您当前的位置:首页 > 党委党支部工作总结 > 正文

交通应急演练工作方案(汇总18篇)

时间:2024-01-05 22:39:50 作者:念青松

在制定工作方案时,我们需要注重细节,并考虑到可能出现的风险和挑战。以下是小编为大家收集的工作方案范文,希望能够给大家提供一些参考和启发。

交通运输防控组应急演练工作方案

为维护广大员工的生命财产安全,及时、妥善处理我单位发生的'特大道路交通事故(死亡3人以上),减少交通事故损失,根据《中华人民共和国道路交通管理条例》、《道路交通事故处理办法》以及《国务院关于特大安全事故行政职责追究的规定》等法规的规定,特制订本预案。

更好地适应法律和经济活动的要求;给企业员工的工作和施工场区周围居民带给更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按计划有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮忙实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神”。

二、组织领导。

成立集团公司交通安全事故应急救援领导小组,由集团公司总经理任组长,集团公司分管副总经理、工会主席、公安处处长任副组长,公安处、安质部、工程部、工会生产保护部的负责同志为成员。领导小组在当地党委、政府统一领导下,指导、协调我单位的道路交通特大安全事故的处理工作。交通事故应急救援办公室设在公安处,并安排有关人员24消逝值班。

各分公司和各级项目部分别成立交通事故应急救援小组,明确人员和职责。

值班人员在接到道路交通安全事故报警后,应立即报告集团公司道路交通安全事故紧急处置领导小组组长或副组长,并报告当地交通主管部门。由组长或副组长组织开展以下工作:

(一)立即组织力量,迅速赶赴现场。

(二)迅速向当地交通主管部门汇报简要案情及后果,并根据事故现场状况,商请卫生、保险、交通、消防等部门予以配合,协同进行伤员抢救和现场勘查、施救工作。

(三)封闭、保护现场,必要时能够申请当地交通主管部门中断交通,但应设立明显标志,标明车辆通行路线。

(四)采取抢救、灭火等紧急措施。抢救伤者应尽量就近、集中,尸体转移应注意停放条件。

(五)监护当事人,寻找并调查证人。

(六)确定指挥员指导现场勘查。

1.现场救护领导小组及分工。

组长:1名。

副组长:1-2名。

组员:相关部门及现场施工负责人。

人员分工:组长负责事故总协调和现场的救助指挥。

副组长负责现场救治及送往医院途中的防护。

财务科负责医院费用的押金的支付。

办公室负责联系医疗机构。

其他人员负责具体工作。

2.现场急救队。

各单位、各级项目部成立现场急救队,队长由单位主管领导、项目经理主任担任,主要成员应包括工班长、医生、面包车司机。人员数量3~5名。

3.现场急救药品及医疗器械。

现场卫生员务必配备担架、简单止血包扎物、氧气袋等医疗器具,施工现场应配备车辆,值班室和隧道内施工现场应配备电话(桥梁等其它施工现场也应配备必要的通讯设施)。

4.各单位单位急救医院考察。

各单位、项目部对就近较好得医院进行考察,并记录医院的急救联系电话。

5.人员急救实施程序及事项。

(1)事故发生后,事故现场人员应及时组织现场其他人员临时救护,并进行联系车辆将受伤人员送往洞口,同时用有线电话通知单位或项目部的值班人员,再由值班人员及时上报人员抢救领导小组,启动人员伤害预案程序。

(2抢救领导小组人员组织进行抢救,卫生员及时带上担架和医疗器械赶到事故现场急救。

(3)办公室人员在接到通知应及时到医院或电话联系急救手续,并派出车辆到事故现场迎接,如受伤人员状况严重应联系医院急救120救护车。

(4)财务人员及时到医院办理住院手续。

指挥员到达现场后,首先务必迅速全面地了解现场状况,听取先期到达现场的民警和有关人员汇报,对事故发生的性质、案件性质、现场范围、现场中心、现场是否发生变动和破坏,以及有无必要对现场采取警戒、封闭或其它紧急措施等作出初步的决定和决策,然后立即组织力量,进行如下分组分工,并开展现场勘查工作:

(一)现场保护、交通指挥疏导组:由集团公司公安处或各单位公安人员组织有关人员组成,负责保护现场不受破坏,指挥车辆有序停放等待或绕道通行。

(二)伤、亡人员抢救组:由集团公司门诊所医护人员或各单位卫生医护人员,负责急救并把伤员尽快送往就近医院抢救,尸体妥善保存停放。

(三)现场勘查组:由集团公司公安处或各单位公安干警协助当地交警,负责对事故现场的痕迹、物证进行拍照、测量、提取、勘验、制图和记录等工作。

(四)调查访问组:由集团公司公安处或各单位公安干警协助当地交警,负责走访事故知情人和见证人,收集证人证言,监护当事人。

(五)后勤接待组:由总经理办公室或各单位办公室组织有关人员组成,根据实际需要,在有关部门的领导下,负责交通调度、后勤安排,接待受害者亲属等后勤工作。

现场勘查工作结束,经核实无误和指挥员同意,应抓紧清理、撤除现场保护措施,恢复交通。

现场勘查工作基本结束后,指挥员应召集有关人员召开临场会议,根据实地勘查和现场调查所得材料,对事故案情作出分析决定。根据临场讨论会的结果,指导有关部门开展下一步工作,如认为勘查不详尽,应及时进行补充勘查。

在基本查明事故原因和损害后果的状况下,尽快拟出事故状况的书面材料,按规定的时间和程序向上级机关报告。包括对现场救援措施和效果的评价。

在事故原因查明后,协助当地交警部门进行事故处理,按法定程序,组织公开听证,公开、公平、公正地对事故职责作出认定,依法处理交通事故职责者,用心、稳妥地对交通事故所造成的损害后果进行善后调解。

交通应急演练工作方案

近日,北京市连续出现新冠肺炎确诊病例,疫情防控形势严峻,为坚决阻断疫情传播渠道、遏制疫情扩散蔓延,根据自治区及我市疫情防控指挥部有关精神,现就做好近期我市交通运输疫情防控工作方案汇报如下:

市运管局“一场两站”现场工作组要进一步加强“一场两站”境外及重点地区入呼人员登记和安置工作,充分沟通各有关旗县区,根据疫情防控工作重点的变化随时调整工作流程,厘清工作职责,切实做好各项工作。强化对重点地区入呼人员的登记和安置,一是要对从北京市新发地市场及其他高风险地区来呼人员,全部落实“14天集中隔离医学观察+2次核酸检测+1次血清抗体检测”的管控措施。二是要对中风险地区来呼人员,必须立即接受集中隔离管控措施,24小时内完成核酸检测,检测结果为阴性者可解除隔离。

目前高风险地区暂定北京市丰台区花乡乡。

中风险地区根据各地区公布的风险等级分区实时调整,暂定北京市西城区月坛街道、金融街街道,丰台区西罗园街道、太平桥街道、新村街道、卢沟桥街道、卢沟桥乡、南苑街道、大红门街道、丰台街道、南苑乡,房山区长阳镇,大兴区高米店街道、林校路街道、西红门镇、天宫院街道、观音寺街道、庞各庄镇、黄村镇、魏善庄镇,海淀区永定路街道、青龙桥街道,朝阳区十八里店乡,东城区天坛街道、永定门街道,石景山区八宝山街道,门头沟区永定镇。

各汽车客运站、客运企业、公交企业、轨道公司、出租汽车企业及共享单车企业要尽严格按照《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南(第四版)》(见附件)有关要求,做好客运站和交通运输工具的消毒、通风和从业人员体温测量、发热乘客移交等工作,对未佩戴口罩、不配合测温的乘客,要拒绝提供服务,对司乘人员和客运站场服务人员要加强排查,对身体出现发热症状的要立即暂停工作。要会同有关部门加强防疫宣传,引导旅客落实佩戴口罩、“一米线”等防护措施,合理安排出行。若北京市有关区域疫情风险等级发生调整,及时按照相应等级执行防控措施。

交通运输防控组应急演练工作方案

成立公司重特大交通事故应急处置工作专班。

组长:袁虹。

组员:许祖国、魏斌、杨丽文、张新华。

日常办事机构设在公司安运部。

负责营运车辆一次性死亡3人以上(含3人)轻伤20人以上、重伤10人以上及车辆严重损毁等特大交通事故的应急处置。

1、接报告后,工作专班启动应急处理预案,上报公司总经办发出应急处置指令。同时,专班成员迅速赴现场,组织施救。

2、命令公司修理厂派发抢修车(按规定配备抢救工具、材料及抢险人员6人)赶赴事故现场施救。

3、及时与交管、医疗等部门取得联系,协调受伤人员的送医院治疗。

4、维护现场秩序,配合交管部门疏导车辆,避免交通堵塞。

5、查找事故证明人,了解事故详细经过,并做好记录。

6、组织清理现场,迅速转移事故车辆,恢复交通。

7、配合有关部门做好事故受害都亲属安抚工作。

8、组织事故原因分析,按照相关规定进行善后处理。

交通运输防控组应急演练工作方案

为全面贯彻“外防输入、内防反弹”的总体防控策略,指导和规范我局疫情预防处置工作,深入落实区委、区政府关于加强新冠肺炎疫情防控工作要求,结合我局工作实际,特制定本方案。

在区委、区政府的坚强领导下,确保全区交通畅通,保障我区群众的必要出行不断,保障运输绿色通道不断,保障公路交通网络不断,严防死守,切实做好疫情防控工作,坚决阻断病毒传播渠道,保障人民群众健康安全,维护正常生产生活秩序,坚守使命担当,坚决打赢疫情防控阻击战。

为切实做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情应对处置工作,经研究决定,成立区交通运输局新型冠状病毒感染的肺炎疫情处置工作指挥部。

总指挥:郑传清区交通运输局党组书记、局长。

副总指挥:张宝利区交通运输局党组副书记、区港航事。

业服务中心主任。

黄礼季区交通运输局党组成员、区交通运输。

事业服务中心主任。

徐杰区交通运输局党组成员、副局长。

杨克华区交通运输局党组成员、副局长。

王东亚区交通运输局党组成员、副局长。

成员:张琳区交通运输事业服务中心副主任。

陈慧芬区交通运输事业服务中心副主任。

燕洪武区港航事业服务中心副主任。

刘燕区港航事业服务中心副主任。

宋青松区交通运输综合行政执法大队副大队长(主持工作)。

郭磊区交通运输事业服务中心办公室主任。

张飞区交通运输事业服务中心宣教工作室主任。

李守振区交通运输事业服务中心综合事务工作室主任。

尚培雷区交通运输事业服务中心道路运输工作室主任。

孙晋军区交通运输事业服务中心建设事务工作室主任。

骆庆区交通运输事业服务中心养护事务工作室主任。

黄传美区交通运输事业服务中心纪检工作室主任。

谢庆松区交通运输局驻古城公交公司办公室主任。

指挥部职责:负责辖区交通运输行业新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作部署,研究、解决防疫工作的重大事项,组织开展行业的防疫应急处置工作。

指挥部下设办公室,冯纯果同志兼任办公室主任,郭磊、李守振任办公室副主任,郭磊具体负责办公楼、自建小区(长运小区)的疫情防控工作,李守振具体负责指挥部办公室日常工作,朱素娟、朱青为办公室成员。

指挥部下设六个工作组。

(一)综合保障组。

负责收集、统计、上报、协调,购买防护用品及设备;对所需物资做好计划和储备;做好与相关部门的充分衔接,及时争取所需物资;对外宣传报道、信息公布各项工作,准确应对疫情,回应社会关切;完成局疫情防控指挥部交办的其他事项。

组长:冯纯果。

成员:李守振、郭磊、张飞。

负责监管道路运输行业落实各项防疫措施。组织对旅客进行体温检测,排查发热病例;境外返台人员的接返工作;对车站等重点场所以及从外省市进入的车辆等交通工具实施通风和消毒作业;加强应急运力储备,确保疫情防控人员以及防治药品、器械等运送及时到位;配合相关部门做好活禽运输的查验和禁运,冷链和非冷链物品运输环节查验等工作;对疫区依法采取交通管制,搞好各交通关口的人员排查,依法对过往车辆及行人实施疫情防控;完成局疫情防控指挥部交办的其他事项。

组长:黄礼季。

成员:宋青松、尚培雷、谢庆松。

(三)工地管控组。

负责高速公路(属地管理)、县道等在建工地落实各项防疫措施。严格监管参建各方落实好各自职责,检查督促施工、监理等相关单位落实疫情防控责任(人员、作业区、生活区、料场等);严格实行开工、复工审核制度;完成局疫情防控指挥部交办的其他事项。

组长:徐杰。

成员:孙晋军、孙伟。

(四)港航管控组。

负责航道整治和工地(属地管理)和渡口等各项防疫措施。严格监管参建各方落实好各自职责,检查督促施工、监理等相关单位落实疫情防控责任(人员、作业区、生活区、料场等)。严格实行开工、复工审核制度。完成局疫情防控指挥部交办的其他事项。

组长:张宝利。

成员:燕洪武、刘燕。

道路养护巡查组。

负责指导乡镇落实对国省县道的撒水、保洁,消毒、消杀等各项防疫措施,对管辖内的道路进行巡查工作。完成局疫情防控指挥部交办的其他事项。

组长:王东亚。

成员:张琳、骆庆。

(六)防控督导组。

负责制定具体督导工作方案,搞好对各科室、各部门(单位)疫情防控工作的督导检查;负责对省、市、区督导组反馈问题整改落实情况的进行复核督促;督导过程中发现的重要问题要及时向指挥部办公室报告,每次督导结束后要形成督导通报;完成疫情防控工作领导小组交办的其他事项。

组长:杨克华。

成员:陈慧芬、黄传美、张飞。

各组负责人要切实担负起第一责任人的责任,统筹安排人员,确保工作部署及时有效,防护物资及时到位,资料收集全面准确,信息传达渠道畅通,督导巡察有效有力,所有人员行动务必紧张有序,做到防控工作一盘棋,遇到突发情况随时上报,不可延误。

(一)加强思想认识。局属各单位要进一步提高政治站位,坚持底线思维,高度重视疫情防控工作,坚决落实部、厅和市区政府切实做好新型冠状病毒感染肺炎防控有关工作精神,统筹做好疫情防控工作。

(二)强化工作责任落实。按照“谁分管、谁负责”“谁领域、谁负责”的原则,对各自分管的工作承担对应的防疫责任,把各项工作落实到具体岗位和具体负责人,确保疫情防控工作有人抓,有人管,落到实处,做到“守土有责、守土负责、守土尽责”。

(三)强化舆论引导。局属各单位要主动做好宣传引导工作,及时回应社会关切。要主动开展舆情收集研判和报告,及时发现并妥善汇报处置苗头性问题。按程序发布相关信息,引导社会舆论,消除恐慌情绪,维护正常秩序,所有涉及疫情防控信息必须按规定程序报审,未经批准一律不得擅自发布。

(四)加强协调沟通。继续做好应急值守工作,保证24小时信息畅通,对于发现的重要突发事件,协调相关部门积极有效处置,确保措施到位、防控有效。

交通应急演练工作方案

副组长:略。

组员:略。

1.发生交通事故时,负责发布应急救援指令,向“120急救中心”报告;

2.控制事态发展,做好各方面稳定工作;

3.组织指挥救援队伍实施救援工作;

4.配合有关部门开展事故调查;

5.及时向上级主管部门通报事故情况;

6.组织人员进行现场保护和进行事故善后处理。

(一)为了有序地开展施救工作,分组如下:

1.综合协调联系组:主要任务是传达领导指示,报告事故处理情况,协调开展救援工作,完成领导交办的各项任务,保证通讯畅通。

2.专业抢救组:主要任务是组织本校教职工对受伤学生进行救护,如遇学生乘车出现车祸,应立急赶到现场,开展救护工作。

3.医疗救护组:主要任务是与医院联系,开设现场救护所,负责受伤人员的医治工作。

4.警戒维护组:主要任务是设置警界区域,维护现场秩序、疏通道路,组织人员撤离,劝说围观者离开现场。

5.后勤保障组:主要任务是迅速调集车辆运送伤员及救急物品。

6.善后处理组:主要任务是通知受伤学生家长,并做好家属的安抚、慰问和稳定工作,妥善处理善后事情,消除各种不安定因素。

(二)出现轻微交通事故后,学校校长及全体班子成员,应组织学校教职工按照上述成立的工作小组分工负责开展有序的施救工作。

(三)出现一般及以上程度事故后,学校校长及全体领导应在当地党政主要领导和交警的指挥下,组织全体教职工按照上述成立的工作小组分工负责开展有序的施救工作。

轻微事故和一般事故的调查处理,在交通部门领导的统一指挥下,开展调查,并按有关规定处理。

重特大事故调查处理工作,应在县领导的统一指挥下,配合有关部门开展调查,并按有关法律法规规定进行处理。

无论出现什么性质的交通事故,学校都必须及时向上级主管部门汇报。

交通运输防控组应急演练工作方案

为全面贯彻落实中央、省、市、区各级政府关于新冠疫情常态化防控的重要指示和决策部署,按照我区疫情指挥部要求,结合xx区交通运输行业实际情况,制定本方案。

切实做好xx区交通运输行业的疫情防控工作,加大常态化工作力度,补齐工作短板,提高防控能力,及时采取有效措施,对新冠患者“早预防、早发现、早报告、早隔离”,确保我区交通运输行业不发生疫情大规模扩散。

坚持统一指挥、分类负责、措施周密、精准防控的原则,根据辖区各行业特点,采取针对性的综合性防治措施,以预防新冠感染为主线,突出运输环节防控。指导货物运输、旅客运输、网约出租、驾校培训、工程建设、汽车维修等领域,扎实做好疫情防控工作,普及疫情防控知识,提高行业疫情防控能力。

为切实做好新冠疫情防控工作,xx区交通运输局成立疫情防控领导小组,负责新冠疫情防控工作。

组长:xx。

副组长:xx。

成员:xx。

(一)综合协调组。

综合协调组设在局办公室。负责领导小组日常事务工作,组织协调各工作组做好预防新冠知识的文件起草、信息汇总工作,做好上级文件的上传下达以及新冠疫情防控的宣传工作,及时掌握疫情防控动态信息,为疫情防控工作提供信息支持。按照上级要求,定期与行业管理部门共同组织应急演练,确保应急措施有效。

(二)行业常态化防控工作组局属各单位分别负责各自业务领域的疫情常态化防控工作。根据各自行业实际情况,制定行业防控细则,在做好疫情防控督导检查的同时,及时准确的统计行业疫情信息,上报局疫情防控领导小组。

(三)常态化防控工作督导组局疫情防控领导小组要成立督导组,对局属各单位的疫情防控工作进行督导检查。督导组成员要认真履职,发现的问题要及时督导落实整改,并反馈给局疫情防控领导小组。

(一)进一步加强组织领导,落实责任。局属各单位、交通相关企业(以下简称各单位)要迅速成立相应的疫情防控工作机构,由主要领导负责,专人落实,细化规章,压实责任。

(二)建立健全防控制度和应急预案。各单位要制定符合自身实际的疫情防控制度和应急预案,组织员工认真学习,并下发执行。同时根据上级要求,定期组织应急演练。

(三)着力加强防疫物资和设施保障。各单位要根据自身规模和人员流动情况,储备不少于一个月用量的防疫物资,并妥善保管。同时,交通场站、人员密集的大型企业要设立专用房间用于临时隔离和医学观察场所。

(四)严格做好日常防护工作。各单位要对进出单位人员做好体温检测、健康码查验和来访登记。对经营场所定期消杀,并做好记录。对密闭环境要定期开窗通风并做好消杀。对人员频繁接触的设备、车辆要指定专人按时消杀。人群密集场所要划定一米线,并控制人员流量,避免群体性聚集。督促所有人员做好个人防护,注意个人卫生。

(五)认真做好人员管控。各单位在做好人员健康监测的基础上,要对出市人员要做好登记并记录行程。对疫区来员要第一时间登记并上报。同时,各单位要严格遵从区疫情防控指挥部要求,不得组织大型会议等人群聚集性活动。

(六)有序组织行业核酸检测。各单位要按照区疫情指挥部的部署,尽快登记“应检尽检”人员,同时对接所在镇办,按要求分批次组织人员进行核酸检测。

(七)强力推进从业人员疫苗接种。各单位要组织专人统计所有人员接种信息,对“应接尽接”人员,必须确保其按时接种,如因特殊原因无法接种的,应视情调离工作岗位。对其余人员的疫苗接种,各单位要积极配合上级部门和所在镇办,组织动员单位员工进行疫苗接种。

(八)加强应急值守,严格信息管理。各单位应建立24小时应急值守制度,必要时人员就位。主要联络人须保持电话24小时畅通,及时处理相关事务。同时,各单位报送信息需真实准确,不得谎报、瞒报、漏报。未经区疫情指挥部批准,任何人不得随意发布疫情信息。

(九)积极加强部门沟通,群策群力联防联控。交通运输局要积极加强与卫健、疾控、公安、市场等部门的沟通协调,及时获取疫情信息和政策文件,并寻求必要支持。局属各单位要积极对接市局相应部门,上报信息,了解政策变化。企业要积极沟通相应管理部门和所在镇办,及时接收工作部署。

(十)加大宣传力度,正面引导行业舆情。交通运输局和各企业要加大宣传力度,通过手机app、微信、宣传栏等方式,积极宣传疫情防控知识,解答从业人员疑虑,缓解人员焦虑情绪,强化行业舆论的正面引导。

将本文的word文档下载到电脑,方便收藏和打印。

道路交通安全应急演练工作方案

1.1编制目的。

为有效应对、处置已发生的道路交通事故,最大限度地减少交通事故造成的人员伤亡和财产损失,以及对社会、环境产生的不良影响,确保公司生产安全、发展稳定。依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《国家安全生产事故灾难应急预案》制定本预案。

1.2编制依据。

本预案是依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《四川省突发公共事件总体应急预案》等法律法规规定,结合我司实际情况制订。

1.3适用范围。

本预案适用于我司所属的车辆发生有较大影响的道路交通事故。

1.4工作原则。

坚持以人为本,先救人,后救物的原则,切实落实企业的主体责任。

2.1经公司安全生产领导小组研究,成立道路交通事故应急救援领导小组,其领导成员如下:

组长:经理(公司安全生产第一责任人)。

副组长:分管安全副经理(安全生产第二责任人)。

成员:各科室负责人。

主要职责是:尽快开展事故排险救援,减少人员伤亡和事故损失;向上级相关部门报告事故发生和先期处置情况,提出增援要求和实施意见;组织协助现场善后处理,并做好事故调查,负责现场处置工作全过程的总结、报告。

2.2领导小组下设现场施救组、警戒保卫组、后勤保障组、事故调查组、信息组。

2.2.1现场施救组。由分管安全副经理任组长,成员由安全科全体人员,其职责是接到事故报告后,第一时间赶赴现场,在医务人员未到达之前对伤员进行简单救护,医务人员到达后,积极配合医务人员对伤员进行救护,并安抚伤员。同时会同交警等相关部门及时清理事故现场,恢复道路交通。按照有关规定,拍摄现场照片,绘制现场图。

2.2.2警戒保卫组。由综合经营科科长任组长,成员由综合经营科全体人员组成,其职责是做好现场警戒,维护现场秩序,保护旅客财产,避免次生灾害的发生,并对损坏的物品进行登记造册,调集应急救援车辆转移、安置因交通事故受损失的群众。

2.2.3后勤保障组。由财务统计科科长任组长,其成员由财务统计科全体人员组成。其职责是赶赴医院安抚伤员并做好记录,组织资金支付医院,协助处理轻伤人员,接待、安置前来参加事故处理的遇难者家属,并临时解决其吃、穿、住等问题,协助做好受伤人员的转移、救护工作。

2.2.4事故调查组。由安全科科长任组长,成员由安全科全体人员组成。其职责是弄清交通事故当事人的基本情况;车辆安全技术状况及装载情况;交通事故的基本事实;查明事故原因、发生经过及可能造成的损失,初步估计责任情况,按照“四不放过”的原则进行处理,理赔等各项工作。

2.2.5信息组。由行政办公室主任任组长,成员为行政办公室全体人员,其职责是及时了解现场及处置工作进展情况,随时与现场指挥部保持联系,及时反馈信息,确保上报下达,信息畅通。

3.1分级指标。

3.1.1按照道路交通事故的严重程度和影响范围,将响应级别分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故。

3.1.1.1特别重大事故。

3.1.1.2重大事故。

指我司所属车辆发生一次死亡10人以上、30人以下交通事故;或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。

3.1.1.3较大事故。

3.1.1.4一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。

3.2预测与预警发布。

3.2.1春运、重大节日、特殊时期,向所有司乘人员发出预警。

3.2.2道路存在严重安全隐患,向车台发出预警。

4.1预案启动条件。

我司所属的车辆发生有较大影响的道路交通事故后,由领导小组组长视情况启动预案,并进行安排和部署。

4.2信息报告。

4.2.1事故发生后,驾乘人员应当立即向公司安全科报告,安全科长接到报告后,立即向公司经理报告。

4.2.2报告事故应当包括下列内容:

(一)事故发生车辆概况;

(二)事故发生的时间、地点以及事故现场情况;

(三)事故的简要经过;

(五)已经采取的措施;

(六)其他应当报告的情况。

4.3.1对一般道路交通事故发生后,安全科立即核实和确认,将情况报告经理,并向领导小组提出启动本预案的建议,根据组长的指令,迅速启动本预案,有关人员迅速赶赴现场,对现场进行处置,并同时报告县交警大队和所投保的保险公司。

4.3.2特别重大、重大、较大道路交通事故发生后,安全科立即核实和确认,将情况报告经理,并向领导小组提出启动本预案的建议,根据组长的指令,迅速启动本预案。有关人员迅速赶赴现场,及时将现场情况报告县政府、县运管所、县交通局、县安监局等相关部门。并同时报告所投保的保险公司。

4.4现场处置。

事故发生后,驾乘人员应当:

4.4.1在医疗部门人员到达现场之前,按照救护操作规程,对伤情危急的伤员进行止血、包扎等紧急处置,坚持以人为本,先救人,后救物的原则。

4.4.2在公安交警部门到现场之前,放置好各类警示标牌,划定好警戒区,尽量保护好现场。如需要移动现场证物,应作好标记。

4.4.3各应急救援小组到达现场后,应按照自己的职责,快速、果断地进行现场施救,全力控制事故态势,防止事故扩大。

4.4.4急救、医疗部门人员到达现场后,由急救、医疗人员组织抢救受伤人员,积极协助运送伤员。

4.4.5公安交警部门赶赴现场后,配合公安交警立即采取有效措施分流车辆、疏导交通,保护现场痕迹物证,固定相关证据。

4.4.6协助公安消防部门破拆车辆,解救因车辆颠覆、变形被困于车内的人员。

4.4.7按照有关规定,拍摄现场照片,绘制现场图,搜集相关证据。

4.4.8安抚好伤亡家属的思想情绪,避免因交通事故引发的其它不稳定因素。

4.4.9调集事故应急救援车辆,转移未受伤的其他乘客。

4.5应急结束。

事故应急处置工作结束后,领导小组组长宣布终止应急状态,必要时发布公告。

5.1善后处置。

5.1.2向保险公司索赔。

发生重特大道路交通事故后,应在第一时间报告所投保的保险公司,并协助其对本起道路交通事故造成的损失进行评估、审核和确认,向其提供相关手续,根据国务院《机动车交通事故责任强制保险条例》等有关规定和保险合同进行索赔。

5.2调查与评估。

5.2.1由事故调查组对事故原因、责任和相关影响进行调查,对事故损失进行评估,形成调查报告,并按照“四不放过”的原则对相关人员提出处理意见。

5.2.2及时召集相关人员和全体驾驶员会议,通报事故情况及初步分析的原因,针对事故的全过程,制定出治理、防范、整改措施,切实做到警钟长鸣,增强和提高全员安全意识。

5.3恢复与重建。

5.3.1将事故中损坏的.车辆拖往指定修理厂修复。

5.3.2对于在事故救援中消耗掉的安全设施设备进行补充和完善。

6.1公司配备有医疗箱。

6.2各车台配备有警示牌、灭火器、三角木等安全设备,超长车配备有防滑链、消防沙、铁楸等。

6.3应急车辆川xxxx,保证应车辆车况良好,驾驶员随时作好准备。

6.3小组成员手机24小时开机,保持通信畅通。

6.4公司值班电话xxxxx。

7.1宣传。

7.2培训。

对安全管理人员和驾驶员进行定时和不定时的培训,提高应急救援能力;让所有员工都知道应急救援预案内容,在事故发生时间知道如何采取应急措施。

7.3演练。

7.3.1演练时间:每年组织开展一次道路交通事故应急救援演练活动,初步订为每年6月份进行。

7.3.2演练方案编制:每次演练要编制演练方案,内容包括时间、地点、参加人员,预定演练过程、预期目的等。

7.3.3演练参加人员:演练人员、观摩人员和评价人员。

7.3.4演练评价。

演练结束后,对演练组织情况和预案的合理性进行评价,对发现的问题制订纠正措施予以完善。

7.4责任与奖惩。

7.4.1对于在事故救援中有突出贡献的人员,给予一定的表彰奖励。

7.4.2对于瞒报或迟报事故,造成损害加重或救援不及时的以及在救援工作中玩忽职守的,将根据情况给予降职、撤职、开除等处分,构成犯罪的,移交司法机关处置。

8.1预案修订。

由长宁县竹都运业有限责任公司随着相关法律法规的制定、修改和完善,有关情况发生变化,以及应急处置过程和各类应急演练中发现的问题,适时对本预案进行修订,原则上每两年修订一次,并负责解释。

8.2有关数量的表述中,“以上”含本数、“以下”不含本数。

8.3预案实施。

交通应急演练工作方案

组长:

副组长:

成员:

1、加强对师生的交通安全教育,遵守交通规则。

2、发生事故当班教师立即指挥学生紧急集合疏散到安全地段,并迅速将信息上报学校,由学校及时上报乡中心校领导。

3、要迅速抢救受伤师生,在最短时间内将受伤师生送医院进行抢救,及时报110、119、120等相关部门请求援助。保护好现场。

4、采取有效措施,做好善后事故处理工作。

1、发生事故。带队领导、老师为第一现场指挥人,要负责及时把学生疏散到安全地带。

2、责任老师及时组织人员对受伤人员进行抢救。

3、责任老师要及时维持好学生秩序,并及时上报学校领导。拉好警戒线,保护好现场。等待救援和处理。

交通事故应急工作方案和演练方案模板

为预防和减少交通事故的发生,保障师生的生命安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定和上级有关文件精神,特制定本预案。

一、预防办法和措施。

1、加强对广大师生交通法规的安全教育。

2、加强对乘车师生的交通安全教育,特别要教育学生不要把头、手伸出车窗外。

3、师生集体乘车外出时,租用车辆的驾驶员要求经验丰富、驾驶技术熟练、驾龄较长、自觉守法。

4、选择认真负责的老师随车,做好学生的安全保护工作。

二、应急处理程序。

一旦发生校车交通事故,按下列程序处理。

1、报警。

2、报教育局及相关部门(先口头后书面)。

3、处置乘车人员。

(1)、发现学生受伤者,要尽快及时送医院救治(或视情拨打120)。

(2)、另外调动车辆接送学生,换乘车辆时,随车教师要看清周围交通、车辆行驶情况,避免发生新的交通事故。

4、通知家长。

5、配合交通事故处理部门调查,并参与调解。

6、及时做好学生及家长安抚工作,控制事态,维持学校教育教学秩序正常进行。

7、保险介入。

三、工作机构及职责。

组长:z。

副组长:z。

组员:z。

职责:下达启动处置交通应急预案命令。依据上级批示和现场情况,适时决策、发布指令,组织指挥处置行动。组织调集人员、物资及交通工具,指挥现场处置工作。向市委、市政府、上级教育部们报告事件的情况,必要时向有关部门发出通报或协处请求。同时负责与有关部门协调工作,检查监督突发事件的调查及善后处理工作。

幼儿园道路交通安全应急演练工作方案

1、各种车辆的照片、玩具车。

2、实物:轿车。

3、自制的花车。

一、看看讲讲:我喜欢的车。

1、桌子上放着你们带来的各种玩具车和各种车的照片,你们去找一辆自己喜欢的玩具车或者照片,向大家介绍介绍你喜欢的车。

幼儿自主找照片或玩具车讲述,并相互交流。

2、除了这些车,你们还知道还有什么车吗?

二、大胆提问,了解车的基本特征和用途。

1、你们知道的车真多,其实,汽车上还有许多秘密,今天,××的爸爸开来了一辆真的轿车,你们可以去坐一坐、摸一摸、看一看,你们发现了汽车上面会有什么新的秘密和新的问题,你们想知道什么就问什么,问得越多越好,知道的事情就越有趣。

2、幼儿坐一坐、摸一摸、看一看轿车。

老师可以提示孩子观察:“你最喜欢车上的什么东西?”了解车的组成部分。

接着,老师可以提示孩子:“大班安全教案你们有什么问题吗?”“你想知道什么事呢?”等,引发孩子提问。

3、幼儿交流自己发现的秘密和问题。

老师可以引导个别回答,如:“谁知道”;集体讨论:“你们说这是怎么回事。"老师、家长可以共同参与讨论。

三、看看想想:想要的车。

车在我们生活中是不可缺少的,我们几乎每天都要用到车。你心里喜欢什么样的车呢?请小朋友把心里想要的车画出来或做出来。

如果可以,让孩子乘上车,外出兜一小圈风。

通过小汽车的学习,引申出交通安全知识的普及。

1、不要把马路当运动场。

我们经常见到一些小朋友在马路上相互追赶着玩,这样做很危险!因为马路上来来往往的汽车速度很快,就算立即停车,由于惯性也会继续向前冲很远,很可能撞到马路上正在奔跑、玩耍的小朋友们。

“平安使者”提示:小朋友们千万不要在马路上追逐、踢球、滑旱冰,横冲直撞!

2、远离下水井。

大班健康教案城市里随处可见的一个个下水井,有时井盖盖得并不严实,有时甚至没有井盖,存在很大的'安全隐患。

“平安使者”提示:小朋友一定不要在井盖上踩着玩,有些下水井盖没有盖严实,一旦踩到这些下水井盖,小朋友们就有掉下去的危险;走路时一定要注意自己的脚下,绕开下水井。

3、不要在汽车尾部玩。

汽车的尾部没长“眼睛”,它们看不到自己身后究竟藏着什么人,有的小朋友可能会问:司机叔叔可以借助后视镜来看车身后的情况。其实在汽车的后视镜中往往看不到孩子们小小的身影,一旦倒车,很可能会把车后的孩子撞倒。

“平安使者”提示:小朋友一定不要在停着的汽车尾部玩。

4、遵守交通规则。

交通规则是人们生命的保护神,过马路时,尤其没有大人在身边的情况下,一定要遵守交通规则。

“平安使者”提示:外出时要走马路两旁的人行便道,过马路时一定要走斑马线;大班综合教案有红绿灯的路口,绿灯亮了才可以过马路,红灯亮了必须停下;如果有过街天桥和地下通道,就一定要走过街天桥和地下通道;在社区的小路上走路要留神,见到前后左右来了自行车、摩托车和汽车,要主动避让车辆。

交通应急演练工作方案

瓜州至星星峡高速公路是连云港至霍尔果斯国道主干线在甘肃境内的重要路段,也是国家高速公路网g30连霍高速的组成路段,是甘肃省干线公路网“四纵四横四重”主要骨架的组成部分,同时也是联系甘、新两省的主要通道之一。由于原有公路g312技术标准较低,防护工程较少,交通工程设施不完善,大多数原有路面的桥涵构造物出现了不同的病害,桥面板有不同程度的裂纹,敦身,台身也裂纹较多,跳车严重,有少数的桥涵局部冲刷十分严重,因而本项目设计将既有的g312旧路按照路基宽度13米进行加宽改建,既有桥涵及旧路路面沥青铲除,按照高速公路标准重建。因改建路段车流量大、车速快、扬尘大、且视线不清,很容易造成事故。

为检验我项目《道路交通安全应急救援预案》、《公共卫生突发事件应急救援预案》的科学性和可操作性,总结经验,进一步健全完善应急预案,确保我项目应急救援预案管理工作制度完善、反应灵敏、准备充分、协调高效运行。

洒水车1辆、微型车1辆、救护车1辆、对讲机10个、应急车标志5个、现场指挥及工作人员标志20个。

受伤人员3人。

(一)演练时间:20xx年5月x日x时。

(二)演练地点:瓜星九标项目建设段内。

(三)参加演练单位:本次演练由瓜星九标项目部主办,参加单位为县交警大队、县医院、交通局、瓜星gxj5项目监理部。

(四)演练组织机构。

演练总指挥:刘涛(项目经理)。

副总指挥:陈仲明(项目总工)。

xxx(县消防大队指导员)。

张亚伟(县交警大队大队长)。

xxx(县医院)。

xxx(县交通局人员)。

参演成员:驾驶员2人、演员5人、救援人员10人。

(五)道路交通安全事故假设现场,由谢世峰同志负责对事故现场的设置。

一辆车牌为甘fxxx的洒水车(瓜州至柳园,车上座有2人,含驾驶员)与另一辆车牌为甘fxxx微型车(柳园至瓜州,车上座有5人)相撞。造成车上人员受伤事故。假设事故发生后,需要多个部门参加救援处置,即启动《道路交通安全应急救援预案》、《公共卫生突发事件应急救援预案》。

(六)现场分组及任务。

1、现场指挥部。

指挥长:刘涛(项目经理)负责指挥协调该事故应急救援处置工作。

2、综合协调组:谢世峰。

任务:负责审查各组工作实施方案,检查督促各组工作开展情况,提出合成演练的时间及要求,并报总指挥和副总指挥审定,组织开展合成演练,传达指挥长和副指挥长的指令。

3、宣传资料组:王友。

任务:拟制定宣传报道工作实施方案,负责宣传活动,新闻报道和演练专题片制作,演练场景设计布置和音响安装,解说词编撰,现场解说员的确定。

4、救护伤员控制组。

成员:消防队专业队伍组成。

任务:现场救护伤员抢险作业,负责现场灭火、事故伤员的搜救及抢救等工作。同时,落实3名受伤人员及化妆。

5、医疗治组:县医院。

成员:专业医务人员。

任务:在现场附近的安全区域内设立临时医疗救治点,对受伤人员进行紧急救治并护送重伤人员至县医院进行治疗。

6、安全警戒组:县交警队。

成员:交警人员。

任务:负责演练范围内交通管制,救援道路交通的通畅,确保救援设备、物资和器材顺利到达救援地,负责演练区域的应急车辆停放及该事故勘查处理工作。

7、通讯保障组:张凤。

任务:负责演练现场通讯畅通。

(七)对演练进行总结评估。

演练总指挥对这次演练活动进行评估。通过演练,锻炼了我项目部应急救援处置能力,达到反应灵敏、组织严密、指挥高效的要求。

(八)演练要求。

1、参加演练的各部门领导要按照各自的职责和分工,认真组织好演练的各项准备工作,确保所需要的人力和装备准确及时到位。

5月x日在瓜星九标施工段组织演练,各参加演练的单位按要求参加演练。

幼儿园道路交通安全应急演练工作方案

现代城市交通的不断发展导致越来越多的儿童交通事故让人触目惊心,不得不引起关注,而幼儿园课堂教育属于单纯的理论教育,难以集中儿童的`注意力,也不利于幼儿吸收理解。而充分利用多媒体现代教育技术的动画效果好,游戏气氛浓,形象直观的特点,选择幼儿比较熟悉的生活场景,设计了这节安全教育课,使孩子们在自然,宽松,和谐的气氛中学习,认识交通标志,掌握一些必要的交通规则,懂得了如何保护自己。

1、让幼儿在交流活动中认识一些常见的交通标志,了解标志的作用和特征。

2、发展培养幼儿的观察力,思维力及口语表达能力。

3、让儿童懂得遵守交通规则的重要性,提升儿童珍爱生命、保护生命的意识。

4、培养幼儿的尝试精神。

5、培养幼儿与他人分享合作的社会品质及关心他人的情感。

1、精心布置游戏活动场景。

2、收集各种交通标志(照片或图片)。

3、收集字卡:交通安全、红灯停,绿灯行、人行道、非机动车道、汽车道。

4、准备纸、彩笔、红绿黄灯和人行道的照片。

1、讲故事:贝贝受伤了。

2、播放拼接好的违反交通规则的录相。

3、绘画红绿黄灯;

4、过马路的场景游戏活动。

1、边讲故事边讨论:

(1)春天到了,妈妈要带贝贝公园玩,走之前妈妈告诉贝贝要听她的话,不许到处乱跑。到了公园贝贝发现这里可真漂亮啊,玩得一高兴她就忘了妈妈说的话了。这时贝贝看到花丛中有一只漂亮的蜻蜓、就去捉蜻蜓玩。蜻蜓飞到了马路对面,贝贝一路追过去,马路上突然驶过一辆车,贝贝被车撞上了,幸好不是很严重,但是妈妈却被吓坏了。

(2)组织幼儿讨论。

老师:为什么贝贝被车撞上呢?

幼儿:因为她没听妈妈的话;因为她横穿马路了。

老师小结:贝贝离开妈妈在马路上追蜻蜓,不遵守交通规则,导致被车撞上了,这样太危险了。

老师:如果你是贝贝,你会怎么办呀?

幼儿:过马路要听家长的话;要看马路上有没有车辆;要看清红绿灯再过去。

老师小结:过十字路口要看红绿灯。红灯停,绿灯行,不管什么情况我们都要遵守交通规则,不能在马路上追逐、玩耍,不乱闯红绿灯,要不然我们受伤了,爸爸妈妈会很难过的。

2、看录像,进一步了解遵守交通规则的重要性:

(1)老师:小朋友真了不起,都知道过马路要看红绿灯,知道红灯停,绿灯行,那你们还知道哪些交通规则呢?如果不遵守这些交通规则会怎么样呢?有些老师也不知道的呢,让我们一起来看看吧!

(2)播放录像,让幼儿讨论、回答。

老师小结:小朋友们你们真棒,说的又对又快。图中有一些人的行为不对,比如:在火车道上玩耍、在马路上开快车、追尾,在居住区鸣喇叭、在禁止驾驶的地方驾驶等。小朋友都知道了不遵守这些交通规则的危害性,都知道要好好保护自己了。

3、让儿童做关于红绿黄路灯、人行道的识别及绘画引导幼儿进一步认识有关的交通标志:

(1)教师出示各种交通标志的'图片,请幼儿自由发表自己的意见,试着说出这些分别是什么标志,分别代表着什么意思。

老师:刚才小朋友说出了这些标志的名称,那到底说的对不对呢?老师来告诉你吧!(教师仔细讲解每个交通标志的名称及意义)。

(2)老师:相信我们聪明的小朋友都知道红绿黄灯的用途了吧,那你们现在用手中的画笔画出来吧。

4、情景模拟游戏过马路:

(1)带领幼儿一边走一边根据场景提问,认识标记,巩固对交通规则的认识。

场景一:人行道和车行道。

老师:宝贝们前面有两种路,行人该走哪一种路呀?

幼儿:人行道。

老师:那行人应该注意什么?

幼儿:靠右边走,不能边走边玩,特别是不能到车行道上玩。

场景二:十字路口(教师扮交警)。

老师:要过马路了,我们应该怎么走?

幼儿:找到斑马线,看交警手势看红绿灯。

场景三:天桥。

老师:这是什么?我们应该怎么走?

幼儿:走天桥要靠右边一个跟着一个走,不能推也不能挤。

(2)顺利到达目的地,让幼儿进行场地游戏。

1、注意儿童在活动中的安全。

(1)儿童在绘画时将染料弄入眼睛,注意及时清洗。

(2)在情景游戏中注意将桌椅放在一边,给幼儿足够的活动空间,以免碰伤。

2、考虑到活动过程中的各种突发意外情况。

(1)儿童在提问时不积极发言,老师要做到和蔼亲近,积极引导。

老师:宝宝们最聪明了,老师喜欢勇敢的小朋友,你们都很勇敢。

(2)告诉他们幼儿关于红路灯常识的时候,幼儿不理解,老师要耐心教导。老师:这个宝贝不明白呀,老师唱给你听吧:红灯亮了要停停,绿灯亮了要行行,黄灯亮了再想想,交通规则学问大,可要动动小脑瓜,我的宝贝真聪明,注意安全样样行。

(3)幼儿在活动游戏中不感兴趣,可以适当的有些奖励,带动儿童参与的的积极性。

1、不知道课堂中开展怎样的活动能吸引幼儿的注意力。

2、现在的幼儿很聪明,有的小朋友甚至很难揣摩心思,不知道该通过怎样的语言跟他们交流,得到他们的喜爱。

3、我没有足够的耐心,担心教学过程中,教案的设计跟实际的操作差别太大,以致无法应对。

4、没有进行过长时间的幼儿园实习,在教案设计中考虑不到那么周全,很多方面想不到。

5、在教案设计中,幼儿园小中大班的教案设计区别不知道在哪,所以不能很有针对性的进行设计。

6、在教案设计中不知道怎样做到详略得当。

孩子们对交通安全有一定的认知,能较客观的认定其他人行为的对与错。在活动中,幼儿的语言表达能力有了很大的进步,尤其是对于自己比较了解的事情,语言的条理性很强。由此可见,生活经验的积累对幼儿的思维、语言发展起着很重要的作用。但通常这样的活动,多数幼儿是围绕老师的指导来达成安全知识的学习的,缺乏一定的趣味性,不利于幼儿主动性和参与性的发挥。因此,在此活动中加入了情境表演的环节,使原本比较枯燥的数学活动因为融入了孩子比较熟悉并且比较感兴趣的内容,而显得格外有趣。在情景表演中,孩子们都表现得很认真和投入,孩子们的积极性也被极大的调动了起来。由此可见,教师在设计活动的时候,要把孩子的兴趣因素更多地考虑进去,牢记“兴趣是幼儿学习的动力”这一观点。在以后的活动中,教师应该多尝试使用这种活动形式,引发幼儿的讨论。

道路交通应急演练方案

为了让广大师生普及交通知识,认识交通安全标识,确保学生交通安全,现制定本方案。

1、第六周、第十七周以校为单位开展演练。

2、第四周、第九周、第十四周、第十九周以班为单位利用安全课开展演练。

通过交通安全演练,在学生中开展普及交通知识,认识交通安全标识。注意交通安全。

学生按村编排路队,在路队长带领下,认识交通标识,正确通行。

总指挥:

副指挥:

成员:联系人。

1、宣传、动员、布置。

2、安排场地,制作好交通标牌。

3、各路队联系人组织好学生队次及注意事项。

4、工作要求及注意事项。

1)全体教职工都要高度重视,做好宣传动员和细节安排工作,防止出现疏漏。

2)参加演练的同学要认真配合,严肃认真,严禁嬉戏打闹。保证达到教育的目的。

3)总指挥和路队联系人要加强组织领导与现场指挥,保证不发生意外情况。

1、由总指挥介绍演练意义。

2、交通安全演习现在开始。

3、各村路队长整理本村路队。

4、依次进行演练。

5、总结评比,撰写演练简报。

6、搜集、整理演练的.图片、视频、文字等资料。

交通事故应急演练方案

根据公司《交通(车辆)事故处理程序》有关规定,为了防止和减少交通事故造成的人员伤害,检验紧急情况下快速、有效的交通事故救援和应急机制,促进应急演练规范、安全、节约、有序地开展,制定本方案。

行车时撞擦。

xxxxx。

xxxx年xx月xx日。

xxx项目所有人员。

(1)检验预案。通过开展应急演练,查找应急预案中存在的问题,进而完善应急预案,提高应急预案的实用性和可操作性。

(2)完善准备。通过开展应急演练,检查对应急突发事件所需应急人员、物资、装备、技术等方面的准备情况,发现不足及时予以调整补充,做好应急准备工作。

(3)锻炼队伍。通过开展应急演练,增强演练组织部门、参与部门和人员等对应急预案的熟悉程度,提高其应急处置能力。

(1)交通事故响应等级剖析(2)救治伤员(3)应急处置。

组长:xxx。

副组长:xxxx。

组员:全体驾驶员。

1、监督组:xx(姓名)。

职责:对演练全程进行跟踪检查、指导,并在结束后对演练情况进行讲评。

2、宣传组:xx(姓名)。

职责:做好对演练的拍照、报道等宣传工作。

3、演练组:xx(驾驶员)。

职责:负责做好演练车辆驾驶及事故发生后报警及协助事故调查。

4、后勤保障组:xx(姓名)。

职责:负责做好演练程序的记录,负责调集演练所需物资装备,准备演练场地,维持演练现场秩序,保障运送车辆。

5、抢险救援组:xx(全体驾驶员)。

职责:对事发现场周围出入口实施警戒,维护秩序,安全保卫等;组织医务人员以及班组医疗急救员进行现场的紧急抢救工作,营救现场受伤人员。

6、安抚善后组:xx(姓名)。

职责:负责做好受伤人员家属的安抚、求助、安置工作。

1、情况设置。

xxxx年xx月xx日,在xx公司车辆转弯与一辆小车相撞。此交通事故造成小轿车司机受重伤,客车上一名受伤,两车受损。

2、应急物资。

(1)通讯设备:移动电话。

(2)消防设备:随车灭火器。

(3)救护设备:随车急救包(暂无,已经计划采购)。

(4)其他设备:备用车辆。

3、演员配备:小车驾驶员1名;

(一)事故发生后要做什么。

1、无人受伤。

a、先自行解决,如损失金额过小的(在1000元以下)尽量协商私了解决;

b、损失金额过大,先向领导电话报告,请示领导是否报警、报险处理;

2、有人受伤。

a、三个电话。

b、查看伤员伤情,维护好现场,不得破坏现场痕迹;

c、如伤员四肢受伤,在伤员伤口近心端用绷带包扎止血,等待救援;

d、如伤口处不方便包扎,尽量用干净的纱布按压止血,等待救援;

e、轻易不要移动伤员。

(二)警察到场后,如实汇报现场情况,但是要注意说话方式,不允许自行诉说车辆问题:

(三)伤者住院后是否垫付医药费等事项需要报请领导指示。

演练活动结束后,所有人员进行开会,分析总结本次演练活动过程中存在的不足之处,并提出解决意见。

交通事故应急演练方案

为认真落实市、区两级教育部门“关于进一步加强学校道路交通安全工作的通知”精神,切实做好学校的道路交通安全工作,有效地防止学校道路交通安全事故的发生,确保全体师生的人身安全,牢固树立“安全第一”和“学校安全无小事”的思想,本着求真务实的精神,充分认识做好学校道路交通安全工作的重要性,增强紧迫感,切实把学校道路交通安全教育和防范工作抓细、抓实、抓出成效。

在强化道路交通安全活动中,使广大师生深刻认识加强道路交通安全宣传教育的重要性和紧迫性,全面落实各项规章制度和教育管理措施,切实承担起保障师生安全的重大责任,严防学生道路交通事故发生。通过三年努力,实现师生道路交通安全宣传教育培训覆盖率达到100%,师生交通安全意识、交通法制意识及交通文明意识明显增强,努力杜绝因交通陋习和不文明交通行为导致的道路交通事故。

(一)领导小组。

组长:书记、校长。

副组长:副校级干部。

成员:教导处、大队部、信息中心、总务处、办公室。

职责:

4.统筹防交通事故调查、统计和损失等情况;

5.妥善做好交通事故突发事件的善后工作。

(二)工作小组。

1.办公室。

组长:行政副校长。

成员:教导处、大队部、信息中心、总务处、办公室。

职责:

(1)承担领导小组的日常事务;

(3)协调各工作组之间的工作;

(4)负责组织防交通事故应急知识的宣传教育,组织应急疏散演练;

(6)完成领导小组交办的其他工作。

2.保卫组。

组长:安全副校长。

组员:总务处。

职责:

(1)第一时间赶赴现场,防止事态进一步发展;

(2)及时报拨打110、120求助电话;

(3)协助开展伤员救治和次生灾害处置工作;

(4)视情抢救重要财产,尽最大可能减少财产损失。

3.疏散引导组。

组长:德育副校长。

组员:教导处、大队部、总务处。

职责:

(1)负责组织师生快速、安全、有序疏散到安全地带;

(3)对学生进行安抚、教育,以免引起混乱,防止谣言传播。

4.善后工作组。

组长:教学副校长。

组员:教导处、大队部、信息中心、总务处、办公室。

职责:

2.努力做好学生及家长的情绪稳定工作;

3.配合职能部门进行事故调查取证;

4.对事故责任划分后,在职责范围内,根据学校有关管理制度,对相关责任人员提出处理意见。

5.信息调控组。

组长:教学副校长。

组员:信息中心。

职责:

1.密切关注舆情,及时作出回应;

2.会同办公室适时发布情况信息;

3.联系媒体,对舆情做正面引导。

1.学校成立以校长为组长、副校长为副组长,各中层领导、年级部长为组员的安全工作领导小组,并进行责任分工,定期研究和检查学校道路交通安全教育工作,加强道路交通安全防范教育,健全道路交通安全保障制度,做到“四落实”、“四到位”,即:学校道路交通安全工作组织落实、道路交通安全工作制度落实、道路交通安全保证措施落实及道路交通安全责任落实;宣传教育到位、检查指导到位、防范意识到位及防范措施到位等。

2.深化“四个一”主题教育。在学校开学和放假前后重点时段,学校悬挂一条“禁止学生乘坐非法营运车辆”宣传条幅,向所有学生家长发一封信,召开一次交通安全主题家长会,举办一场交通安全法制报告。

3.开展“安全起步”未成年人教育活动。针对不同学龄段未成年人认知特点,在开学日、放假前等时间节点,通过主题班会、班队课、活动课等方式,所有班级开展“开学安全课”活动。要设计使用适合未成年人的交通安全课件、教具等宣传资料,增强针对性和有效性。通过宣传、体验活动等多种途径,开展“知危险、会避险”儿童交通安全知识普及,提高未成年人的文明出行能力和自我保护技能。

4.开展安全乘车宣讲活动。结合本辖区实际情况,重点宣传报废车载人,超员超载等严重交通违法的危害,教育学生如何辨别违法运营、超员车辆。认识没有保障车辆的安全隐患,开展“小手拉大手”宣传活动,警示学生家长、监护人履行监护职责。公布超员运载学生违法交通行为的举报途径,鼓励举报,会同相关部门及时查处。

5.开展隐患排查统一行动。配合公安交警部门,在开学初对所有接送学生车辆安全隐患进行集中排查,对非法接送学生的报废车、非法改装车要在第一时间向公安交警部门举报。要结合“护卫天使”行动,积极发动基层组织、学生家长、周边群众等社会力量,加强校园周边规范停车、文明礼让志愿劝导,为学生上下学营造良好的道路交通秩序。

道路交通应急演练方案

根据上级关于认真做好中小学幼儿园安全工作的通知及县教育局的.有关校园安全要求,结合我校实际,学校将开展一次交通安全演练。

全校师生。

20xx年3月18日。

安全过马路。

1、在演练前,把有关目的、要求必须预告学生,以免造成混乱,同时,要给学生教授过马路的基本方法、注意事项等,真正使活动收到实效。

2、在演练过程中要注意途中安全,防止车辆,学生拥挤,使演练圆满成功,达到实效。

3、行走线路就是学生上学、放学进出的校园门口道路。

1、全校师生迅速集合至大操场。

2、各班清点人数,并向现场组织者报告班级人数及安全情况。

3、副总指挥作本次交通安全演练情况分析及有关安全意识,技能等重要讲话。

4、开始分班分批演练。

5、演练完毕,各班负责人带学生回操场集合,清点人数,上报安全领导小组。

车辆监测安全:化新东、袁兴波各班学生安全:各班班主任及辅导员。

小红旗2面。

交通应急演练方案

为贯彻国家有关水上安全工作的方针、政策,积极应对水上交通事件,快速、有效地组织开展水上突发事件应急处置工作,救助遇险人员,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,保护县境内水域环境,维护社会公共利益,特制订本预案。

1.2编制依据。

《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国港口法》《国家突发公共事件总体应急预案》《国家海上搜救应急预案》《锦屏县突发公共事件总体应急预案》等。

1.3适用范围。

本预案适用于锦屏县通航水域突发事件的应急处置工作。发生在该区域以外的水上突发事件,可能威胁、影响到本区域或由上级部门指定或应其他搜救机构请求,需要派力量协助应急处置的,参照本预案实施。

1.4工作原则。

1.4.1政府领导、统一指挥、依法规范、快速高效。

政府领导:水上搜救工作是政府的重要社会职能,政府对水上搜救工作实行统一领导,建立高效的应急反应机制,及时、有效地调动社会力量,并形成合力。

统一指挥:水上突发事件应急反应指挥部负责对辖区水上突发事件应急处置工作进行统一指挥,协调所组织的各方面应急力量统一行动,保证应急处置工作取得最佳效果。

依法规范:依照有关的法律、法规,明确各相关单位、个人的职责、权利和义务,规范应急反应的组织、协调、指挥。

快速高效:建立应急机制,保证指挥通畅;强化人员培训,提高从业人员素质;提高应急力量建设,提高应急反应的效能和水平。

1.5相关定义。

1.5.1水上突发事件。

水上突发事件是指因自然灾害、意外事故或人为过失造成或可能造成水上人员伤亡的事故(主要包括船舶碰撞、搁浅、沉没、火灾等),以及水上人命、通航环境、通航秩序和社会公共利益等受到威胁的险情。

1.5.2水上应急处置。

水上应急处置是指采取应急措施,对水上突发事件实施应急处置,以消除、避免或减少水上突发事件造成的人员伤亡、财产损失和环境污染的行为。其中人命救助作为水上应急处置的首要工作,是所有船舶和人员应尽的人道主义义务和法律义务。

锦屏县水上突发事件应急指挥部(以下简称“指挥部”)是锦屏县人民政府负责水上突发事件应急处置工作的组织、指挥、协调机构。

2.1机构组成。

成立锦屏县水上突发事件应急指挥部,由县人民政府分管副县长担任指挥部总指挥,县应急管理局局长、县人民政府办公室联系副主任、县交通运输局局长、县交通运输综合行政执法大队大队长、县农业农村局局长担任副总指挥。宣传、医疗卫生、公安、消防、环保、民政、司法等机关单位和各乡镇负责人为成员。指挥部办公室设在锦屏县交通运输局,全面负责指挥部的日常工作,锦屏县交通运输综合行政执法大队大队长兼任办公室主任。

2.2机构职责。

2.2.1指挥部。

贯彻执行国家、省有关水上搜寻救助的法律、法规、规定,结合锦屏县实际情况,制定、修订水上突发事件的应急预案;负责统一组织、指挥和协调辖区范围内水上突发事件的应急工作;组织力量积极参与跨区域的重大水上突发事件的应急处置工作;组织有关部门做好获救人员的接待遣送工作;负责与邻近水域的搜救部门进行水上搜救业务的联系、协调和交流;组织开展锦屏县水上突发事件应急处置大演练;负责落实应急费用;承担上级交办的其他事项。

2.2.2指挥部办公室。

负责搜救值班,做好水上突发事件的预警工作;组织、指挥、协调各方面力量处置水上突发事件;组织成员单位和人员定期进行专业培训和演练;及时向县人民政府和上级职能部门报告有关情况;组织或配合宣传部门对外进行新闻发布;办公室主任担任应急现场总指挥,组织制定现场应急方案,指挥协调现场搜救工作;发布航行通告;负责事故水域的现场警戒,必要时实施交通管制。负责获救人员、应急救援物资等交通保障工作;负责检查妨碍船舶航行安全的沉船、沉物设置的标识是否符合助航标准和技术要求,以及其它日常工作。

2.2.3指挥部成员单位。

县委宣传部:应急总指挥或上级领导认为必要时,负责对水上突发事件应急处置的宣传报道。

县应急管理局:组织、协调有关安全生产成员单位、调动社会各方力量对发生水上突发事件进行救助;负责协调、组织查处重特大水上交通安全事故。

县公安局:参与救援行动;负责现场水域和相关陆域的治安警戒;协助组织现场及相关人员和设施的疏散、撤离、隔离;负责伤亡人员的身份确认工作;负责陆上交通的疏导工作,保障应急救援,交通畅通,必要时实施道路交通管制。

县民政局:负责对获救人员的善后救助和接济工作;协助对伤亡人员的处置工作;协助做好伤、亡人员家属的接待和安抚工作。

县农业农村局:组织本单位力量和渔船参加搜救行动;参加现场警戒工作;协助组织事故现场周围渔船和渔民的疏散、撤离。

县卫生健康局:组织医疗抢救队伍,对伤病人员实施紧急处置和医疗救护工作;组织医院做好伤病人员的接收和治疗;紧急调用救护所需药品、医疗器材;提供远程医疗服务、医疗咨询、指导;做好事故后医疗卫生处理工作,特别是防疫工作。

县文体广电旅游局:参与旅游船舶突发事件的救援工作;负责外地游客安置工作。

县司法局:协助指挥部办公室做好预案制订、修改工作;负责法律支援工作;牵头、组织法律支援组处理涉外的法律问题。

黔东南州生态环境局锦屏分局:负责水域污染所引起的水、大气等污染程度的监视、监测、评价等;负责组织对水域污染中处于陆地的污染源控制和消除。

县气象局:负责气象预警工作,及时提供相关气象资料;对重大险情或事故地点附近区域提供特别气象预报。

县消防救援大队:组织本单位消防力量对船舶火灾、危险品泄漏等事故进行应急救援;担任现场消防指挥,组织现场有关消防力量实施灭火行动,营救遇险人员,控制危害源,清理火场,参与火灾原因的调查工作;组织力量参加其他水上救援工作;若船舶可能发生火灾、爆炸或危险品泄露危险时,参加现场警戒工作。

县武警中队:组织武警、官兵参加紧急救援行动;协助疏散人员、设施;协助相关区域的'警戒工作。

县财政局:负责提供搜救资金保障;负责应急费用的财务保障。

县水务局:负责水情监测,提供相关水域的重大水情信息。

县通讯运营商(移动、联通、电信等):为水上应急行动提供通信保障;并根据应急抢险需要,按指挥部要求,提供临时通信设施,保障救援和指挥通信畅通。

各乡(镇)人民政府:负责协助相关部门做好人员搜救、安置或转移等工作;配合相关部门做好宣传教育、应急演练等工作。

2.2.4相关单位。

当事方所属船公司:迅速展开救援工作,配合指挥部实施水上搜救行动;协助做好获救人员的安置、治疗、家属接待和遇难人员的相关善后工作;协助做好有关沉船、沉物的打捞、保管工作,并及时接收。

当事方船舶:迅速利用一切有效手段向有关部门报警;尽量采取有效措施自救;听从应急救援部门的指挥、协调。

2.3应急指挥体系及职责。

应急总指挥:负责突发事件应急处理的总体指挥,决定预案的启动、实施、中止和终止,下达应急指令。

根据事故、险情的级别,应急总指挥由指挥部相关负责人担任:

(1)一般应急由指挥部副总指挥(县交通运输综合行政执法大队队长)担任应急总指挥;

(2)较大、重大和特大应急由指挥部总指挥担任应急总指挥;

(3)以上相关领导因故不能担任应急总指挥时,应由其工作替代人员担任;

(4)上级部门认为必要时,由上级部门指定人员担任应急总指挥。

应急副总指挥:由应急总指挥根据需要确定,可临时增加参加救援行动的主要单位负责人担任应急副总指挥。应急副总指挥协助应急总指挥开展工作。

应急协调人:由指挥部办公室负责人担任,如指挥部办公室负责人无法到岗,应由其指定代替其工作的负责人担任,或由指挥部总指挥或副总指挥指定人员担任。应急协调人负责应急处理工作的总体协调,及时向应急总指挥报告相关情况,执行并传达应急总指挥指令。

现场总指挥:由应急总指挥指定,一般由县交通运输综合行政执法大队现场负责人担任。现场总指挥负责现场应急行动的总体指挥,指定下一层次的指挥、负责人,及时向应急协调人和指挥部值班室报告现场的相关信息和工作进展,确保通信畅通,执行指令,提出应急处理工作建议。

应急行动组:由县交通、公安、农业、武警等相关单位组成。在现场总指挥的统一组织、指挥下,实施现场应急救援行动。

警戒监测组:由县交通、公安、农业等相关单位组成。负责在现场总指挥的统一组织、指挥下,实施现场警戒和监测,及时向现场总指挥报告相关情况。

专家咨询组:专家咨询组人员由应急协调人具体召集,负责对险情进行分析、评估,提出应急处置意见,提供科学决策依据,对预案的实施、终止提出意见。专家组由交通、消防、医疗卫生、环保、安全管理等行业专家、专业技术人员组成。

法律支援组:由县司法局负责牵头,由相关领域专家组成。负责对应急处理工作所涉及法律的问题进行研究,提供法律支援,处理涉及应急工作的诉讼问题。

信息处理组:由指挥部办公室负责,相关单位人员参加。

(1)负责收集、整理相关信息、资料,掌握现场的进展情况和各方动态;

(4)负责向宣传部门及新闻媒体通报相关情况;

(5)上级领导指定由其他部门负责统一宣传报道的,由指定部门负责。

医疗保障组:由县卫生健康局指派人员、力量组成,负责遇险人员、参加救援人员的医疗保障和卫生防疫工作。

应急保障组:由县应急管理局牵头,县民政、通信、交通、卫生医疗等责任单位具体实施。负责提供应急后勤物资、通信、交通和医疗等保障。

善后处理组:由指挥部办公室牵头,县民政部门等有关责任单位具体实施。负责协调处理有关遇险人员的救济、遇险人员及家属的接待和安置、遇难者尸体处理、有关费用补偿或赔偿等事项。

事故调查组:由县交通部门牵头负责(渔船事故由农业部门牵头负责),必要时邀请其他相关单位、行业的专家参加。调查组负责查明险情事故发生原因,明确事故责任,并为险情、事故的应急处置提供决策依据。

3.1应急等级划分。

根据水上突发事件的性质、危害程度、影响范围和事态发展趋势,结合国家有关规定,本预案将水上突发事件应急行动分为一般、较大、重大和特大四个等级。

3.1.1一般应急。

一般应急是指对以下一种或几种水上突发事件采取的应急行动:

(1)死亡(含失踪)3人以下的水上突发事件;

(2)危及3人以下人命安全的水上突发事件;

(4)船舶溢油0.5吨以下;

(5)其他造成或可能造成一般危害后果,对通航环境、港口生产有一定影响,对内河流域生态环境、岸基人命财产安全构成了一定威胁,造成一般社会影响的水上突发事件。

3.1.2较大应急。

较大应急是指对以下一种或几种水上突发事件采取的应急行动:

(1)死亡(含失踪)3人及以上、6人以下的水上突发事件;

(2)危及3人及以上、6人以下人命安全的水上突发事件;

(3)船舶溢油0.5吨及以上、1吨以下;

(4)其他造成或可能造成较大危害后果,对通航环境、港口生产有重大影响,对内河流域生态环境、岸基人命财产安全构成了较大威胁,造成较大社会影响的水上突发事件。

3.1.3重大应急。

重大应急是指对以下一种或几种水上突发事件采取的应急行动:

(1)死亡(含失踪)6人及以上、10人以下的水上突发事件;

(2)危及6人及以上、10人以下人命安全的水上突发事件;

(3)船舶溢油1吨及以上、3吨以下;

(4)其他造成或可能造成严重危害后果,对通航环境、港口生产有严重影响,对水域生态环境、人命财产安全构成了严重威胁,造成严重社会影响的水上突发事件。

3.1.4特大应急。

特大应急是指以下一种或几种水上突发事件采取的应急行动:

(1)死亡(含失踪)10人及以上;

(2)危及10人及以上人命安全的水上突发事件;

(3)客船、化学品船发生严重危及船舶或人员生命安全的水上突发事件;

(4)船舶溢油3吨及以上;

(5)其他造成或可能造成特别严重危害后果,对通航环境、港口生产有极其严重影响,对水域生态环境、人命财产安全构成了特别严重威胁,造成特别严重社会影响的水上突发事件。

3.2应急等级确定。

(3)指挥部办公室负责人根据险情情况无法确定应急等级的,报指挥部领导决定;

(4)应急等级确定后,因实际情况发生变化导致应急等级发生变更的,应及时提升或降低应急等级。

预警、预防是通过预警信息分析,做出相应判断,并采取预防措施,防止自然灾害所造成的事故发生或做好相应应急准备。指挥部办公室应积极建立并拓宽信息来源渠道,保持与船舶、航运机构、渔业单位、港口、码头等信息渠道畅通,以保证及早获得水上预警信息。

4.1预警原则。

早发现、早报告、早处置。

4.2预警信息来源与监测。

4.2.1预警信息来源。

(1)当事船舶、设施、其他交通工具或其所有人、经营人、代理人报告;

(2)过往船舶、港航单位、目击者的报告;

(3)公安110报警台、有关部门转报;

(4)气象部门的通报;

(5)水上求救电话:

(6)其他信息来源。

4.2.2预警监测。

4.2.2.1监测值班。

指挥部办公室实行24小时值班制度,接收和处理水上报警信息。值班通讯如下:

(1)水上遇险求救专用报警电话:公安110报警台或xxxxxxxxxxx;

(2)传真电话:

4.2.2.2通航水域巡航。

锦屏交通运输局组织的水上巡航工作,可以及早获得水上报警信息并及时进行处置;渔政等水上执法部门在执行相应水上执法任务时,发现或接到水上报警信息,也应及时报告指挥部办公室。

4.3预警措施。

(1)指挥部通过发布航行通告、电台、新闻媒体等措施向公众发布预警信息;

(2)相关单位、船舶和人员应注意接收预警信息,及时采取相应的防范措施,防止或减少突发事件对人命、财产和环境造成的危害。

5.1应急响应。

5.1.1报警信息接收。

指挥部办公室值班员接到水上险情报警信息,应尽可能详细地了解并记录相关信息。

5.1.2信息核实与处理。

5.1.2.1指挥部办公室值班员应立即对所获取的信息进行核实,判断报警信息的真实性、可靠性,并根据核实的信息评估险情相应的等级。核实的途径包括:

(1)船舶所有人、经营人或代理人;

(2)港航单位、码头、渡口等;

(3)附近渔船和船舶;

(4)派出船舶进行搜寻核实;

(5)其它有效手段。

5.1.2.2搜集有关气象、水文资料并进行分析。

5.1.2.3与报警人、当事船舶、船舶代理人等保持联系,进一步跟踪、收集有关信息和了解最新情况。

5.1.3险情信息上报。

(1)发生一般险情,应及时报告县应急管理局,并视情况通报相关单位;

(2)发生较大及以上级别的险情,应在接到报警后20分钟内报告县人民政府总值班室、县应急管理局,并及时通报相关单位。在接报后2小时内将基本情况书面报告上述有关部门。

5.2险情评估。

5.2.1应急协调人应组织险情评估,根据所掌握的信息对事故或险情造成或可能造成的危害后果进行初步评估。

5.2.2险情评估考虑以下因素:

(1)遇险人数和危险程度;

(2)对通航环境、通航安全的影响程度;

(3)造成内河环境污染的可能性及程度;

(4)对救援船舶、人员可能造成的危害性;

(5)事故或险情进一步扩大的可能性及程度等。

5.2.3根据初步评估,应急协调人拟定应急等级和相应应急措施,提出所需应急救助力量及设施的规模、后勤保障需求、人员保护需求、法律支援需求、专家支援需求等,并报相应领导。

5.3应急处置。

(1)按照险情的级别通知有关人员进入相应位置;

(3)根据事态发展组织进一步的险情评估,包括咨询专家意见或组织有关专家进行分析;

(5)指定现场总指挥;

(6)组织研究制定应急救援方案;

(7)负责应急总体工作的指挥、决策,必要时组织成立应急指挥领导小组。

5.3.2应急协调人的行动。

5.3.2.1在确定应急总指挥之前,应自动承担应急总指挥的职责,直到应急总指挥确定并接管指挥职责为止。确定应急总指挥后,负责应急行动具体协调。

5.3.2.2根据险情初步评估情况和应急总指挥的指示进行应急部署,下达应急指令,组织协调有关救助力量展开应急行动。

5.3.2.3应急部署包括但不限于以下行动:

(1)要求遇险船舶积极组织自救,并作好配合应急救援的准备;

(2)通知海事部门发布航行通告,必要时实施水上交通管制;

(3)组织附近船舶实施救援;

5.3.2.4应急指令包括但不限于以下内容:

(1)执行应急行动的单位、船舶或人员、行动时间;

(2)搜救对象:遇险船舶的名称、种类、吨位、主要尺度、特征、联络方式等;

(4)指定现场总指挥,确定应急通信联络方式;

(5)初步确定搜救区域、范围及工作任务等。通知救助力量采取行动时,如时间允许应尽可能将有关情况和行动要求交待清楚,并可随情况变化进行补充修正。

5.3.2.5协调岸上救助力量采取相应行动,配合水上的应急救援行动。

5.3.2.6及时掌握应急行动情况,并向应急总指挥汇报。

5.3.3现场总指挥的行动。

5.3.3.1在未指定现场总指挥前,第一时间到达现场的救助单位或船舶应自动承担起现场总指挥的职责。

5.3.3.2执行应急总指挥发布的或应急协调人下达的指令和要求,并及时报告执行情况。

5.3.3.3组织现场救助力量实施救援:

(1)确定搜救目标的具体位置或可能位置,确定搜救区域;

(2)全面了解和掌握现场情况,及时向指挥部报告;

(4)组织应急行动组和警戒监测组进行应急救援及监测;

(5)协调现场搜救通信。

5.3.3.4保持与应急协调人的联系,及时反馈现场信息。

5.3.3.5做好现场搜救行动的详细记录,包括现场救助力量和设备情况、事故或险情情况、搜救情况等。

5.3.3.6根据现场情况及其变化,提出增加或减少救助力量的建议,对应急总指挥组织制定应急救援方案提出参考意见,以及时对结束、中止或继续搜救行动提出建议。

5.3.4成员单位的行动。

按照指挥部的应急部署派出救助力量,启动本单位的应急预案,展开应急行动。

5.3.5现场救助力量的行动。

(2)抵达现场后,向现场总指挥报告,并接受现场总指挥的统一协调,执行搜救任务;

(3)保持与现场总指挥的联系,及时反馈现场有关信息,对救助方案提出意见或建议。

5.3.6应急支援力量的行动。

被确定为应急支援的救助力量应做好应急准备,确保应急设备、装备、人员就位,处于应急待命状态。

5.3.7专家咨询组的行动。

由应急总指挥或指挥部办公室负责召集,对救助过程中遇到的问题提供咨询服务,为搜救决策提供专业技术支持。

5.3.8事故调查组的行动。

按照职责分工,查清事故原因,并为应急行动提供相关决策支持。

5.3.9法律支援组的行动。

研究、分析应急行动涉及的法律问题,及时为应急行动提供法律支持,为事后索赔工作做好准备。

5.3.10事故方及其所在单位、代理、保险人等的行动。

(1)启动内部应急程序,积极组织自救;

(2)提供应急救援所需资料,如船舶结构图、货物资料、旅客资料等;

(3)及时派出人员协助、配合应急救援行动;

(4)及时派出单位代表、保险人代表负责事故善后处理;

(5)提供必要的应急资金。

5.4应急行动中止或终止。

5.4.1有下列情况之一,应急总指挥应宣布中止行动:

(1)险情解除,突发事件的危害已控制;

(2)受客观因素影响如恶劣天气等原因,无法进行搜救。

5.4.2有下列情况之一,应急总指挥应宣布终止行动:

(1)所有可能区域均已搜寻,进一步搜寻不再有效;

(2)险情解除,突发事件的危害已消除。

5.4.3接到应急总指挥中止或终止通知后,应急协调人、现场总指挥应通知所有参与行动的救助力量中止或终止行动,并核实人员伤亡情况、船舶损失情况、水域污染情况等。

5.5重新启动。

有下列情况之一时,指挥部应重新启动应急程序:

(1)新的证据表明可能有幸存者;

(2)收到报告并经核实,表明重新开始行动可能有效;

(3)宣布“中止行动”后,事件意外发生变化,须对其重新采取应急行动的。

5.6后期处置。

5.6.1善后处理。

(1)县卫生健康局负责组织医疗机构救治获救伤病人员及防疫工作;

(2)县民政局负责获救人员的安置和社会援助工作,以及伤、亡人员的抚恤和善后处理工作。

5.6.2总结评估。

(2)现场总指挥应对现场搜救情况进行总结评估,并向指挥部办公室提交报告;

(5)所有反映应急行动的资料都应整理归档,妥善保管。这些资料包括搜救值班记录、值班电话录音、现场工作记录、应急行动情况报告、总结评估报告等。

6.1指挥部办公室负责新闻发布工作,具体由信息处理组处理,未经授权,任何单位或个人不得擅自发布有关信息。

6.2建立新闻发言人制度,新闻发言人由指挥部授权的人员担任,确保搜救信息准确发布。

6.3搜救信息应经应急总指挥核准后对外发布,或经指挥部总指挥批准后召开新闻发布会。

当所发布信息具有较大社会影响时,指挥部总指挥或上级领导认为须由县委宣传部负责发布的,由县委宣传部统一对外发布。

6.4新闻发布应注重社会效果,以正面报道为主,加强舆论引导,消除社会恐慌心理,维持社会稳定,宣传自救、互救知识和救援工作中涌现出来的好人好事。

7.1对积极参加水上应急工作、做出突出贡献的单位和个人,由指挥部报县人民政府或其上级主管部门给予表彰、奖励。

7.2对推诿、故意拖延、不服从、干扰指挥部协调、指挥,未按照本预案规定履行职责的单位、责任人,由指挥部报县人民政府、相关上级主管部门给予通报批评,并建议其上级主管部门追究行政责任或给予党纪处分。

7.3有关人员因参加水上应急行动导致伤亡的,按相关规定和政策给予抚恤优待。

8.1应急力量和装备保障。

应急指挥部应定期收集各成员单位以及相关单位可以参与水上应急行动的设备、装备的类型、数量、性能、分布情况等信息,登记造册,建立水上应急设备、装备信息库。并根据需要向县人民政府提出需求,增添和更新必要的应急设备、装备、器材,提高应急手段的科技含量,全面提高指挥部的应急反应能力。

8.2应急交通运输保障。

县交通运输局应与相关的水、陆运输部门建立水上应急运输保障机制,在应急反应时,为遇险人员的医疗移送、疏散、转移以及应急人员、器材、物资的运送等提供交通运输保障。

8.3应急医疗保障。

县卫生健康局应组织本县有关医疗机构建立水上应急医疗联动机制,明确水上医疗咨询、医疗援助、医疗移送、收治伤员等任务,确保救护所需药品、医疗器材能够紧急调用。

8.4应急治安保障。

县公安局应建立水上应急现场治安秩序保障机制,在应急反应时,根据指挥部的要求安排警力维持秩序,负责陆上交通管制以及参与水上治安警戒等,保障水上应急行动的顺利进行。

8.5应急物资保障。

在处置重特大应急事件时由县水上突发事件应急指挥部负责协调落实所需的应急物资保障。

8.6应急资金保障。

县财政局应建立应急资金保障机制,将应急保障资金纳入财政预算,按照有关规定合理承担应由政府承担的应急保障资金。

8.7应急后勤保障。

展开大规模联合行动或必要时,由指挥部办公室安排应急行动的后勤保障工作,确保应急行动不断不乱、顺利进行。

8.8应急社会动员保障。

需要动员其他社会力量协助处置水上突发事件时,由县人民政府或当地乡镇人民政府动员当地机关、企事业单位、民间组织、志愿者和广大群众等力量协助水上突发事件应急救援。

9.1预案制定实施。

指挥部负责县水上应急预案的编制工作,经指挥部领导审核通过,报县人民政府批准后公布实施。

9.2预案更新和修改。

9.2.1指挥部办公室具体负责本预案的更新和修改工作。

9.2.2出现下列情况,本预案应适时进行更新或修改:

(1)水上应急反应政策、法规调整或修改;

(2)在实施过程中发现预案存在缺陷;

(3)经组织评审,发现预案存在缺陷;

(4)预案涉及的组织机构发生重大变化;

(5)经修改的预案应报县人民政府批准后发布实施,并发给相关单位和部门。

9.2.3分预案的修改由指挥部办公室负责,修改后报指挥部总指挥批准后实施。

9.2.4经修改的预案应报县人民政府批准后发布实施。

9.3预案的解释。

本预案由指挥部办公室负责解释。

9.4本预案自公布之日起实施。

交通事故应急演练方案

根据教育局,安全科领导关于校车安全主题会议精神为了进一步加强我园校车的安全管理,以及对幼儿安全知识的宣传和教育提高幼儿的安全意识和防范能力,从而保障全体师生的生命安全,维护校园正常的教学秩序和社会的稳定,结合我园实际,特作出一份校车消防逃生应急疏散演练方案。

20xx年4月3日。

幼儿园门口。

杜园长、随车跟车老师、司机和坐校车的幼儿。

组长:张建玲。

成员:幼儿36名。

乘车应急逃生演练、校车消防安全事故应急培训。

1、现场疏导小组:陈相玲、胡桂花、司平平等。

2、上报小组:王爱琴。

(一)准备工作。

参加演练的幼儿上车坐好(车上配两名跟车老师)。

(二)演练程序。

1、园长向幼儿讲解演练时注意的事项:生命很可贵,我们要好好珍惜,今天我们开展这次乘坐校车应急逃生演练活动,是为了提高司机、老师、小朋友们的安全意识,以便在紧要关头保护好自己的生命,请认真进行演练,下面乘车应急逃生演练正式开始。跟车人员组织幼儿坐好,保持安静司机关好车门,启动发动机。

2、突然跟车人员发现校车的车头部位冒出”浓烟”,立即大声报告:”汽车着火了!”司机听到报告迅速停车,熄匙、打开车门。

3、车内跟车人员立即大声通知幼儿:”车着火了!大家镇定!听从指挥,要快速有序地下车!”跟车人员迅速下车,站在车门口,协助幼儿迅速下车(幼儿按由前到后、先左后右的顺序依次下车,不要顾及书包和物品)司机拿出灭火器准备灭火。

4、幼儿用衣袖、手帕等捂住嘴巴,迅速有序地撤离车辆100米外的安全地带集合,预防汽车油箱发生爆炸,张老师点名。

5、报警援助,司机拨打119报警:宝文幼儿园的校车自燃了。请求救援!彭老师向园长报告:幼儿园的校车在校门口发生自燃,乘车幼儿已安全疏散,没有人员受伤。

6、组织乘车幼儿集合,由杜园长总结讲话。

相关范文推荐

    双拥工作个人工作总结(通用19篇)

    月工作总结是在一个月的时间内对自己的工作表现进行总结和概括的一种书面材料,它可以帮助我们回顾过去的工作经验,总结经验教训,为未来的工作提供指导。下面是小编整理的

    工厂员工离职申请书简单(通用15篇)

    更多申请书是指用于向学校、公司或组织申请某种资源或机会的书面材料,它可以展示我们的才能和潜力。接下来,我们将会给大家分享一些写得出色的更多申请书范文,希望能够对

    个人学习浙江经验心得体会及感悟(模板16篇)

    在写心得体会时,可以结合具体的例子,让读者更容易理解和接受。接下来是一些写心得体会的实例,通过阅读他人的经验和体会,我们可以更好地总结出自己的思考和观点。

    外企员工辞职报告(热门19篇)

    辞职报告是在一段时间内对自己在公司的工作成果、经验和收获进行总结和概括的一种形式。小编整理了一些经典的辞职报告范文,供大家参考和借鉴。尊敬的领导:您好!我是到贵

    低碳出行承诺书(优秀18篇)

    了解范文范本的特点和写作技巧,可以帮助我们更好地理解和掌握写作要求。接下来将为大家分享一些常见题材的范文,希望对大家有所帮助。1.选择低碳选择人生。2.节约,节

    初一上半学期自我总结(专业20篇)

    在自我总结中,我们可以对自己的行为和决策进行评估,以便在未来做出更明智的选择。通过自我总结,我们可以更好地认识自己,发现自身的优势和劣势。说到学习,我们都很苦恼

    个人工作总结初中(通用23篇)

    月工作总结是一个有益的习惯,通过每个月进行一次总结,可以让我们更好地管理时间和工作进度,确保工作的高效和有序进行。通过阅读这些月工作总结范文,你可以了解到不同人

    新年元旦演讲稿三分钟(优质16篇)

    三分钟内的交流可以让我们更好地理解彼此的想法和意见。这是一篇关于三分钟的演讲范文,希望能帮助大家更好地理解这个时间单位的重要性。时光匆匆,岁月悠悠。20xx年,

    安监站上半年工作总结(汇总21篇)

    月工作总结还可以让我们反思工作中遇到的问题和困难,并寻找解决办法。若想了解更多优秀的月工作总结范文,可以阅读下面的推荐文章,获取更多写作灵感。通过实习,从而把书

    公墓建设规划方案(优秀20篇)

    计划书是一种预见和规避风险的工具,它可以帮助我们提前考虑到可能出现的问题并制定应对措施。以下是一些经典的计划书范文,供大家参考和借鉴,请根据自己的实际情况进行适