作就不只是验票了，我还要高声喊，叫上车的旅客往车厢中间走，叫他们把行李放好不要堵住了过道……在站台工作人员的帮助下，人总算是都挤进车厢里去了。
车动，开出站台之后，我们要做的就是做好个方面的宣传工作。在车上工作了之后，我得出一个结论：说得多了，需要做的就少了。所以，从上车开始，我们就要宣传好，安全宣传，卫生宣传等等。一般我会首先做自我介绍，然后站在旅客的角度去告诉他们，为了他们的健康，为了他们有个舒适的旅行环境，请他们怎么去配合我们的工作。我发现这样去做可以取得很好的效果，不仅我们自己的工作量减少了很多，而且我们还博得了旅客们的好感，他们都对我们的工作给予很高的评价，也很配合我们的工作。
一两趟车下来，列车上的工作对我们来说已经不是什么难事了。简单说来，无非就是立岗、开门关门、打扫卫生，但是要做好工作却不是那么简单。很多旅客多说，我们这些志愿者们的工作做得比那些正式的乘务员要好。究其原因，无非是我们在工作中投入了我们的热情，对旅客我们多了一份关心;而其，我们会在工作中想办法，给旅客创造方便。那我自己的工作来说，立岗上客的时候，我就会告诉旅客要往车厢中间走不要堵住了门口和过道，还会告诉旅客那些行李不能放在行李架上;车出了站台后，我会做好安全和卫生方面的宣传，同时会关注一些老幼弱残病等重点旅客;有的旅客的行李没办法放上行李架时，我会动员其他旅客帮忙;地面脏了会及时打扫，同时告诉旅客为了大家的方便要注意卫生;我还会跟旅客聊天，让他们知道一些他们很想知道的关于大学生的东西;我还会很尊重他们的一些想法……通过我的努力，我的工作得到了旅客的肯定。在我的留言本上，很多旅客写下了赞扬的话语。
在这么一份并不难的工作中，我感受到了快乐，是那种自己的工作得到认可的快乐。通过这份工作，我基本上学会了作为一名列车乘务员要做的所有事情，更重要的是，我在工作中体会到了服务别人的快乐，也感觉到了自己的价值所在，感觉到了我们大学生的优势。
说起这次寒假的列车乘务员工作最考验人的地方，就要数列车上的生活了。列车上的生活完全不同于我平时的生活，吃饭睡觉的规律不一样，而且一直处在一种颠簸的状态中。我曾经就一度吃不下饭，似乎胃被颠离了它本来的位置。上了车之后，除了到站下车立岗之外，几乎接触不到大地，一次就是四五天，日子久了就有一种因吸收不到地气而衍生出来的对大地的思念。
一趟车，从广州到南昌或者从南昌到广州，历时16个小时。在这16个小时里，每个人要当班8个小时，剩下的时间可以休息。有的时候当白天的班，会很累，很想睡个午觉;有的时候当晚上的班，白天可以休息的时候睡不着，晚上又很想睡，很痛苦。当车到了终点站后，大家都可以睡觉的时候，床位又不够了，有些人就要两个人挤一张床了。在车上，睡个安稳觉都很难呀!除了睡觉的问题外，吃饭也是个问题。一天基本上就吃两顿，中午一顿，晚上一顿，早餐就在睡觉中过去了。吃饭的时间也不固定，很不规律，所以在车上有得吃的时候就吃，没得吃的时候就挨饿。而且，车上的饭菜也不好吃，比学校饭堂的差太远了，到了后来，很多同学基本上就吃不下车上的饭了，我也是这样。后来，我干脆就不吃饭了，吃泡面算了。可以说，在列车上，我体验到了苦的滋味。
虽然在车上的生活很艰苦，但是也有很多快乐的事情。午觉睡醒后，一群人坐在一起天南地北地闲聊，这个时间段是最惬意的时候了。吃饭的前，所有人聚集在餐车，一边等饭吃，一边分享工作中的点滴，这个时候每个人都很活跃，这是一天中最热闹的时候。肚子饿了的时候，到战友那里去搜刮吃的，满载而归的时候是觉得甜蜜的时候。当车厢人很少，工作安排妥当后，人闲下来的时候，前后车厢串岗聊天，怕被车长抓着挨骂，又禁不住要和隔壁车厢海侃，这个时候有种偷偷享乐的快感……有的时候，会在自己的车厢遇到很可爱的小孩子，哄着小孩玩的时候有种纯真的快乐;有时候，会在车厢遇到可以聊得来的旅客，和他们聊天，可以感受一种思想碰撞的快乐;有时候，一些好心的旅客看到我们工作辛苦，会给我们塞吃的，这个时候会感到一种亲情在心底荡漾……还有很多开心的事情。
这份工作做完后，车上的艰辛和快乐一起留在了心里。快乐的事情会时不时地跳出来，让你禁微笑满面，让你会为良久;而艰辛却化为了力量，给我们的成长提供了养料。
在车上遇到最多的人当然数乘客了，而这些乘客中大多数都是社会底层的劳动人民，其中很多都是打工的工人。他们的生活和我们的生活是完全不一样的，接触了他们，我似乎看到了另一个世界，一个在他们眼中的世界。
值班的时候会花很多时间去和旅客聊天，但是发现鲜有人能和我达成什么共识，很多事情从我口中说出来后都要遭到他们的否定。这部分人多是没多少文化的工人，他们的人生观和价值观和我都有很大差别。经常出现的情况是这样的：我和某个旅客在聊天，然后周围的人都参与进来，结果就形成了一个以我为中心的聊天的中心，然而这种聊天并不是轻松的，往往我都是所有人攻击的对象，我一张嘴怎么说得赢那么多人呢?!在他们的眼中，我们大学生都是很幼稚的，都把社会想象得太简单、太单纯了;在他们眼中，这个社会不公平是绝对的，公平是相对的;在他们眼中，所有人的命运都是安排好了的，任何努力都是白搭;在他们眼中，这个社会太阴暗了。但是，这些人又是那么的淳朴!一点点的付出都可以感动他们。在列车上，我只是做了我们的本职工作，对旅客多了一点关心，就这些都可以引来他们不断的赞扬;对我们做这样艰苦的工作大加同情。
当然，在车上有时也能遇到一些比较有共同话题的人，这些人一般来说都是受过比较好的教育的人。和这些人聊天，彼此都感到开心。有些是大学毕业参加工作不久的人，从他们口中我知道了最新的就业信息;有些是比较有见识的生意人，从他们口中还能学到不少经营的理念呢;有些是竟然是发表过文章的作家呢，跟他们聊文学是件很开心的事情。有几个旅客，到现在跟我还有联系呢，这是我最感到自豪的事情了。
这个寒假里，最值得回忆的一群人就是我们一起奋战的整个车组。我和整个车组的人生活在一起，一起工作，一起吃饭睡觉，一起开心，一起愤慨。我们之间建立起了战友似的友谊。
记得刚加入这个车组的时候，心里还很忐忑，因为整个车组基本上都是林学院的，只有八九个园艺学院的同学。但是，后来发现我的担忧是不必要的。走在一起，很快整个车组的人就熟识了。慢慢地，相处得久了，越来越发现他们很可爱，每个人都有可爱之处，和他们一起工作很开心。我们的组长是个长相比较孩子气的人，但是处事让人放心，还是比较成熟的，各方面都能考虑的周全，让我们整个车组的人能在工作中感到踏实;两个副组长很是细心，对每个组员都关心备至，帮我们安排床位，要等我们都有床位睡了自己才安心地去睡，还经常问我们身体有没有问题，给我们备了很多药品;还有一位通讯员，经常来车厢串，关心我们的工作，收集我们工作中的好人好事;除了这么几位车组的公仆外，其他的组员各有各的特色：有行事风风火火，性格活泼开朗的小辣椒;有特爱给我们拍照，谈吐风雅的文学青年文龙;有吹水功力超强，笑声爽朗的水华;有可爱有加，待人有礼的小师妹谢婷;有温文尔雅，书生气十足的红震;有助人为乐，高大威猛的阿福;有笑容可掬，神态优雅的东东;有热爱文学，爱看书，为人处事温柔细腻的标准淑女婉君……真是不胜枚举呀!和他们相处久了，和他们之间建立起了友谊，被他们身上的优点照亮了，觉得自己有了长进。更重要的是，和他们每个人都有了一份很珍贵的友情，这是最弥足珍贵的。
其实，车上除了有我们一帮孩子在工作外，还有一些正式的乘务员，我们称之为老乘务员。其中就有我们的老大：列车长戴车和副车长周车，他们身为车长，工作中对我们要求严格，有些操作要点还亲自示范，但是在生活中却像个大孩子一样和我们打成一片，还像大哥一样关照我们的生活。其他一些老乘务员看到我们这帮学生也眉开眼笑。他们经常和我们开玩笑，和我们聊他们以前工作中的趣闻，和我们聊生活、聊社会……正是有了他们，我们在列车上才不会感到担心，因为在你最困难的时候总是有他们中的某个谁出来帮助你。
还有很多人值得写，比如站台上叫卖的勤劳的人，站台上铁面无私的工作人员，和我们一样站在春运前线做志愿者的武警的官兵，一直关心着我们的客运段里的领导们，但是限于篇幅无法一一具体地阐述，就让他们留在心里吧。
这个寒假，因为有这些人，我的生活变得丰富多彩!从他们身上我学到了很多，我要感谢他们。
寒假一个月，说长不长，眨眼之间就过去了。然而，这些经历的事情却会永远留在心里，越存越醇，最后定会变成甘甜的回忆。
寒假经历的一切都是我以前完全陌生的生活，一个月之后，这种生活却变得熟悉了。在这一个月里，从激情澎湃到坚定执着，我的心态经历了很多，这让我成熟了。我知道，要做好一份有挑战性的工作，光靠激情是不够的，还要有坚韧的意志和不屈的品格。在这份工作中，我接触了一群为中国的建设贡献了巨大的力量却默默无闻的人，在他们那里我看到了这个社会的多面性以及我们仍需努力的地方，这些引起我思考社会的楔子让我更懂得去关心这个社会。弥足珍贵的是，在工作中，我收获了友谊：和老乘务员之间的友谊，和战友们之间的友谊，甚至和我的乘客之间的友谊。可以说，这个寒假我以放弃回家过年换回来的社会经验是十分超值的!
这个寒假里，我的经历，我的收获，将对我的未来大有助益;而就目前来说，这也是我大学生活中亮丽的一笔。如果把我的青春比作一部乐章的话，那么这个寒假的生活就是这部乐章上亮丽的一节，因为这一节地助推，我青春的乐章将越奏越响，定会奏出辉煌的高潮!
高中生春运志愿者的寒假社会实践报告
春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。由于人口众多，春运期间也会有大量的志愿者加入到服务中来，下面是高中生参加春运志愿者的实践报告，供大家参考。
1月28日是志愿活动的第一天，首先由县团委的工作人员给我们介绍相关的志愿者的大致服务方向、目的和注意事项。再由站长将具体的工作任务交代给我们志愿者活动的负责人，再由负责人将任务分配下来。这三项工作大致确定了我们的工作模式。
下面介绍我们的工作大致的任务：每次服务人员10名左右。分为三组，第一组：售票厅服务——为前来购票的乘客进行服务。第二组：候车厅服务——为乘客开门、指引方向、告诉正确的检票方法、提重物等。第三组：出站口服务——为乘客提重物、维持检票秩序等。
志愿服务工作最繁忙的时候是在火车到站时，其他的时间比较清闲。开始工作时，因为不熟悉工作任务加上衡山志愿者活动开展得并不广泛，大家有些拘谨，不太敢前去主动地帮助他人，在帮助人的过程中也有点不自然。但是随着对工作的了解，以及前面的经验，慢慢地大家都能放开手脚工作，看到需要帮助的乘客，能够主动前去帮忙，而且在助人的过程中表现的自然大方。有的志愿者甚至在空闲的时候，和在候车厅等候火车的乘客十分融洽地交谈起来。
1月29日是志愿活动的第二天，由于昨天的工作经验，一到火车站，志愿者们就很快进入了工作状态。尽管在等待火车到站时这段期间，十分清闲，但是大家的工作热情很高，丝毫没有懈怠。时刻准备着给需要帮助的乘客给于最及时的帮助。
活动结束后，志愿者们都觉得挺开心的。觉得这项活动很有意义。志愿者们认为：与其在家里天天看电视，不如出来实践实践，帮助他人，让自己的假期过的更加有意义。而且通过这两天的努力工作，大家都知道很多铁路知识，了解了衡山西站的各个地方。使自己以后坐火车更加方便。
这次活动结束了，活动给志愿者以及大众的收获很多。志愿者们用自己微薄的力量为社会奉献着自己的爱心。大众感受着爱心，同时也向社会奉献着自己的爱心。这样我们的社会就会变得更加和谐快乐。希望更多的朋友加入我们的志愿活动中来，为构建和谐社会献出自己的一片爱心。
整个寒假，作为支援广州春运的一名列车乘务员志愿者，我一直奋战在春运的第一线，没有言苦，没有退缩。在这个特别有意义的寒假里，我以及与我一起并肩作战的战友们都觉得学到了很多，也成长了很多。于我而言，在这个寒假我不仅体验了另一种完全不一样的生活，还直面了广州春运的真实情况，学习到了铁路运输的一些知识，锻炼了自己某些方面的能力，结交了一群很好的朋友;这些组合起来，可以说是我大学时代最美的一笔，是我青春乐章上亮丽的一节。
现在，列车乘务员这份工作已经结束了。然而，回想起来，工作前培训时的辛苦，上车前对这份工作的憧憬，在车上各种事情对自己的磨练，和战友们一起生活的温馨情节都还充盈在我心头。
早在大一的时候，我就听师兄师姐们说过，华农有一个很有特色的活动，如果有机会一定要去参加，那就是做寒假的临时列车乘务员。所以，从大一开始，我就在想什么时候能有机会去参加这个很有意义的社会实践。大一的寒假，思乡心切，回家去了，没有去参加这个活动;大二的寒假，去参加了面试，想去参加这个社会实践，结果没有通过，参加不成;大三的寒假，这是我最后的机会了，我怀着破釜沉舟的心态又一次报名了，去参加面试，结果通过了，终于机会来了。当知道自己通过了面试，有机会参加这么一个社会实践活动时，内心无比的高兴，一来为自己终于有机会参加华农的品牌社会实践活动而感到激动，二来为自己将要实现自己的大学梦想之一而感到振奋。
通过了面试，接着的事情就一系列的培训。培训的时间持续了近一个月，利用的时间是周末或，而这个月却是在学期末，是学习最紧张的时候，而且有些科目还会提前考试，所以经常为培训和学习无法兼顾而感到苦闷。然而，通过学习，我知道培训是为了工作所需，是为了我们学生的安全所需，是为了我们学校的形象。所以，不管多苦多累，我都坚持了下来，认真地参加每次培训，认真地识记与工作有关的知识，认真地参加考核。
为了我们学生上了列车后能完美地完成任务，能不出任何差错，学校和广州客运段组织的对我们的培训是严格的。而且我们参加培训的条件也比较艰苦。2019年的支援广州客运段春运的志愿活动，我们学校参加的学生有1200人。大家可以想象，这么多的人同时参加培训条件肯定不会好到哪里去。首先场地就是个问题，有哪里可以很轻松地容纳下那么多的人呢?再次，因为人多，大家的时间很难统一，所以培训都要安排在周末或者晚上，而这样又会占用我们复习的时间，让我们为学习着急。培训过程中，对我们要求最严格的是纪律。为了我们参加工作后能保证出色完成任务，保证自身安全，从培训开始要求我们要严守纪律是十分必要的。每次培训前，我们都要提前半小时到场，不能迟到。在培训过程中，我们不能聊天，不能睡觉，不能看课外书，不能玩手机，不能随意走动;反而要认真做好笔记。我们培训时学的东西是要考核的，考核合格了才能参加工作。
因为人多，我们培训时的过程很是个考验人的过程。我们的培训很多时候是在新学活进行的。1200多人挤在新学活这么一个地方，可以想象会是多么辛苦。我们在里面只能坐很小的板凳，而且坐下去了基本上就没有挪动的可能性了，这么一坐就是两个多小时。在培训过程中，上厕所的时间都限制得很死。很多同学多说，在这么一个培训中就可以大概看到这份工作的厉害所在了。我想这个说法是正确的，我们实践过后也证实这个说法是对的。
培训过后我们还要参加考核，只有考核通过了才能正式成为一名临时列车乘务员。考核的过程也很考验人。往往我们一次考核要做几张试卷，时间有限制在两个小时之内，而且有些试卷是必须做满分的。考核的时候，每个人都奋笔疾书，一只眼睛在试卷上，一只眼睛在参考资料上。一场考核下来，手酸了，头上汉都冒出来了。
培训、考核就这样持续了近一个月，是在期末的一个月，是我们复习冲刺的一个月。在这个严格的培训过程中，我们虽然感觉到艰苦，但是也学到了很多实用的知识，这些知识将伴随着我们进入工作，帮助我们完美地的完成工作。2019年1月9日上午的最后一次思想动员大会结束后，我们的培训就算结束了。我们的期末考试也结束了，我们就在等着时间把我们送上工作岗位了。
某天晚上，我正在悠闲的宿舍里看电影，突然收到短信：我被调到l22组，第二天早上就要去广州客运段那里学习，或许第三天就要上车工作了。这是个天大的消息!我原来是在园艺学院的组的，却突然被通知调到了一个完全陌生的组;我马上就要上车参加春运工作了，我感觉自己还没有做好准备呢，出车的物质准备没做好，心里也还没有做好准备。但是，既然任务已经来了，就必须马上紧张起来，进入工作的角色。
1月12日早上的五点，我起床了，六点我们组就要集合出发出车了。终于要作为一名列车乘务员上车工作了，我的心充盈着激动。
九点多钟的时候，我们终于登上了将要陪伴我们度过一个寒假的列车。咋一看，很是失望：我们的列车是条件最差的绿皮车，车上不能冲电，没有电热水机，而要用锅炉烧水，连睡觉的地方也要一些人挤着睡，这设备实在是差呀!刚上车的时候，这车还一身脏呢，到处都是灰尘。因为是第一次上车，很多工作都不知道要怎么做，所以列车长给我们开了个短会后就叫我们回各自负责的车厢，等候老乘务员来来给我们演示工作的流程。然后要做些清扫工作，要检查自己车厢的备品有没有充足，要去领灭火器来安放好……就在我们还在懵懂中，还在探索中的时候，列车开动了——向广州火车站的站台开过去了。等我们反应过来的时候，我们才知道我们将要去迎接我们想象中的汹涌的返乡人流了，而这个时候的我们还没理清个头绪该怎么一步步工作呢。
就在头脑还在一遍一遍地回忆培训时讲过的内容时，列车停靠在了站台，耳边很清晰地响起站台很清脆的广播。按照培训时教的，我们下车立岗了。令我们吃惊的是，情况远比我们想象的恐怖。人流想潮水一样向我们盖过来，劈头盖脸的，搞得我们有点懵。验票没多久，就发现自己的车厢满了，似乎塞不进人了，但是站台上还有很多我车厢的旅客等着上车呢，怎么回事?原来，刚上车的人都堵在门口了，旅客的行李还没放上行李架上堵住了过道，很多无座的旅客干脆就站在车厢连接处不动了，这就导致下面的旅客上不了车。这时候，我的工作就不只是验票了，我还要高声喊，叫上车的旅客往车厢中间走，叫他们把行李放好不要堵住了过道……在站台工作人员的帮助下，人总算是都挤进车厢里去了。
车动，开出站台之后，我们要做的就是做好个方面的宣传工作。在车上工作了之后，我得出一个结论：说得多了，需要做的就少了。所以，从上车开始，我们就要宣传好，安全宣传，卫生宣传等等。一般我会首先做。
自我介绍。
然后站在旅客的角度去告诉他们为了他们的健康为了他们有个舒适的旅行环境请他们怎么去配合我们的工作。我发现这样去做可以取得很好的效果不仅我们自己的工作量减少了很多而且我们还博得了旅客们的好感他们都对我们的工作给予很高的评价也很配合我们的工作。
一两趟车下来，列车上的工作对我们来说已经不是什么难事了。简单说来，无非就是立岗、开门关门、打扫卫生，但是要做好工作却不是那么简单。很多旅客多说，我们这些志愿者们的工作做得比那些正式的乘务员要好。究其原因，无非是我们在工作中投入了我们的热情，对旅客我们多了一份关心;而其，我们会在工作中想办法，给旅客创造方便。那我自己的工作来说，立岗上客的时候，我就会告诉旅客要往车厢中间走不要堵住了门口和过道，还会告诉旅客那些行李不能放在行李架上;车出了站台后，我会做好安全和卫生方面的宣传，同时会关注一些老幼弱残病等重点旅客;有的旅客的行李没办法放上行李架时，我会动员其他旅客帮忙;地面脏了会及时打扫，同时告诉旅客为了大家的方便要注意卫生;我还会跟旅客聊天，让他们知道一些他们很想知道的关于大学生的东西;我还会很尊重他们的一些想法……通过我的努力，我的工作得到了旅客的肯定。在我的留言本上，很多旅客写下了赞扬的话语。
在这么一份并不难的工作中，我感受到了快乐，是那种自己的工作得到认可的快乐。通过这份工作，我基本上学会了作为一名列车乘务员要做的所有事情，更重要的是，我在工作中体会到了服务别人的快乐，也感觉到了自己的价值所在，感觉到了我们大学生的优势。
说起这次寒假的列车乘务员工作最考验人的地方，就要数列车上的生活了。列车上的生活完全不同于我平时的生活，吃饭睡觉的规律不一样，而且一直处在一种颠簸的状态中。我曾经就一度吃不下饭，似乎胃被颠离了它本来的位置。上了车之后，除了到站下车立岗之外，几乎接触不到大地，一次就是四五天，日子久了就有一种因“吸收不到地气”而衍生出来的对大地的思念。
一趟车，从广州到南昌或者从南昌到广州，历时16个小时。在这16个小时里，每个人要当班8个小时，剩下的时间可以休息。有的时候当白天的班，会很累，很想睡个午觉;有的时候当晚上的班，白天可以休息的时候睡不着，晚上又很想睡，很痛苦。当车到了终点站后，大家都可以睡觉的时候，床位又不够了，有些人就要两个人挤一张床了。在车上，睡个安稳觉都很难呀!除了睡觉的问题外，吃饭也是个问题。一天基本上就吃两顿，中午一顿，晚上一顿，早餐就在睡觉中过去了。吃饭的时间也不固定，很不规律，所以在车上有得吃的时候就吃，没得吃的时候就挨饿。而且，车上的饭菜也不好吃，比学校饭堂的差太远了，到了后来，很多同学基本上就吃不下车上的饭了，我也是这样。后来，我干脆就不吃饭了，吃泡面算了。可以说，在列车上，我体验到了“苦”的滋味。
虽然在车上的生活很艰苦，但是也有很多快乐的事情。午觉睡醒后，一群人坐在一起天南地北地闲聊，这个时间段是最惬意的时候了。吃饭的前，所有人聚集在餐车，一边等饭吃，一边分享工作中的点滴，这个时候每个人都很活跃，这是一天中最热闹的时候。肚子饿了的时候，到战友那里去“搜刮”吃的，满载而归的时候是觉得甜蜜的时候。当车厢人很少，工作安排妥当后，人闲下来的时候，前后车厢串岗聊天，怕被车长抓着挨骂，又禁不住要和隔壁车厢海侃，这个时候有种偷偷享乐的快感……有的时候，会在自己的车厢遇到很可爱的小孩子，哄着小孩玩的时候有种纯真的快乐;有时候，会在车厢遇到可以聊得来的旅客，和他们聊天，可以感受一种思想碰撞的快乐;有时候，一些好心的旅客看到我们工作辛苦，会给我们塞吃的，这个时候会感到一种亲情在心底荡漾……还有很多开心的事情。
这份工作做完后，车上的艰辛和快乐一起留在了心里。快乐的事情会时不时地跳出来，让你禁微笑满面，让你会为良久;而艰辛却化为了力量，给我们的成长提供了养料。
在车上遇到最多的人当然数乘客了，而这些乘客中大多数都是社会底层的劳动人民，其中很多都是打工的工人。他们的生活和我们的生活是完全不一样的，接触了他们，我似乎看到了另一个世界，一个在他们眼中的世界。
值班的时候会花很多时间去和旅客聊天，但是发现鲜有人能和我达成什么共识，很多事情从我口中说出来后都要遭到他们的否定。这部分人多是没多少文化的工人，他们的人生观和价值观和我都有很大差别。经常出现的情况是这样的：我和某个旅客在聊天，然后周围的人都参与进来，结果就形成了一个以我为中心的聊天的中心，然而这种聊天并不是轻松的，往往我都是所有人攻击的对象，我一张嘴怎么说得赢那么多人呢?!在他们的眼中，我们大学生都是很幼稚的，都把社会想象得太简单、太单纯了;在他们眼中，这个社会不公平是绝对的，公平是相对的;在他们眼中，所有人的命运都是安排好了的，任何努力都是白搭;在他们眼中，这个社会太阴暗了。但是，这些人又是那么的淳朴!一点点的付出都可以感动他们。在列车上，我只是做了我们的本职工作，对旅客多了一点关心，就这些都可以引来他们不断的赞扬;对我们做这样艰苦的工作大加同情。
当然，在车上有时也能遇到一些比较有共同话题的人，这些人一般来说都是受过比较好的教育的人。和这些人聊天，彼此都感到开心。有些是大学毕业参加工作不久的人，从他们口中我知道了最新的就业信息;有些是比较有见识的生意人，从他们口中还能学到不少经营的理念呢;有些是竟然是发表过文章的“作家”呢，跟他们聊文学是件很开心的事情。有几个旅客，到现在跟我还有联系呢，这是我最感到自豪的事情了。
这个寒假里，最值得回忆的一群人就是我们一起奋战的整个车组。我和整个车组的人生活在一起，一起工作，一起吃饭睡觉，一起开心，一起愤慨。我们之间建立起了战友似的友谊。
记得刚加入这个车组的时候，心里还很忐忑，因为整个车组基本上都是林学院的，只有八九个园艺学院的同学。但是，后来发现我的担忧是不必要的。走在一起，很快整个车组的人就熟识了。慢慢地，相处得久了，越来越发现他们很可爱，每个人都有可爱之处，和他们一起工作很开心。我们的组长是个长相比较孩子气的人，但是处事让人放心，还是比较成熟的，各方面都能考虑的周全，让我们整个车组的人能在工作中感到踏实;两个副组长很是细心，对每个组员都关心备至，帮我们安排床位，要等我们都有床位睡了自己才安心地去睡，还经常问我们身体有没有问题，给我们备了很多药品;还有一位通讯员，经常来车厢串，关心我们的工作，收集我们工作中的好人好事;除了这么几位车组的“公仆”外，其他的组员各有各的特色：有行事风风火火，性格活泼开朗的“小辣椒”;有特爱给我们拍照，谈吐风雅的文学青年文龙;有“吹水”功力超强，笑声爽朗的“水华”;有可爱有加，待人有礼的小师妹谢婷;有温文尔雅，书生气十足的红震;有助人为乐，高大威猛的“阿福”;有笑容可掬，神态优雅的“东东”;有热爱文学，爱看书，为人处事温柔细腻的标准淑女婉君……真是不胜枚举呀!和他们相处久了，和他们之间建立起了友谊，被他们身上的优点照亮了，觉得自己有了长进。更重要的是，和他们每个人都有了一份很珍贵的友情，这是最弥足珍贵的。
其实，车上除了有我们一帮“孩子”在工作外，还有一些正式的乘务员，我们称之为“老乘务员”。其中就有我们的老大：列车长“戴车”和副车长“周车”，他们身为车长，工作中对我们要求严格，有些操作要点还亲自示范，但是在生活中却像个大孩子一样和我们打成一片，还像大哥一样关照我们的生活。其他一些老乘务员看到我们这帮学生也眉开眼笑。他们经常和我们开玩笑，和我们聊他们以前工作中的趣闻，和我们聊生活、聊社会……正是有了他们，我们在列车上才不会感到担心，因为在你最困难的时候总是有他们中的某个谁出来帮助你。
还有很多人值得写，比如站台上叫卖的勤劳的人，站台上“铁面无私”的工作人员，和我们一样站在春运前线做志愿者的武警官兵，一直关心着我们的客运段里的领导们，但是限于篇幅无法一一具体地阐述，就让他们留在心里吧。
这个寒假，因为有这些人，我的生活变得丰富多彩!从他们身上我学到了很多，我要感谢他们。
寒假一个月，说长不长，眨眼之间就过去了。然而，这些经历的事情却会永远留在心里，越存越醇，最后定会变成甘甜的回忆。
寒假经历的一切都是我以前完全陌生的生活，一个月之后，这种生活却变得熟悉了。在这一个月里，从激情澎湃到坚定执着，我的心态经历了很多，这让我成熟了。我知道，要做好一份有挑战性的工作，光靠激情是不够的，还要有坚韧的意志和不屈的品格。在这份工作中，我接触了一群为中国的建设贡献了巨大的力量却默默无闻的人，在他们那里我看到了这个社会的多面性以及我们仍需努力的地方，这些引起我思考社会的楔子让我更懂得去关心这个社会。弥足珍贵的是，在工作中，我收获了友谊：和老乘务员之间的友谊，和战友们之间的友谊，甚至和我的乘客之间的友谊。可以说，这个寒假我以放弃回家过年换回来的社会经验是十分超值的!
这个寒假里，我的经历，我的收获，将对我的未来大有助益;而就目前来说，这也是我大学生活中亮丽的一笔。如果把我的青春比作一部乐章的话，那么这个寒假的生活就是这部乐章上亮丽的一节，因为这一节地助推，我青春的乐章将越奏越响，定会奏出辉煌的高潮!
春运车站志愿者活动实践报告
实践，就是把我们在学校里学到的理论知识运用到实际中，是自己所学的理论知识有用武之地。实践，也是检验真理的唯一途径。
1月23日是志愿活动的第一天，首先由工作人员给我们介绍相关的志愿者的大致服务方向、目的和注意事项。再由站长将具体的工作任务交代给我们志愿者活动的负责人，再由负责人将任务分配下来。这四项工作大致确定了我们的工作模式。
我们的工作大致的任务：每次服务人员10名左右。
分为四组：
第一组：售票厅服务——为前来购票的`乘客进行服务。
第二组：候车厅服务——为乘客开门、指引方向、告诉正确的检票方法、提重物等。
第三组：出站口服务——为乘客提重物、维持检票秩序等。
第四组：检票服务——在工作人员人手不足时帮助他们检票。
志愿服务工作最繁忙的时候是在汽车到站时。开始工作时，因为不熟悉工作任务加上志愿者活动开展得并不广泛，大家有些拘谨，不太敢前去主动地帮助他人，在帮助人的过程中也有点不自然。但是随着对工作的了解，以及前面的经验，慢慢地大家都能放开手脚工作，看到需要帮助的乘客，能够主动前去帮忙，而且在助人的过程中表现的自然大方。有的志愿者甚至在空闲的时候，和在候车厅等候汽车的乘客十分融洽地交谈起来。
1月24日是志愿活动的第二天，由于昨天的工作经验，一到汽车站，志愿者们就很快进入了工作状态。尽管在等待汽车到站时这段期间，十分繁忙，但是大家的工作热情很高，丝毫没有懈怠。时刻准备着给需要帮助的乘客给于最及时的帮助。面对数不胜数的旅客，我们依然礼貌着。虽然重复的是同一句话，“请拿出汽车票，请慢走”但是我们始终坚持有礼貌。我们的真情也打动了不少的旅客，他们把源自内心深处的那句“谢谢”给了我们，我们都认为做得很值。就这样直到1月29日我们结束全部工作。
志愿者实践报告
为了提高自己，把学到的知识运用到实践当中去，来检验自己在校学习的成果以及把学到的知识能否灵活运用到铁路实际工作当中去，锻炼自己在当今社会中的独立生存吃苦精神和在这充满各种诱惑的、花花世界的社会中自己能否保持清醒的头脑、分辨是非、不被物质和金钱、权力迷惑，能从容应对、分清自我;以及学会人与人之间交往、沟通、应变能力。
有此想法，得知广铁集团春运人手告急，我积极响应学院号召，在征得家长同意后，我第一时间就向老师报了名，xx年月6日，(期末考试结束当晚)，我们交通工程系24名报名的学生在蔡世勋副主任的带领下，连夜奔赴、于月7日凌晨6时许到达广州，动员大会结束后，同学们没有休息就奔赴各自分的工作岗位开始工作。
我分到了广州至深圳的动车组，由于广深动车乘务组实行“一长一员”制，一名列车长只配备一名列车员，所以我们和自己的车长有着很浓厚的感情，也有幸得到列车长亲自指导更有时间和列车长边学习边请教。加之每天我早晚分配到的列车不同，所以我能和不同脾气不同工作方法的列车长一起工作，让我学习了不同的经验和方法，使我受益匪浅，大开眼界。
从广州到深圳一个半小时，一天跑六趟，一列动车十多个车厢，一个车厢分上下普通豪华二层，到一站车头车尾都得走着查票、行李摆放、安全检查一遍。我为了锻炼自己，有时跑八趟。虽辛苦，腿都走肿了，但看到旅客能平安坐上车，高兴得到家春节团圆，我心里很是高兴。
在广州龙年春运动车实习这段时间里，使我学到了和看到了很多平时接触不到的东西，使我感触很多。记得第一次跑车，我巡查到中间时看见一位儿子带其母亲去深圳过春节的慈祥老奶奶，她幸福的脸上始终挂满笑容，询问得知因头一回坐高速动车，风一样的感觉让老奶奶既兴奋又高兴，好几次孩子般站起来面向窗外惊呼，手舞足蹈，看的神奇的不得了，我发觉后赶快让其坐下好言安慰，不要激动，并随手递去一杯水，随她兴趣、兴高采烈的和她唠叨其家常及解释动车的知识，稳定其情绪。
她左边的老板也深有感触的说，现在到广州深圳做生意方便多了，对面坐着的外国人也竖起大拇指直夸中国的动车又稳又快，卫生好服务优。我友好的用英语向他打招呼时，他反而笑着说，我是在你们中国，请用汉语普通话。我听后，也笑了，感到中国改革变化太大了世界离我们已不再遥远，交往贸易频繁，语言统一，交流不再是障碍，都成一家人了。
有一天当d769次列车行使到樟木头车站时，车长让我帮助检查5号车厢，看见一位座在轮椅上的老爷爷，旁边跟着两个年迈的老奶奶，我赶紧过去帮助，这是我第一次推轮椅，虽说老爷子不能说话，但我推他的时候，我明显能感觉他脸上的笑容和嘴的颤动，在内心对我说谢谢，下车临走告别时，两位老奶奶激动的握着我的手的对我说，非常谢谢你们，人们好铁路职工，我一定回去送你锦旗。我说应该做的，婉言谢绝了。
当我2月号深夜在d752次动车8号车厢2号座位，捡到诺基亚手机一部，交于车长。平时工作当中，粗心的旅客，忘记或丢下行李，手机、笔记本电脑等大有人在，因我工作仔细，经常虚心向动车司机、列车长、餐车厨师服务员请教，我还帮扫地的阿姨打扫卫生，所以深受他们的喜爱和欢迎。旅客下车前后，下班交车前，最后我都得重新检查一遍。做到车辆交给我是干净的安全的，下班后更是干净的安全的。我工作每一辆车都能捡到三四件旅客不小心丢下的东西，我都一一做记录，交于车长保存，等待旅客回来领走。
这样每天的实习生活，既忙碌充实，又开心快乐，我以乐观开朗、积极向上、吃苦奉献的革命精神工作每一天，都能学到新知识每天都能看到或听到感人的.故事，感受到中国铁路高速发展带给人民的便利，国力的增强，铁路事业美好辉煌灿烂的未来。
虽说这次动车实习我没有做出惊天动地的大事，但这段时间里所发生的，将是我终生难忘的。感谢这次实习，让我学到了这么多课本中学不到的知识，见识了各行各业人的处事方法，积累了丰富的社会经验，为日后的学习、工作、生活打下了坚实的基础。我收获很多。
虽四十天实习很苦，很累。但心、精神愉快，春运实习结束后第二天我回宁波家里当中，又提前投身到献爱心志愿者学雷锋活动当中去，2月18日女儿随爱心同盟志愿者到宁波大岚山敬老院照顾老人献出爱心。9日到宁波李惠利医院资助并照顾宁波奉化上年考上大学因得白血病而未能上学的十九岁女孩吕洁同学三天。23日就匆忙回学校上课了。
通过实习，我感觉作为一名中国动车实习列车员感到无比的自豪和骄傲，但更觉自身的担子更重，责任更大。我作为学铁路的学生更应该把几代铁路人得来的这份荣誉继续延续和提高，让我国的铁路事业发扬光大，永远走在世界的前列。
今年中央二会的召开加之我们学院领导和老师们的期望，我作为预备党员会把这次实习做为人生的一个新的起点。关注民生，把精神文明建设，铁路事业为己任，勇挑重担，负起责任，向雷锋同志学习，甘当一颗永不生锈螺丝钉，做时代先锋，全心全意为人民服务，以老一辈铁路人为榜样，把学到的知识，服务社会，奉献社会，贡献出我的青春和热血。
志愿者实践报告
为提高大学生理论与实际相结合的能力，让我们能够积极投身于社会实践，并在实践中发现自身所存在的不足之处，然后运用所学知识，在解决实际问题的过程中增长我们的才干，从而更加顺应时代的发展，成为一个对社会有利的人。校领导积极响应省委、省政府“体验省情，服务群众”主题社会实践活动的号召，开展了为期两天下乡帮扶主题的实践活动。我们跟随老师们一同前往保定市阜平县，用自己的所学所会为他们带去力所能及的服务。
7月11日，清晨我们在我校党委副书记殷永桥带队，校团委、各系团总支老师的带领下伴着蒙蒙细雨踏上了启程之路，第一站奔赴保定市阜平县老路渠村，一路上风雨兼程，几个小时候后顺利到达，心里满满的都是想要为山区人民做点贡献的热情。老路渠村坐落在半山腰，景色一片秀丽，可我们无暇顾及这一切的新奇，所有人都拿着大包小包的物品往村子里走去。由于书籍物品太多走在路上难免会有散落的情况，同学们没有任何怨言，都在努力的忙碌着。午饭过后我们便开始筹备下午的一系列活动。
先是实践活动的启动仪式，我校党委副书记殷永桥同志、团委书记杨凯同志、阜平县人大副主任、大台乡党委书记、我校驻村帮扶组组长李爱东和陈元才同志出席了启动仪式。启动仪式上校领导代表捐赠老路渠村与东台村各五百册图书，供两村建设农村书屋所用。这些图书承载着我们满满的希望与憧憬，希望它们能为大山深处带去更多的知识。
启动仪式结束后，我们又紧锣密鼓的进行下一项活动，为村民们构筑文化墙，分发印有法律知识以及农村养老保险知识的宣传页，同时还有我校水利工程系程树明老师讲解法律知识，将知识传播的更远。
我校还为老路渠村的留守儿童送去了书包、铅笔、作业本等学习用品。孩子们拿着东西，脸上充满了喜悦的表情，满满的都是希望的光芒。然后我们的志愿者又为留守儿童们进行了家教辅导，有的给孩子们解决假期作业里的难题，有的给孩子们讲解一些名著故事，孩子们的眼睛里都闪烁着对知识渴望的光芒，我们在欢声笑语中给孩子们讲授知识，做游戏，场面倒是温馨至极。
晚上我们的志愿者与老师一同为老路渠村的村民带来了精彩的文艺演出，演出节目有歌曲，舞蹈，相声，武术表演等大家喜爱的形式，乡亲们早早的就去等候演出的开始。演出期间台下迸发出一阵阵欢声笑语与掌声.
7月12日，早早的起床，感受了大山深处安静祥和的清晨。志愿者们自发的为村民们打扫庭院，干的热火朝天。上午我们又乘车前往下一站保定市阜平县东台村，我们随老师们一同去看望了孤寡老人，与群众亲切交谈，切实为困难群众做贡献，为他们送去了生活必需品。同时号召我们利用自己的知识与能力去帮助困难群众生产生活中所遇到的问题。
慰问完困难群众我们接着启程奔赴下一站，晋察冀边区革命纪念馆。在讲解员的详细解说下，我们一同重温了抗日时期的艰难困苦与劳动人民无限的爱国情怀。今天的幸福生活是革命先烈们用鲜血和生命换来的，我们向那些革命先烈深深地致敬。我们没有理由不去珍惜。唯有努力学习，将来为社会贡献自己的一份力量，才能以表我们的爱国热忱。
为期两天的“体验省情，服务群众”的暑期社会实践圆满结束了。这次活动真是让我们收获颇丰，不仅让我们积累了大量的实践经验，同时也教会我们理论联系实际的道理，同样让我们明白克服困难，团结一致的重要性。培养了我们吃苦耐劳，顽强拼搏的精神。我们定会努力脚踏实地的学习，拼搏，争为祖国栋梁。
一片叶子属于一个季节，年轻的莘莘学子拥有绚丽的青春年华。谁说意气风发，我们年少轻狂，经受不住暴雨的洗礼?谁说象牙塔里的我们两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书?走出校园，踏上社会，我们能否不辜负他人的期望，为自己书写一份满意的答卷......
大学是一个小社会，步入大学就等于步入半个社会。我们不再是象牙塔里不能受风吹雨打的花朵，通过社会实践的磨练，我们深深地认识到社会实践是一笔财富。社会是一所更能锻炼人的综合性大学，只有正确的引导我们深入社会，了解社会，服务于社会，投身到社会实践中去，才能使我们发现自身的不足，为今后走出校门，踏进社会创造良好的条件;才能使我们学有所用，在实践中成才，在服务中成长，并有效的为社会服务，体现大学生的自身价值。
在注重素质教育的今天，大学生假期社会实践作为促进大学生素质教育,加强和改进青年学生思想政治工作，引导学生健康成长成才的重要举措，作为培养和提高学生实践、创新和创业能力的重要途径，一直来深受学校的高度重视。社会实践有助于当代大学生接触社会，了解社会。同时，实践也是大学生学习知识、锻炼才干的有效途径，更是大学生服务社会、回报社会的一种良好形式。
全球在发展，国家在发展，城市在发展，社区也在发展，我们大学生更要肩负起发展的重任，从帮助他人做起，从小事做起，点滴汇聚成海洋。暑假一个月的假期，我有空就去居委会服务,帮那里的工作人员整理资料和文件,走访人民群众,了解社区居民的生活情况。
张瑞敏曾说过:"把一件简单的事做好就是不简单,把一件平凡的事做好就是不平凡。"我把目光放到我们社区，集合我们社区的大学生进行劳动，科普宣传，慰问老人等活动，帮助居委会把我们社区建设的更加美好。
从街道办事处了解到，我们正努力建立社区服务中心以争创社区建设示范街道，这也是打造服务型、魅力型、特色型社区的需要;社区服务中心是依靠社区力量，利用社区人员，协调社区关系，为社区居民群众服务的一个组织。为真正实现"上为政府分忧，下为百姓解难"这一目标，居委会在中心分别设了信访接待、党建服务、民政服务、社区服务、法律服务、劳动保障、人口计生、家政服务等8大窗口，随时随地为居民提供全方位的优质服务。并建立一家"爱心超市"，帮助社区贫困居民解决日常生活中的部分实际困难。同时，也可解决单位和群众"有爱无处献"的问题，有的人苦于找不到献爱心的渠道，想捐而无处捐。因此，建立"爱心超市"，是建立了一条方便、快捷、简易、广泛的捐助通道。
刚开始的时候,我并不适应那里的工作,觉得很无聊,很没用。但是,通过与当地居民和工作人员的接触,我逐渐了解到了这个社区服务的乐趣。
只有自己体验了才会知道。自己付出了多少,就得到多少回报。只有认真做了,才能有所得。认真学习了,会有好成绩;认真工作了,会有成果。通过自己的努力付出,不管结果如何,那个过程自己肯定是受益的。这次劳动并不是很难,想想父母每天都要工作,辛苦挣钱供我们读书,而我们只要坐在教室里学习,没有负担,我们没有理由不认真学习。
我们应该珍惜眼前的生活,想到父母小时候连吃都吃不饱,更别说读书,比起父母来,我们幸福多了。或许赚钱这么辛苦,甚至比这样更辛苦。一想到父母,我真的觉得好愧疚。因此,我在心底暗暗的下决心,以后一定要让父母过上幸福快乐的日子。让父母以我为骄傲。劳动改造人。通过这次社区服务劳动,我明白了许多道理。我想应该是我们在劳动中明白了许多平时不懂的道理。慢慢的长大了,改变自己。劳动中,我知道了许多自己的不足之处。平时,在家的时候爸爸妈妈都把我们当宝一样的伺候,这次我们算是亲身实践了,而且我们都努力的去做了。我们做了将近半天的活,包括拖地、扫地、擦窗等。最后当事情全部完成的时候,我们松了一口气,嘴角露出一丝笑意。刚开始劳动是有点累,但很高兴,有种成就感。就像一群人坐在一起吃着你做的菜,心里会很幸福高兴。
从这次劳动中,我还明白了我们应该尊重和珍惜他人的劳动成果。这样的一次劳动对我的身心都起到了积极的作用,我想不管以后从事什么样的工作都得认真负责,以主人翁的态度来对待,这样所得到的和所收获的经验和价值是值得学习和珍藏一辈子的。在实践的这段时间里,我通过自己的努力奋斗,体会到了工作中的酸甜苦辣,这时才发现自己是最幸福的。因为我还在学习的阶段,还没能真正地接触事业,没能真正地了解到工作的难处和辛苦。
在义务劳动的过程中,我认真、负责地做好每一件自己该做的事。社区实践活动提高了我们的社会实践能力。引导了我们接触、了解社会,增强我们的社会责任感和社会适应能力，也提升了我们内心的自豪感。
志愿者实践报告
志愿者活动是倡导团结友爱、助人为乐、见义勇为的社会风气，是当代中国社会主义一向十分高尚的事业。体现了中华民族助人为乐、扶贫济困的传统美德，是大有希望的事业。努力做好这项事业，有利于全社会树立奉献、友爱、互助、进步的时代新风范。这是当代大学生的行动指南，是当代青年志愿者肩负的使命，也是我们学习“xxxx”的具体体现。
7月3日上午刚考完试，下午学院及召开赴科技馆做志愿者的动员大会。我因同学来访未能参加，深感遗憾，但我同时也为能够足时足量完成志愿者的任务，为暑假社会实践寻到一个好的方案而高兴。在我们的志愿者团队中，我只是普通的一名，不是领队，却更深入的体会到了作为一个志愿者应该做什么，同时通过对社会的初步接触，也有了一点切身的体会。那就是我越来越深刻的感受到我们的社会还是不公平的，有贫富差距的，需要所有人特别是大学生们努力改善这一切。
先来说一下志愿者工作的基本情况吧，每天早晨我们7点半乘一趟超级慢的公交车去位于泉城广场东侧的科技馆，路上就浪费大约一个半小时时间。通常9点赶到就直接上岗了，科技馆分四层，每层大约7人由每层的工作人员负责安排和监管我们的工作。我们的工作很简单但也很无聊，当然也很考验人，我从小讨厌跟小孩子打交道，但我却不得不看着一辆无聊的火车模型，很多小孩子还有他们的家长都在排队等待上去玩（家长们当然是为他们的孩子排队的）。我必须掌握好每个小孩玩火车的时间，否则小孩倒还好应付，他们的家长还站在我后面随时对我大发雷霆呢。我后来实在烦的不行，还主动告诉那些小孩说这个模型相当无聊，别排队等了，没意思，去玩其他的吧。这当然不是一个志愿者应该做的。模型不在演示时间时，我和一个搭档就得在一片展区里来回转悠，好向询问的人讲解一些东西，不过好像除了有个差速器有人问一下外，所有人包括大人和小孩都没有兴趣问其他的。可能是那些东西太复杂了，家长们也觉得学那些孩子将来没出息吧，因为那是蒸汽机，柴油机，样子丑陋而且复杂。
我在科技馆做的另一项工作就更加伟大了——看电梯，呵呵。不过这比起柴油机来倒是有更多的人来挑战和询问了。我在最顶层看电动扶梯，扶梯大部分时间向上运行，时不时有个小孩跑过来非得逆着往下跑，我作为一个麦田里的守望者，任务是阻止他们掉下悬崖。我喝住了不少，因为我长得比较凶，他们害怕。不过也有几个成功逆流而下的，还有几个摔倒的。我一点也不感到抱歉，我觉得他们活该。大人们仿佛也对其很感兴趣，都过来问我，这科技馆几层啊，上面还有吗，有向下走的电梯吗，我就怀疑了，他们难道看不见吗。不过我们还是很耐心的啊。
在活动中，最欢迎我们的莫过于小朋友们，他们常说：“你们这样做太好了，希望你们天天来！”家长则认为我们为他们解决了孩子课外知识教育的一大难题，而展馆长期以来节假日工作人员不足的难题也因为我们的到来而烟消云释。也许我们失去了很多时间很多精力，然而，我们收到的回报却是更多更多的鼓励和关怀。但是，在荣誉面前，我们深感肩上的担子更加沉重。如何把活动开展得更好更有意义，让更多的人来认识中国的辉煌五千年，是我们的职责所在、使命所在。志愿者的职责就是服务他人，我们用实际行动生动具体地诠释了志愿者服务精神的真谛。我们在工作期间，各有不同的负责区域，各有不同的职责，但服务区域都并未局限于自己的工作岗位，我们坚持着一个理念——真正的服务永远没有任何界限。我们在处理好自己工作的基础上，抑或主动走到其它地方帮助其他志愿者维持秩序、解答参观者的提问，抑或利用休息时间为参观者担任导游，带领他们参观展馆并针对各展品逐一进行解说。我们热情积极的服务态度、全面细致的工作赢得了参观者们的啧啧称赞。
志愿者实践报告
时光飞逝，转瞬间，炎热的假期走到了尽头，我又将重新回到课堂。生活也将恢复以前的平静。回首这个假期，不能不感慨光阴似箭般的无奈。整理心情，发现匆匆暑假里又多了份沉甸甸的收获。
暑假来临时，为了使自己的假期生活过得充实而有滋味，我投入到社会实践中。7月10日，我来到了xx市华光包装制品厂，开始了我的“工人生涯”。
华光包装制品厂是一个私人的小型工厂。别看它小，但五脏俱全。每个车间、每台机器都有它独到的用途。工厂规模很普通，员工总数也不过20人。但是各个工序的运转都井井有条。从管理者到职工都兢兢业业，为包装制品厂慢慢的奉献着。
包装制品厂主体由三个车间构成，印刷车间、复膜车间、制袋车间。由于我不曾掌握印刷技术，又是短期工，所以我被安排到制袋车间。在入厂的第一天，由于工人大多还在休假，机器大部分还未运作，空暇时间较多，老员工带着我到其他车间浏览了一下，我也全面的了解了包装袋的制作流程。来货，印刷，复膜，制袋。听起来还是比较简单的，但当我真正见过整个包装的制作过程，我之前的想法还是太简单了。一起跟随我的目光来了解一下包装袋的制作流程吧！
先来说说印刷车间吧。初进印刷车间，一股浓重的油墨味会最先被鼻子所感知。据说，长时间工作在印刷车间的人，身体会受到影响。毕竟油漆对身体还是有害的，很有可能患上重病。这就是工业的一大危害啊！所以，很多人都不会在印刷车间做很久，毕竟身体第一，健康第一！ 要印刷就要先说说来货。我所在的包装厂，是一个塑料包装制品厂。产品大多为食品的外包装。像佳木斯有名的光华月饼、板栗饼、三姐妹冷面制品等等，都会在我们厂子定做包装袋。 厂子首先会进一些原料和油漆。原料是透明的塑料薄膜，成卷状，宽度不定，卷起来也有40cm的厚度。与原料一起进厂的是模版，简称版。这些版都是由上一厂家制作好的，是铁制的空心圆桶，15cm宽，与印刷车间的机器相配套。版上印着每一个印轴要印的图案。货物进厂后，首先由专门的工人进行审核，确保每一个版面上的图案与厂子的印样相吻合。接着就要开始印刷的工作了。油墨都放在固定的槽子里。每个槽子都会有一个海绵的滚刷。当机器运作时，滚刷将油漆涂到版上，再由运转的版印到塑料薄膜上。印刷的机器很长，要将塑料薄膜按要求附到机器上，几经穿梭后固定好，为了使印刷出的袋更加精美，会先开动机器印出一些样子，与厂家的样印核准后，再进行大量的生产。一台大的印刷机由三人控制，事实上，当机器正常运转后，他们的工作就是控制好自己所看管的部分，看看仪表，添些油漆，这就是印刷车间的工作。
复膜车间是一个奇特的地方。车间里的机器比印刷车间要大得多。但每台机器只要一人操作即可。当印刷好的塑料膜卷抬上机器的一端后，准备工作就算结束了。机器运作后，一端的塑料卷的膜，通过机器的上方后，回到另一端。看了半天，我还是没有弄清楚其中的的奥秘。要说印刷，印刷车间都已经完成了这项工作。两端的塑料薄膜卷并未有明显的变化。经过专业工作人员的指点，我才知道，原来这就是复膜。何为复膜呢？她指向一端的一个小槽子，告诉我那个槽子里的是胶水。当印好的包装穿过槽子的同时，底部也会粘上一层胶。再通过机器上方的高温加热后变干，在另一侧会有另一卷透明膜，再由圆轴压紧，使两层膜变成一层膜，这就是复膜。怪不得从表面上看，塑料卷没有什么变化呢。原来啊，这层薄膜是用来加厚的，使塑料薄膜更加的耐用，耐重。
走进我工作了一个月的制袋车间吧。制袋车间的工作比较简单，但却是十分重要的。之前的两个车间的工作完成后，塑料薄膜仍然是卷，不是袋，但在制袋车间里，卷会变成袋。机器可是神奇的东西。不要小看那些不起眼的机器。从塑料卷的一头抽出一些印好的报装，通过几经加热、碾压，最后的包装袋就形成了，而且一个个切开最后没100张袋专用绳系好，这样一个精美的包装袋就完成了，有些包装袋有点与众不同，有个提拎的把手，100张袋放在一个千斤顶下，用一个专门的工具轻轻一按，拎手就做成了。这个拎手虽然只是简单的工序，但却可以使包装袋更加实用、方便。通常月饼的塑料包装袋就会有一个这样的拎手，值得人们关注哦！
其实华光包装制品厂不仅仅制包装袋。为了增加工厂收入，厂子另外设了一个胶带车间。这个胶带车间不仅加工商场平日见到的透明胶带，还加工建筑工地常用的白色涂墙专用胶带，用以固定涂墙位置。工厂的作业时间是早7：30到4：30，午休1小时，制袋车间时常会有提前完工的情况，我们便会回到胶带车间帮忙。车间里除两台加工透明胶带的机器外，还有一台生产白色胶带的机器。或许对我这个初进工厂实习的学生来说,一切充满新鲜感。胶带由原来的几米宽的大卷，被切割成两寸宽的实用卷。经过处理后，发往各个需求点。在熟悉胶带的加工过程后，我发现了一个曾经不知道的小窍门，通常情况，我们买来透明胶，在封口处有一张贴在胶带上的纸片，这个纸片上有几个箭头，箭头所指的方向，为胶带的头，这样可以顺着箭头，轻松的找到透明胶的开口处了。
一 车间操作流程 分条叙述，每一项都写的言简意赅，而且清晰易懂，这样就会使刚入场的工人，更加清晰熟悉的掌握自己的工作要领，更快的适应环境。
二 安全防火防盗管理制度中的“三懂三会”
懂得预防火灾的重要性，懂得产生火灾的严重性，懂得扑救火灾的紧迫性；会报警，会用消防器材，会扑救初起的火灾。在及其运作时，往往极其的某些部件会处于高温状态，这就要注意安全了。而且及其属于电力作业，电源电压的问题同样不容忽视。
三 职工守则 所谓无规矩不成方圆。墙上的职工守则很是吸引我。像坚守工作岗位，对工作认真负责，准时上下班，努力提高工作效率。上班时不喝酒、不打闹。员工之间相互尊重，团结友爱，相互协助，共同进步。这些都是规范员工行为的标尺。可以使员工更好的严格要求自己，使工厂在和谐健康的条件下发展。
但在工厂一个月的工作中，仍发现许多不足之处：
一 生产现场的有些混乱，制成品乱摆乱放现象较为严重。虽然在这方面也有相关的规定和作业流程，但是在监管执行方面欠缺。
二 工作场所污染问题有待改善。像印刷车间的油漆污染，制袋车间机器的轰鸣声带来的噪声污染，都对人体有较大的伤害。
三 工作时间漫长而且单调枯燥。一连十多个小时的工作，机械的忙碌着，没有一丝生气。建议可以增加一些休息时间，不仅可以让员工身心得到放松，一定程度上还可以提高生产效率。
四 员工的安全问题 在制袋车间和复膜车间工作的女职工较多，应为他们准备帽子，包住头发，避免不必要的伤害。
在这次为期一个月的工厂实践中，我见识到许多，学会许多，也懂得许多：
（一） 团队精神 作为一个生产流水线上的各个工位，员工都要有良好的协作精神，这样才不至于拉慢整个工作进度，对于这一点，我觉得我们制袋车间做得还是挺不错的，这就是团队的力量。
（二） 节约与清洁 我们做产品时，所用过纸箱之类的东西都要回收，既做到节约，又注意环保。东西不任意摆放，工作结束后，要对车间进行清扫。给我们创造了一个相对宽松、舒适的环境。
（三） 坚持与忍耐
社会就是一个大染缸，在这个缸里存在着各式各样的人，面对不同的人，难免有时会受排挤、受打击。此外，由于工作条件和环境的不同，也会给人造成各种各样的压力，有些人不堪重负，于是慢慢变得轻浮、易抱怨，甚至最后干脆直接走人。 看看那些成功人士，在他们璀璨光环的背后，都有着诉不尽的苦楚，哪有不吃苦就能轻易成功的。
古语说得好：“天将降大任于斯人也，必先劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身。”现实社会本来就是个残酷的社会，要生存下来，就得学会坚持与忍耐，但这并不意味着懦弱。坚持下来，就是一种胜利，一种挑战自我的胜利！！
（四） 累并快乐着 有人说：“人是天生的劳动者，人生来就是要做光荣的劳动者，所以，劳动本身也是一种快乐。”的确如此，虽然打工很累，但我心里很快乐，因为我学到很多书本上没有的知识。更重要的是，我享受了劳动的过程，它让我明白什么是尊重劳动，让我懂得钱的来之不易，所以，只有经历过了，才会明白一些道理，才会在你的心坎里留下印记！
社会实践是艰苦的，但收获是巨大的。社会实践是一笔财富。一分付出，一分收获，有付出，就一定会有收获。在社会实践中可以学到在书本中学不到的知识，它让我开阔视野，了解社会，深入生活，无限回味。更何况参加社会实践活动的过程、阅历本身就是一笔宝贵的财富。社会实践是一种动力，是体味人生的百味筒 ，是验证实力的试金石，它让我体味到生活的酸甜苦辣咸，懂得了各种滋味只有亲身参与才能体会的到。走出校门融入社会的大舞台，我们才真正体验到自身知识的欠缺，能力的有限。任何理论知识只有与实践密切结合，才能真正发挥它的价值。行不行，实践中看！
纸上得来终觉浅，投身实践觅真知。
经过了太多太多，终究那些都是别人的生活，自己还是要回到自己的生活。但是否可以提取一些精华，那是我们成长不可缺少的激素，可以更加有助于我们的成长，更加有实力有心理准备去接受去迎接挑战。
加油！！！
志愿者实践报告
社会实践是引导我们的学生走出校门、走进社会、接触社会、了解社会、加入社会的良好形式。参加社会实践，积极参与社交圈，既能锻炼自己的能力，又能增长自己的见识，为以后步入社会打下良好的基础。社会实践是我们大学生提前进入社会的难得实践平台，所以作为大学生，适当的社会实践是非常必要的。假期里，我们出去参加一些力所能及的志愿活动，给别人带来方便，锻炼自己的生存技能，可谓一举两得。因此，我和同学参加了宁夏扶贫与环境重建中心；组织的xx活动中，志愿者回访节日受助者。我们的任务是回访红寺堡南川乡中川小学的十多名贫困生。
根据家访学生的具体任务分配，我和xx走访了十多名家里有困难的学生。并将相应受助学生的学习和生活状况及时反馈给资助者，并将慈善捐款发送给他们。同时，资助学生的感谢信将反馈给主办方。
我以为在家里看望学生很容易，但我只需要填好表格，去看望受助学生。然而，当我真正做这项工作时，我发现它充满了许多挑战。我和我的xx同学会先上一辆拥挤的公交车，去xx村，我们要去的村子。空气中有一股寒意，但我们的心里都是血。当我们到达村口时，我们一次又一次地给资助学生打电话，告诉他们我们在哪里。在村口看到对方冻得脸色发青，我们相视一笑，没有人抱怨，因为志愿需要奉献。克服各种困难后，我和同学去看望了第一个受助学生。让我们感动的是，一进门，受助学生的家长就给我们端来几杯热水，请我们去暖炉。突然觉得尽可能多的受凉是值得的。因为我们的努力得到了学生家长的认可。虽然只是几杯热水，但却是我喝过的最甜最暖的水。印象最深的是xx乡xx村参观的xx同学。他是上了年纪的爷爷奶奶带大的，家里很穷，但我从头到尾看到的都是他脸上灿烂的笑容，就像沙漠里的一棵小胡杨支撑着这个家的希望。虽然补助的金额很小，但却是xx继续学习的动力。我无法想象没有xx等待xx的命运是怎样的？但我知道他一定是个快乐的孩子，因为他很幸运。经过几天的家访，家访活动随着任务的顺利完成而结束。我记得那张充满稚气却又坚强的脸，他们有着与年龄不相称的成熟，他们的坚强让人心疼。通过这次家访，我认识到了志愿服务的内涵和学习知识的重要性。也让我知道我有多开心，珍惜现在的学习机会，因为不是每个人都能有学习的机会。
生活来源于实践。没有实践，你不会意识到生活的艰难。这句话很有道理。通过这次对受助学生的家访，我深深体会到，只有亲身去做事情，才能对事情有更理性、真实、客观的认识。有些事情看起来很容易，但在实践中却很有挑战性。我明白了，作为一名志愿者，我需要奉献精神来帮助那些仍然在努力上学的孩子。让他们在上学的路上少一些挫折，多一些希望。山里的孩子很难上学，所以很少有人能无忧无虑地学习。总是有借口剥夺他们的学习机会，在父母的消极支持下，他们很少能真正通过读书走出大山。与此同时，我意识到，那些有爱心的人的无私和伟大，正是他们的善良，帮助了一个又一个渴望知识的孩子，实现了安心学习的梦想。一个人不一定优秀，不一定英俊，但一定善良，有一颗懂得帮助别人的心。作为一名志愿者，我只是扮演了一个桥梁的角色，连接着关心的人和学生之间的交流。比起那些有爱心的人，我们的付出微不足道。知识改变命运，命运掌握在自己手中。那些受助学生对生活有着强烈而乐观的态度，对学习有着认真的人生目标，让我一次又一次的深有感触。是的，阳光总是风雨后来，只有经历过苦难洗礼的人，才能拥有更饱满的翅膀，在世界的天空翱翔。俗话说一千美元很难买到，年轻人很穷。少年时代经历的那些磨难，一定会成为他们未来成功的基石。他们比同龄人更早知道生活的无奈和艰难。当我走在美丽的校园里，我会想起那些往事；在餐厅吃到好吃的，就会想起他们朴实的面孔；当我坐在宽敞的教室里享受知识的熏陶时，我会想到一个还在为学费而不知所措的人hellip此刻，我有什么不满？当我站在外面的世界，享受我美好的大学时光时，我突然觉得我应该做一些有意义的事情。作为一个大山的女儿，我有责任帮助那些正在努力上学的小哥哥小姐姐们。也许我的付出微不足道，但我会坚持，不留下遗憾，不为生活增添色彩。
在此我要感谢xx它给了我这样一个把我的想法付诸行动的机会。我会继续努力完成大学学业，在接下来的几年里，我会尽我所能做好家访学生的工作，把我的一点点贡献给被援助的学生。
我想通过这个假期，我想提出以下建议:。
1.受助学生的信息存在缺陷，导致我们在工作中因信息不准确而走弯路。建议多查几次资料。
2.受助学生的父母是对的。xx我不完全理解学生资助活动的目的，只是简单地认为xx只是一个捐钱的项目，所以我们应该制作一些传单和便利盒来解释这个项目的真正含义。
3.我觉得应该在回访单上加一个家长的意见，由主办方填写鼓励的话，拉近主办方和受助学生的距离，让这次活动更温馨。
4.主办方要多举办讲座，让志愿者有更好的与人沟通的能力，家访中不利的人为因素更少。
6.回访结束后，主办方会打电话给受助学生，看看慈善捐赠是否由志愿者送达，以此来监督志愿者和中心，保证整个过程的透明性和真实性，达到慰问的效果。
志愿者实践报告
大多数人对于志愿者工作的理解可能还是帮助贫穷地区的人或者残障人士等，其实志愿者工作（volunteer work）涵盖的范围很广，在欧美及日本、香港等国家地区已经几乎是大学毕业生的人生必修课之一，很多发达国家的大学生会在大学毕业后，给自己一年或者几年的间隔年时间（gap year）去旅行以及体验生活，志愿者工作也是一种很好地融入当地生活的旅行方式。
釜山是韩国第二大城市，是一座位于韩半岛东南端的港口城市，韩国最大的邮轮母港。与日本的九州隔海相望，前往日本福冈的渡轮最快的仅需2个多小时。作为货运吞吐量排名世界前5名的釜山，无论是地形、气候还是城市建设，都与青岛非常相似：海云台、广安里等海滩，据说到了夏天也是人满为患；南浦洞、西面等商店林立的购物街区，比青岛的东部商圈和台东仅是多了些时尚和精致，总的来说，釜山更时尚干净，而青岛更有欧洲风情。一个月下来，我已经没有在异国他乡的感觉了，离开釜山时，居然有了一种离开第二故乡的不舍。
韩国的ktx火车（korea train express的缩写）采用欧洲的技术。跟我国的高铁（crh）一样，最高时速可达到每小时300公里以上，ktx于2004年正式运营，从首都首尔到釜山的运行时间约为2小时30分钟。除了中秋节等韩国的传统节日假期外，基本不需要提前预定车票。车厢内颜色搭配干净清爽，由于韩国的火车站都为开放式站台，从进站、乘车到出站，全程无人检票，全凭自觉。当然，也有不足之处，就是放大件行李的地方实在太少了，也许这也跟人们的出行习惯有关系吧。
语言俱乐部本身是一家咖啡店，位于釜庆大学和庆星大学商圈，周围都是店面不大但是设计时尚的酒吧和饭店以及啤酒炸鸡店，语言俱乐部的运营形式用我们的方式来说就是一家会员制的英语角，常年保持10名左右的外国人志愿者，最短的工作1个月，有的志愿者会在这里呆3个月，利用周末时间自费去学习韩国语。志愿者的阵容真的是天南海北，亚洲的除了我和一位台湾女生，还有马来西亚和伊朗人；欧洲的有英国、西班牙、瑞士、德国、瑞典、丹麦等，另外还有美国和加拿大来的。大家下班后和周末不用工作时，经常聚在一起聊天、吃东西，出去散步等，感觉是生活在了美剧里。在这样的环境下，感觉自己这一个月以来英语水平也有了进步，效果甚至不比去留学差多少。
各个国家来的志愿者，普遍都是被韩流（k—pop）、韩剧等韩国文化吸引，可见一个国家的软实力是多么的重要。我早就过了追星的年纪，只好在聊天时把话题往足球上面引，可跟德国人西班牙人聊起了足球，我又只好低下了头，心里盘算着如何把话题转移到乒乓球。在跟各国志愿者相处的过程中，我也感受到了来自不同文化背景的人们的思维、生活方式的差异：欧美人普遍乐观单纯，但是相对自由散漫一些；受儒家传统文化的影响，韩国人的意识形态跟我们更像，纪律性和团队意识更强，总是在为学业、未来的工作而担忧；而在他们碰到长辈时，所表现出来的尊重和谦恭又是值得我们国家的年轻人应该学习的。总的来说，发达国家的年轻人普遍情商较高，有礼貌、遵纪守法，懂得体谅与宽容别人，善于站在对方的角度思考问题，而且尽量不愿意给别人添麻烦。我想这也是我在以后的工作中需要引导学生的地方。
在志愿者的日常工作中，每一桌可以坐6个人，老板会提前排好座位，会员到店时自由选择座位，基本每天每个的志愿者都会认识新的会员，在完成自我介绍后，一般也会就感兴趣的话题展开进一步谈论，比如跟男生一般聊足球、旅行和女生；跟女生一般聊美食、电影，当然也聊男生。而对我来说这也是一个好机会了解更多的韩国人。虽然中韩两国距离很近，文化相通，近年来两国国家领导人之间的交往也日趋频繁，但是两国民众之间的交流和了解程度却远低于日韩之间，甚至韩美之间。经过了解，多数会员在大学修学旅行甚至高中期间，就已经去日本旅行过，有的甚至去过美国、澳大利亚甚至菲律宾做过短期交换生。但是大多数人对中国的了解只有“国家发展很快”、“来韩疯狂购物”、“很吵”、“不排队”、“随地吐痰”等负面形象。我携带了大量的青岛风光明信片和介绍中国的旅游杂志，以及学院的宣传彩页，从而能够在工作期间向会员们介绍一个客观、真实、美丽的中国，并邀请他们有机会来中国旅行，作为友好邻邦，我们应该多交流、多了解。就如同每个人都有优点和不足，我们应该客观的看待对方，互相学习优点，而不是无限放大缺点。
春节是韩国的第二大传统节日（第一为中秋节），全国放假三天，假期期间，我也跟随其他志愿者和会员游览了釜山市区和郊区的部分景点。跟我们国家一样，很多饭店在除夕夜也停止营业了，差点在大年三十没吃到饺子，好在一家24小时营业的饭店解救了我们。这是我第二次在别的国家过年，有时甚至觉得在外国的唐人街好像更有年味。我们国家在经济高速发展并取得了了不起的成就的同时，不知道为什么很多传统节日总是透着一股浮躁劲儿，大家都在忙年，好像是为了完成任务，也许这是我的错觉吧。
一个月的志愿者工作，几乎每周都会送走离开的志愿者，同时也迎来新的伙伴。开心的日子总是过得很快，3月来了，我也该收拾好行囊，回青岛好好工作了。离开的前一天晚上正好是派对，让我没想到的是，大家给了我一个大惊喜，突然关掉音乐并为我送上了感谢和礼物，这是之前离开的志愿者没有享受过的待遇，全场为我送上的掌声让我害羞又激动地不停给大家鞠躬，我尽了最大努力没让眼泪留下来，控制住了眼睛，可我没控制住鼻涕……唉，釜山的冬天好冷。
如果这是一场梦，我永远都不想醒来。
人总是要回到现实中的，那些满满的回忆和感动，会一直激励着我保持梦想，继续前行。本职工作是人的立足之本，我将带着满腔的热情投入到工作中去，把自己学到的积极一面的东西传递给学生们，认真对待工作中的每一个细节，做一名合格的船院人。
谢谢。
志愿者实践报告
每当我经过一个个十字路口的时候，看见交通警察威风凛凛地指示过往车辆，进行违章检查或气定若闲地挥舞变换着手势指挥车辆行驶方向，觉得当一名交通警察很了不起。这次听同学说广州荔湾区招募交通安全志愿者，我立马报了名，想去感受一下羡慕已久的感觉。
8月20号晚，组织通知我们集中开会，分配布置第二天的任务，交警大队的林大队长在会上讲了一些关于交通志愿者上岗应该注意的事项和任务后，为我们每个志愿者分发了一些防暑用品，当林大队长看到我们当中有人穿着凉鞋时，他马上提醒我们上岗时千万不要穿凉鞋，否则，8月份的广州路面非把你烫出几个泡泡不可。听了此言，发觉明天这班岗不会很轻松。
第二天早上我们和几个分在同组的志愿者一起很早就来到了荔湾区金宇花园附近的十字路口，林大队长已经在那里等我们了。他发给我们每人一个帽子和一条志愿者丝带，外加一幅旗子。准备工作做完后感觉就是不一样，当时的心情只能用“激动”两个字来形容。共有四个路口，每个路口一个志愿者负责指挥交通。因为没做过，开始有点紧张，总觉得自己做的不是很好，只是照着我印象中的交警形象尽量去模仿。由于当地比较落后，没有红绿灯给我们的志愿者工作增添了不少难度。
对交警的工作，其实只能说看到了最粗浅的皮毛，然而，如此浮泛的接触，回想起来，却已是千头万绪无数感慨。若一一道来，只怕整个版都成了我的絮絮叨叨，不如化繁就简，随意写几个场景，倒也正适合这次体验的粗浅和短暂。第二天当交通安全志愿者，我跟着林大队长在十字路口执勤。据说，周末的早高峰比平常要好得多，但在这没有红绿灯的十字路口，公交、出租、私家、摩托、电动、自行……各种车辆，无一例外地争先恐后，岂止车水马龙，简直就是一锅沸腾的粥。行人则“不失时机”地在车流中穿行，即使眼看着车来了，也不肯让上半分，反而加快脚步，迅速闯过。面对这层出不穷的违章，林大队长克尽职守，短短一个半小时内，纠违便上了两位数。这边有很多车要过，这边又有很多人要横过马路，一时不知如何是好。这时林大队长出来做示范给我们看，他拿着旗站在马路中间，示意停车，这边用手示意行人快点过马路，等行人过得差不多，再示意行人暂停，车辆放行，一下子就把刚才塞满人和车的十字路口清理得通畅，让我不得不佩服。这回我们明白该怎么做了，情况也就没好多了。照着林大队长教的去做，有点紧张，慢慢的就熟练了，仿佛自己就是交通警察。当中我们还遇到一些难题，就是有少数群众不把我们放在眼里，不听我们的指挥，冒着生命危险横过马路，我们心里不好受啊。八月的广州像个火炉，地面被烘得滚烫，就连迎面吹来的风都感觉像热蒸汽一样，热烘烘的，我们为开创文明城市奋斗，个个汗流浃背，皮肤被嗮得黝黑，付出这么多，总不能因为少数群众而阻碍创文工作的正常进行吧。于是我们耐心的对这些少数不听指挥的群众进行开导，进行交通安全教育和文明出行教育，后来也就很少有群众不听指挥横穿马路的不良情况出现。几天过后，上面领导要下来视察，林大队长说我们做得很好，只要按平时做就行了。事实上，我们一向很认真在扮演交通警察的角色，有没有领导来都是一个样。不知什么原因，那天的车流量比平时要多出很多，搞得我们连站着休息一下的时间都没有。虽然很累，很辛苦，但是事后得到了群众和领导的肯定，心里自然乐滋滋的。
通过这8天的交通志愿者活动，我深深体会到了交通警察的不容易。不光是烈日，还有很多的不理解和误会，当别人还在睡梦中时，他们已经在路上为了百姓的平安和交通的畅通，当马路的吸尘器；当别人在空调房中享受徐徐凉风时，他们还在纠违；当别人在看电视，享受和家人团聚的天伦之乐时，他们仍旧要上路巡查，处理事故。所以我要说的是大家应该更加尊重他们，他们是最可爱的人。
最后我特别感谢林大队长还有荔湾区街道办事处，是他们让我们更加认识了交通警察。如果有机会的话，我希望下次能够再参加交通志愿者活动。
志愿者实践报告
专业班级：
姓名：
电话：
实践地点：
实践时间：xx年x月x日—xx年x月x日。
20xx年我在滨州市各大敬老院小区进行了为期一学年个人社会实践活动，感触颇多收获了许多感动和感受，明白了大学生志愿者服务的社会意义，也许每一次活动，我们能够做的很少，能够陪伴的时间也仅有几分钟当我能深刻地从他们脸上看到发自内心的笑容，但在这背后，我又不禁开始对中国的志愿者活动表示深深的支持以及思考，也想出了几点建议：
20xx年元月，我们一行人来到了滨北敬老院。清晨到达的时候，老人们还未起床，但当我们收拾好他们立马就过来了。我们询问要不要按摩下或者为他们量量血压时，他们总笑着不说话，后来我们才明白原来是老人们的耳朵大都已经丧失了听力印象最深刻地当属一位癌症晚期的爷爷，爷爷年纪在所有奶奶爷爷里面当属年轻的，当时仅有六十岁，然而癌症已经剥夺了他的语言，我听不到他的声音，他只是静静的看着我，冲我摆摆手，院长告诉我他被子女送到了这里，我想大概是子女没钱给老人治病，我当时难过地说，即使没钱，我也会笑着送我的父母度过最后一个时刻，然而那时候，我竟无语，因为我们能做的实在太少了，老人因全身浮肿而不能按摩了，血压值竟然比我想象中常人要低好多倍，看着虚弱的老人，却又乐观的看待这一切，每次提起老人，我心里都一阵酸涩。
那次活动是我感触最深刻的一次，记得当时老师请一位爷爷为我们写福字时，老人欣喜地答应了，他说“：我三十多年没写了，手都生了，写的不好看。”可是当他遒劲有力的字体展现在我们面前时，我们不禁想：年少时他们定当是附近最有为的青年吧。那次的路程很远，也很偏僻。但看得出老人们见到我们的高兴。寒冬腊月，时至春节，我们为他们亲手贴上了他们自己写的福字，虽然很累，但是过程中我们能感受到的不仅是对他们的同情与怜悯，还有更多的是我们对于家人那种更深的爱与尊重。
20xx年五月，吴老师带我们来到了影剧院广场宣传急救知识，当自然灾害、突发事件、意外伤害发生时最初的几分钟至十几分钟是：“救命的黄金时刻”，而如果此时现场人员掌握救护知识，对伤病者进行紧急处理，为医院抢救赢得时间，就能挽救百分之六十有致命伤的伤员的生命，最大限度的降低伤员的致残率。
通过讲解沟通，以及对现场的人们询问，了解到他们当中大部分都是留在家中的老人，对这方面的知识比较缺乏，老师带领我们帮助现场的人们学习了相关知识，还同市义工机构的负责人交流，他们表示，义工机构大部分都来源于正在工作的社会各界的爱心人士组合，重点是利用节假日、寒暑假的时间外出服务，他们鼓励欢迎我们这种拥有专业知识的年轻人加入他们的队伍中来，我们也表示愿意为社会贡献自己的一份微薄力量。
其后的六月到八月，我们先后去到了阳光贵苑、格林春天等小区完成了多次医疗志愿者服务，每次活动感受各不相同，为此我们提出了以下几点建议：
1、当家庭有困难时，不要随便就把父母放置在福利院中而不管不顾。
2、献爱心不要只说不做，全面参与。
3、更贴近实际付诸更多行动、更多的宣传。
4、加强志愿者活动的覆盖面。
5、将更多的爱心人士汇集起来，更好地服务于社会。
步入大学的我们都在找各种各样的机会来锻炼自己，我们加入的志愿者服务部给我们带来了各种社会实践的机会。志愿者活动是倡导团结友爱、助人为乐的社会风气。有利于树立奉献、友爱、互助、进步的时代新风范。这是当代大学生的行动指南，也是我们学习“雷锋精神”的具体体现。
在工作中我们有乐趣、有激情、也有委屈、不解，这些都将成为我们一生中最宝贵的财富之20xx年10月，记得14级新生首先要进行志愿者培训，第一次培训是量血压。孩子们知道了血压主要是取决于心脏的收缩力和血管弹性，高血压容易导致心脑血管疾病，还知道了血压值的正常范围与测量血压的整个正确的过程。他们表示第一次培训就让他们学到了这么多，都表示受益匪浅。第二次培训是孩子们觉得最难的一次，是学习“心肺复苏”是一项紧急救助的学习。“心肺复苏”的学习是一次复杂的过程。我们对着假人反复练习，一遍遍的去想老师说的各个关键点，细节是最应该注意的。第一次做练习的时候，我们都不熟练，可能出过许多的错，也闹过笑话。但这些在我们看来都是一次实践的经验，出现的错误，同学们帮忙指出，不仅使自己了解到自己的错误，而且也让我们印象更加深刻。从学习一次呼救到按压定位，反复练习，他们的做法越来越少，错误也越来越少，收获到的自己努力得来的总是最美好的。第三次培训学习的是“推拿按摩”，老师让他们从最简单最实用的开始学起。从头部到四肢，这次培训他们体会到更多的是人文关怀，这不仅是对我们负责，还是对那些人的负责。
比如我们都知道老人骨质脆弱，我们都要避开敏感部位，最后一次的培训的学习包扎，形式各不相同，虽然复杂，但有收获才最开心。经过几次培训，我想孩子们都懂得了对于志愿者，我们拥有的不仅是微弱的专业知识，还有深厚的友情以及乐于助人的品质，以及对所有人都存在的关心与爱心。
有人说我们志愿者既是奉献者也是受益者，以前我可能不太理解，然而现在我们懂得有些事情是以前没有做过的，我们又在之前做过多少事，我记得我喜欢的歌手总是唱：有些事情现在不做就老了。我们也总是讲再不疯狂我们就老了，生命中每个人每时每刻都会教给我们成长。就像10月26日的畅清园活动，我们帮助退休老职工收拾了菜地，过程中我们体会到了硕实的快乐，20xx年11月，我带领14级的医疗服务队来到了张课家居委会敬老院做志愿者服务。当时居委会有两个院子，我们与护理学院的时间发生了冲突，我们本想一起做，但是他们建议我们去那边那个院子，那边更需要我们的照顾。
后来我们才明白，原来在颐寿园那个院子里，他们大部分人都是缺乏了行动能力的老人们，大部分需要借助助步器甚至直接选择放弃外出，每天只是等着别人来给他们送饭，印象中最深刻的便是住在三楼的那个奶奶，我们去到她屋子里的时候她正在一点点借助助步器往凳子上坐，我说：“奶奶阿，您腿脚不方便，怎么住在这么高阿，下楼方便吗?”她笑着表示，每天有人来给她送饭，儿子会每周背她下楼洗澡，除此之外她便再无活动，她总是笑着说你们可别老啊，你看老了多麻烦啊。言谈中他多次提到了自己在北京已经是硕士的孙子，说他前几天恰逢赶上《apek亚洲论坛博览会》的放假时间，回来看他，说他很年轻很俊朗，还没找对象啊之类的话，她拉着我们一个男孩子的手说“你这哥哥现在比你还高很多”，他还拉着我的手说，“你得比他小个五六岁吧，不过没事，你见了肯定欢喜他，他啊，讨人喜得很。”本来很乐人的话，只因老人总是笑着，她很健谈，从她言辞炯烁的瞳孔中我们竟无语凝噎，她一遍遍的重复着，这大概是她也对旁人说过的，又或许她是很久没有说过这么多的话了，老人家毕竟已经78岁的高龄，偶尔也会语无伦次，但更多的是她眼中难以遮掩的骄傲和对我们心生的欢喜和不舍，记得我们即将离去的时候，他拉着我和另一个孩子的手说：“你们一定要来啊，你们不会不来了吧，你们不会忘了奶奶我了吧，下次还来么，来还会看我么…..”“放心吧奶奶，下次我们来了，先上三楼看您”。那一次我后悔就这么走了。
回来开讨论会的时候，我部里的一个孩子说她遇见了一个上海的老奶奶，奶奶的口音总是听的似懂非懂，但是确切的是老人很执意的要把自己的旧衣服送给她，但看得出这却是她过去最喜欢的衣服，也能看得出她过去的时髦，讲到这，她哽咽了，我们都沉默了。我们又叹起那位我们陪伴时间最长的老人，又说起一位老人现在还戴着与老伴的情侣表，他们的故事，就在我们身边上演，我们不禁反思，从前我们以为只是别人拿来讲故事的拍电影的虚假，现如今却成了一幕幕感动我们涕下的亲情，我们不禁思考，我们现如今不努力，拿什么给父母和自己好的将来，我们总是说，我们长大了要给他们买大房子抱重孙子，然而有时候现实的残酷正是打击着我们，看看这些总是说自己过得好的老人们，住在一张狭隘的单人床上，有的房间连电视机都没有，说起自己亲人的时候却是满满的骄傲，我甚至都能看到自己的无助，莫让自己总是充满遗憾。
“树欲静而风不止，子欲养而亲不待”，我们总是能看到你别人身上的亮光，却看不到自己身上的污点，回家后我和奶奶说着我的经历，我奶奶说别人身上的故事永远是自己最好的印证。就像外婆总是对我很好，来源于我小时候她身体不好，不能接我上学，我被奶奶看大，离着五里地不到却每年几乎只有过年才能见到她，为此她也总是很愧疚，那天她听到了这些故事，她说这些年一直在补偿你，我对你却是满满的愧疚，现在对你好，我只是想你妈有天能好好来对我，我不想有天就那么突然去了，谁也不知道。他们的故事警醒着我们每一个人。
最后一次实践活动，是献血活动。看到这么多献血的志愿者，我们心里更多的是欣慰，也许这是一次小事，这次活动很多人存在非议，对于献血的争论也很大，大家都是医务工作者，献血对于不同的人来说总是有利有弊，然而有些人却狭隘的在群里或者大家面前发布谣言恐吓大家，这种行为是明令禁止的，就像志愿者活动来说，献血行为本就是一次自愿性，就像医学本就充满了未知与不确定性，大家都要辩证的看到问题，也希望大家能够理解这些志愿者们。
以上就是我今年的社会实践的内容，这一年我收获了很多，也得到了很多。我们的青春是有限的，有限的青春是因为奉献而充实，久远，而亘久弥香，请与我们同行，将付出的泪水和汗水一起珍藏，献给需要我们的人，献给需要这种精神的人，奉献给社会，让志愿之树万古长青，志愿者，我们在行动。