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路灯工程实训报告版(优秀17篇)

时间:2023-12-02 07:06:42 作者:GZ才子

写报告范文时要注意对信息的搜集和处理方法,保持客观、中立的态度。下面是一些经典的报告范文,可以帮助你写作时提供一些思路。

路灯工程实训报告范文

指导教师姓名:xx。

实习日期:2010年4月19号——2010年4月25号

工业工程:工业工程(industrialengineering,简称ie)起源于20世纪初的美国,它以现代工业化生产为背景,在发达国家得到了广泛应用。现代工业工程是以大规模工业生产及社会经济系统为研究对象,在制造工程学。管理科学和系统工程学等学科基础上逐步形成和发展起来的一门交叉的工程学科。它是将人、设备、物料、信息和环境等生产系统要素进行优化配置,对工业等生产过程进行系统规划与设计、评价与创新,从而提高工业生产率和社会经济效益专门化的综合技术,且内容日益广泛。

在人类从事小农经济和手工业生产的时代里,人们是凭着自己的经验去管理生产。到20世纪初,工业开始进入“科学管理时代”,美国工程师泰勒()发表的《科学管理的原理》一书是这一时代的代表作和工业工程的经典著作。从1910年前后开始,美国的吉尔布雷斯夫妇(frank.&.)从事动作(方法)研究和工作流程研究,还设定了17种动作的基本因素(动素,threbligs)。泰勒和吉尔布雷斯是最著名工业工程创始人。

1908年美国宾州大学首次开设了工业工程课程,后来又成立了工业工程系,1917年美国成立了工业工程师协会。此后有人主张把当时从事动作研究、时间研究等提高劳动生产率的各种研究工作,从管理职能中分离出来,由懂得工程技术的人员去进行,逐步形成了一批将工程技术和管理相结合的工业工程工程师。

二战期间和其后的一段时间内,工作研究(包括时间研究与方法研究)、质量控制、人事评价与选择、工厂布置、生产计划等都已正式成为工业工程的内容。随着制造业的发展,费希()开创了工程经济分析的研究领域;由于战争的需要,运筹学得到了很大的发展。战后由于经济建设和工业生产发展的需要,使得工业工程与运筹学结合起来,并为工业工程提供了更为科学的方法基础,工业工程的技术内容得到了极大的丰富和发展。1948年,美国正式成立了工业工程师学会。五六十年代,美国许多大学先后成立了工业工程系,到1975年,已有150多所大学开设了工业工程课程。

认识实习是在学完有关基础知识后,进行专业课学习之前必须要完成的一项重要的教学实践环节。

主要目的有:

(1)提高对大自然和工艺品的认知水平,培养和提高美的修养和感觉,增强创作、造型能力,活跃构思,为以后的专业课的学习做好铺垫。

(2)了解工业产品设计公司的操作模式,产品设计流程,以及工业设计师所需要掌握的知识和技能,从而明确工业设计专业的学习方向。

从这一学期,我们进行了为期一周的认知实习,我们参观了湘潭机电厂。此次实习名为认知实习,是为了让我们从对工厂的实地参观中,结合我们所学的专业知识,从而让我们对所学知识有更为深刻的认识和了解。经过此次实习,我们确实学到了好多,也了解了更多的专业与实际的结合,我觉得更重要得是我们深刻的认识到了,工业工程这个专业在现代化的企业中所占的独特的作用,由它引申出来的一些知识技能,是一个企业,一个行业能够在竞争中长期立足,处于不败的必要条件。这能促进我们对本专业学习的积极性,让我们对将来更加有信心。

1、参观湘电集团。

时间:4月19号。

今天我们怀着激动和好奇的心情,全班排成两队踏着轻快和激动的脚步走向湘电集团。一开始,到那里,我看着这宏伟的集团不知道自己的心情是多么的激动,随着导师把我们带进去,我们是左右看望,对以辆自行车都感到好奇。

湘电集团“一五”期间被列入国家156项重点建设项目,经过几十年的发展,已经成为我国电工行业的骨干企业、国家重大技术装备的生产、研制基地、国防装备定点生产厂家。从20世纪60年代起,先后为北京、天津、平壤、德黑兰等城市提供地铁配套电机电控设备1000多套;80年代跻身于全国500家最大工业企业行列;90年代列入520户国家重点企业。1997年3月,工厂按照建立现代企业制度要求,改制为湘潭电机集团有限公司,由湖南省人民政府授权行使国有资产投资主体职能。1999年底,企业集中主业部分的优良资产,联合北京地铁总公司等六家企业共同发起设立了“湘潭电机股份有限公司”,并于2002年7月成功上市,“湘电股份”7500万a股在上海证券交易所成功发行,成为湖南省首家在核准制下通过的上市公司、湘潭市第一家上市公司。2006年11月,完成首次再融资工作,共募集资金33120万元。2007年公司正式更名为湘电集团有限公司,资产总额达43亿元,拥有分公司6个,全资子公司6个,控股公司10个。

建国50多年来,先后研制开发新产品1000多项,100多种重大新产品开创了中国第一:第一套船用动力推进设备;第一套地铁车辆电机电器成套设备;第一台108吨电动轮自卸车;第一辆城市轻轨车等。目前公司具有一批稳定的大型客户和合作伙伴,产品远销东南亚、欧洲、中美洲等26个国家和地区。2006年公司通过iso9001系列标准的质量认证。所生产的大中型交、直流轧钢电机为国内驰名品牌;独家生产的大吨位工矿电机车系列和千万吨级矿用108吨、154吨电动轮自卸车遍布全国各大露天矿;企业是国家城轨车辆电机电器成套设备的重点生产企业。

近年来公司集中发挥电气牵引技术、舰船电力推进技术和电动车辆制造技术三大核心技术优势,着力推行“4+2”发展战略,全面推进企业持续、快速、健康、稳定地发展。

2、参观江滨活塞制造厂。

时间:4月20号。

今天的天气阴沉,乌云盘旋在天空一直散不开。不过我的心情一样是那么的好奇,一样是那么的激动。踏着湿润的地面我们终于等到了车,一路的风景是那样清晰美丽,但却无法吸引我去感受它们。此时此刻的我只想快一点到江滨活塞制造厂,一睹那里的风采。

湖南江滨活塞分公司隶属于中国长安汽车集团股份有限公司,是生产经营中高档发动机活塞的专业化企业。公司地属湖南省湘潭市,位于长沙、株洲、湘潭三市经济一体化交汇腹地,距长沙30公里,距株洲25公里,107国道(京株高速)、320国道(上瑞高速)交汇于公司旁侧,离高速公路入口不到2公里,至长沙黄花国际机场车程约30分钟,交通极为便利,区位优势十分明显。公司拥有现代化高精数控设备1000余台套,年产中高档发动机活塞500万只,员工总数1200人。

公司专业生产发动机活塞等零部件已有近四十年历史,是国内活塞行业中引进最早、技术最全、消化吸收与创新技术最好的专业制造公司,曾先后研制出我国第一只带耐磨镶圈、第一只内冷油道,第一只石墨喷涂、第一只异型销孔、第一只鼓型变椭圆、第一只组合式、第一只摆体式、第一只电子束焊接等活塞。是我国活塞行业技术标准主要起草单位,中国汽车工程学会发动机分会委员单位。2001年建成省级技术研发中心。

公司先后通过了iso/ts16949、iso9001等质量体系的严格认证。保障每一只江滨活塞都满足从沙漠、高原、雪原等极端环境的发动机的要求。活塞产品曾先后荣获“全国质量稳定合格产品、湖南省产品质量奖、湖南省名牌产品”等称号。

工程实训报告

班级。

代课老师2201020902528朱娇建筑经济管理5班马煜。

通过学习和自身的实践,对土木工程这一个专业又有了进一步的认识,真正知道了理论和实际的差别,激发了对这一专业的更浓厚的兴趣,也学到了一些在书本上学不到的东西,为以后的课程积累了许多认识。同时也打下了很好的基础,在这门课程中我不仅学到了绘图知识,还在这个过程中将自己的知识和能力加以完善与提高。更多的,加深了我的团队意识,对于我来说,这次的实训,是一次真真正正的好机会,通过这次学习,我收益颇多。

通过系统的学习了平面整体表示方法,制图规则和构造详图,我学会了如何正确的绘制一套完整的工程图,包括绘制图纸的步骤、格式、注意事项、绘制图纸的流程等。一套完整的图纸应包括:图纸目录,图纸总说明及标准,建筑施工图(总平面图,平面图,立面图,剖面图,详图等),结构施工图等。还有各种图纸的适用范围以及设计时需要注意的各种问题,这些都是一个合格的专业人员应该知道并且注意的东西,我将好好的记在心里,利用所学的知识将这门课程学好,用好,并在以后工作当中把这些在学校学到的东西用到实处。

1、熟悉制图基本规格。学习该课程,首先要学会读图,读懂建筑图中每一个字母,数字标含的意义;其次是认识各项制图规范,牢记制图规则,并保证在绘图时能够遵守并很好的运用。

2、练习正确使用绘图工具和仪器,了解制图基本步骤和方法。绘图前复习教材中图幅、图线的有关规定及常用绘图工具的使用方法。

画底稿要认真,按附图中给出的尺寸,准确定好各图形位置,不必标出尺寸。先用h铅笔(轻、细)绘底稿图线(箭头处只画线,材料图例只画框格)。然后按图线要求加墨线,最后注写数值、名称。

为一名新时期的学生一定要做到学以致用,更学到了其它很多为人处事的道理,这些对我来说受益匪浅。

通过这次实训让我更加深入、透彻的了解了建筑制图的实际作用,使得我在理论上对建筑领域有了全新的认识,也让我在实践能力上有了很大的提高,不仅学到了很多对以后工作有用的知识,也懂得了很多让我受益匪浅的生活道理。

“千里之行,始于足下”,这是一个短暂而又充实的实习,我认为这对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识是非常有意义的,我将牢记在心。

在以后的学习当中,我将把在实训当中学到的知识充分的运用起来,将每一个学科都学习好;将领悟到的道理渗透到学校生活和今后的工作当中,争取将工作做好,做出不平凡。

路灯工程实训报告范文

实习时间:

实习学生xxxx。

贯彻理论联系实际的原则,使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

土木工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大二的期末,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

进入路桥专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识,我们感到十分的开心。

认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

实习分两部分:参观实验室模型,工地,各种建筑和路桥;听讲座。

通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:1:实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构,2:通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥梁的交通压力,3:了解板的配筋方法、施工要领。4:了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。5:了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。6:了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。7:了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

一:动员大会-------------01。

二:交通量的测定----------02。

三:参观路桥模型----------03。

四:参观xxx大桥------------04。

五:参观xxx大桥施工现场-----05。

六:参观xxx立交桥----------06。

七:听xxx的报告----------07。

八:参观校内双桥-----------08。

九:观看混凝土教学录象----------09。

十:结束语----------------10。

一:动员大会。

老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间,按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助,这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记,记录每天的实习所得,也算是心情日记吧。

实习日期:xxx年6月13日

实习目的:测定地市道路的交通量。

实习地点:xxx大酒店路口东西方向。

组员:xxxx。

我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组,每组平均10个人。上午九点左右,我所在的实习小组从宿舍出发,到达了xxx大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少,可是我们还是各自分配了任务,一个人负责记录从东往西的汽车的数量,一个人负责记录从西往东的汽车的数量,其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。

摩托车:98辆,其中由北向南49辆,由南向北的有49辆。

汽车:546辆,其中由北向南303辆,由南向北的有243辆。

回到宿舍之后我们又对数据进行了分析:自行车的流量(一小时)s=2*161=312辆/h,其中由北向南s1=68*2=136辆/1h,由南向北的有s2=93*2=186辆/1h;摩托车每小时流量:m=98*2=196辆/h,其中由北向南m1=49*2=98辆/h,由南向北的有m2=49*2=98辆/h;汽车每小时的流量:n=546*2=1092辆/h,其中由北向南n1=303*2=606辆/h,由南向北的有n2=243*2=486辆/h。

实习的第一天就这样结束了,总的来说感觉还是不错的,虽然天很热,但是我们还是坚持下来了,这使我们对接下来的实习更有信心了!

实习日期:xxx年6月14日

实习目的:参观本部实验室路桥模型。

实习地点:本部土木工程系实验室。

组员:xxxx。

在与具体的路和桥建筑接触之前,老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观,当各类桥的模型展现在我们面前时,老师一边给我们讲解,一边拿起相应的模型给我们看,以前只是大概知道桥的一些构造,但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况:桥梁工程是土木工程中的一个分支,它与房屋建筑工程一样,也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥,吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面,桥梁又分为:(1)按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。(2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m,单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m,大于100m,单孔桥全长大于40m,小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m,大于30m;单孔桥全长小于40m,大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m,大于5m)。(3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀,且资源有限,除临时用外,一般不宜的采用)等(4)按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。(5)按照上部结构的行车道位置分为:上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听:桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构,是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年,桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。

看完桥梁模型之后,我们又来到了道路的设计示意图前面:我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。另外,按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为:国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路几种。

公路的结构建设:路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊构筑物、公路沿线附属结构建设。

工程实训报告

我于年月日受系部委派参加了为期五天的上海xx20xx年度高校网络工程师职业体验竞赛学习。此次活动的地点位于xx(上海、昆山、嘉兴)实训基地的江苏xx市,该实训基地由政府和xx共同投资和政府补贴。下面我谈一下参加此次学习过程的几点心得。

此次竞赛由上海xx计算机科技举办,体验过程分为两个部分:网络职业体验竞赛和赛前免费培训。举办该活动的目的是以提升大学生职业能力为目标,旨在通过优化整合中外优质教育培训资源,把高新技术培训和职业资格认证相结合,探索培训教育的有效途径,培养符合行业发展和企业需要的人才,促进大学生就业和创业。

xx为中国十大品牌it教育机构和中国it职业行业最具影响力的十大品牌,拥有一流的实训基地、配备超大机房、一流的师资水平的高品质就业技能培训。在整个活动中,这一点是得到了充分的肯定的。xx对此次体验赛给予了高度的重视,提供了最好的服务环境和教学师资,使此次体验变得尤为可贵。

此次活动中前四天为免费实训阶段,最后一天为竞赛单元。主要学习了思科网络技术(level1)、微软网络技术(level1)、网络系统集成项目(level1)等内容。整个过程学习强度比较大,内容比较多,属于高度浓缩的精华,通过理论和实验的方式,反复实践,辅导,使参加者不但了解了原理、思路,更让我们实践操作,强化学习。应该说,这是一套比较合理的培训模式。在硬件上,xx的超大机房,为每个参加者配备了两个路由器,和实验操作电脑。解决理论和实践脱节的问题。在师资上,xx提供的都是该行业权威的专业人才,此次为我们上课的张硕淳老师是中国声誉最高的大师级认证:rhca的13个成员之一,此外,他还同时拥有四个ie。能让他为我们上课,是一件非常荣幸的事情。在整个上课过程中,思维敏锐,节奏轻快,娓娓道来,让人觉得有点神通的感觉。

此次活动对我来说,一定是受益匪浅的。

1、xx应该是一个可以让你真正学到东西的地方。xx作为一个高品质的就业培训基地,他打破大学中传统的单一的教学方式。其完善的教学模式,让人循序渐进,一点一滴的构建出自己的知识堡垒。为自己学到一门就业技能提供了一个最好的方式。

2、xx还可以让人认识到自己的不足,并制定出正确的就业方向。如何才能在严峻的就业压力下存活,靠的就就是自己的特长,专学。如果知识在大学的'泛泛而学,出去是没有一点竞争力的。不知道自己学过什么,当然就对找任何工作都是没有信心的。

3、高强度的学习压力,让人提前感受工作环境的氛围。只有付出才能有回报,只有自己不断的付出,才能有自己的立锥之地。不能想学习是一件很安逸的事情,不伤点脑细胞的工作怎么能算高技术含量的工作呢?it行业一定是要你拥有一些别人所不能企及的就业能力的。这才是实力。

以上的几点,无疑将会影响到我以后的工作和生活中的。每当让我想起在那紧张、快节奏的五天,我就会去除我心里很多的杂念。专心一致做好现在的事情吧,通过不管的充电,学习,就将可以获得更多。

路灯工程实训报告范文

在许老师的带领下,我们进行了为期两周的认识实习。我觉得,这次的实习对于我们来说是非常重要的,我们即将走进大三,开始系统学习专业知识。在学习了两年的基础课程和若干专业课程后,我深刻地认识到,没有实践,我就根本无法体会到所学知识的精髓。实习过程,加深了我对社会的认识,锻炼了自身的各方面能力,也使我清楚地认识到自身存在的种种不足,更激发了我在将来学习的热情。

为期两周的实习,我们开展了两个讲座,包括吕老师的工程管理实际操作步骤,和许老师的实习基本问题。

我们还去了五个工地,包括香滨桥道路拓改工程、群力新区金鼎文化广场、黑龙江大学职工住宅小区、哈尔滨工业大学青年教师住宅楼以及学府路英伦名邸。通过这一系列的讲座实习过程,我们从大体上了解了我们专业的相关知识、涉及领域、毕业从业问题、工管实际操作步骤、建筑施工现场相关问题以及相应的施工技术问题。

施工现场的工作气氛感染了我们每一个人,我们收获颇丰。对于我自已而言,我同样是感触很深,感想良多。

首先是思想上的收获。通过这次的实习,我的观念上有了很大改变。第一个是团队的纪律性。不可否认我自己以前有懒散的习惯,很多时候都忽略了纪律。

可是,从第一天的实习动员大会到工地上的施工,每一个细节都在向我传递一个关于纪律的信号。我想自己现在这种懒散的态度,淡薄的纪律观,无论如何也是很难被工作单位认可的。

一个施工团队,如果没有纪律保障难以完成进度。所以,对于纪律我有了重新的认识。

第二个是施工的安全性。进去施工场地,上要看天,下要看地,安全问题永远是第一位的。黑龙江大学职工住宅小区建筑工地上的标语:施工工人要做到不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害到,就是最好的写照。这对于我们以后工作而言,是相当重要的。以上两点都是自己的一些真实想法,至少在以前我还没有真正注意过。

除了思想上的收获之外,我还学到了许多在书上,在练习题上所没有学到过的知识。实践才能出真知,这句话此时说来感触颇多。通过两周来和老师、监理以及同学的交流学习我比以前任何时候都要明白我们专业的涉及领域,知识框架和从事领域。下面我先简要谈谈我们专业工管实际操作步骤。

第一个是基本的建设程序。包括项目建议书,可行性研究,可行性研究报告,涉及贮备,初步设计,技术设计,施工图设计,建设准备,施工,项目验收和建筑交付使用等。第二个是相应的一些管理,包括安全管理,使用管理和美观经济管理。第三个是质量控制。其中影响质量的因素有人为因素,机器因素,材料因素,使用方法因素以及环境因素。

以上就是我们专业在实际中操作的过程。

另外,一个项目在施工阶段的主要工作包括中标后熟悉图纸和编制施工组织设计。其中这又有以下几个方面:施工方案的选择,施工进度计划编制,各阶段施工现场平面图,资源需求计划和各种技术组织措施。

从以上操作过程可以看出,我们专业的就业面积是很广的。事实上,我们毕业后从事教学工作,可以去政府机关,金融部门,建设行政部门,工程项目管理单位,建设、设计、施工、开发、监理单位等多个行业就业。另一方面,我们还可以考取多个工程师证,包括注册房地产估价师,造价工程师,监理工程师,建造工程师,资产评价师和咨询工程师。这对于即将面临选择的我们来说,无疑是有着很大帮助的。这次的实习除了和老师、监理了解本专业情况外,我们还在施工工地了解到了很多施工方面的知识和一些施工技术,比如说施工墙的选择,混凝土强度的选择,砖的选择,如何防水,排气系统,采暖系统等等不一而足。下面我就结合实习情况简要说一下施工地常见的一种墙体和建筑的主体施工过程。

先说一下这种墙体。我们这次实习所去的几个工地中,最常见的莫过于剪力墙结构。

剪力墙结构是用钢筋混凝土墙板来代替框架结构中的梁柱,能承担各类荷载引起的内力,并能有效控制结构的水平力,这种用钢筋混凝土墙板来承受竖向和水平力的结构称为剪力墙结构。剪力墙具有如下几个特点。

第一,是剪力墙的主要作用是承担竖向荷载(重力)、抵抗水平荷载(风、地震等)。

第二,剪力墙结构中墙与楼板组成受力体系,好处是室内空间比梁柱结构简洁、宽敞。

第三,剪力在楼体下部最大。第四,短肢剪力墙结构应用越来越广泛,它采用宽度(肢厚比)较小的剪力墙,住户可以一定范围内改造室内布局,增加了灵活性,但这是以整个结构受力性能的降低为代价的(虽然有试验和研究表明这种降低幅度较小)。由于剪力墙结构具有这些特点,其经常被施工者采用,尤其在高层建筑中,采用的更多。在实际建筑当中,往往会把框架结构也加进去,形成框架剪力墙结构。

框架剪力墙结构也称框剪结构,这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙,构成灵活自由的使用空间,满足不同建筑功能的要求,同样又有足够的剪力墙,有相当大的刚度,框剪结构的受力特点,是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式,所以它的框架不同于纯框架结构中的框架,剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。

像黑龙江大学职工住宅小区的那个礼堂所采用的就是这一种结构。

总的来说,剪力墙结构具有广泛适用性,在以后的学习和工作当中会经常碰到。接下来要说的是建筑的主体施工过程。我们去的第一个工地——香滨桥道路拓改工程,当时监理和我们详细的探讨了这个问题。

建筑的主体施工包括三部分:绑钢筋、织设模板、浇筑混凝土。

首先是绑钢筋。钢筋工程是整个工程中各分部分项工程的重中之重。钢筋混凝土好比人体中的骨骼筋脉,起着支撑整个建筑物保证建筑物整体性、稳定性的作用,所以钢筋的加工制作绑扎尤为重要。钢筋的连接方式有几种:绑扎连接、焊接连接、机械连接。绑扎连接是目前仍为钢筋连接的主要手段之一。绑钢筋的时候选择合适的直径的钢筋,在工程图学课上学过钢筋分为受力筋、架力筋、箍筋、分布筋等。受力筋、架力筋用箍筋绑扎织成钢筋笼,完成钢筋的主体框架结构。

其次是织设模板。织设模板是根据不同的情况选择不同材料的模板。模板有很多种,包括钢模板、木模板、竹胶模板、塑料模板和石膏模板等。建筑模板的用途是使新浇筑混凝土成形并养护,使之达到一定强度以承受自重的临时性结构并能拆除的模型板。

实在当今建筑中必不可少的一种建筑材料,其质量也直接关系到整个建筑工程的好坏。

钢筋混凝土结构的模板系统由两部分组成,其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板;其二是保证模板形状、尺寸及空间位置的支撑系统。

在市场上有很多种类不同厂家生产的建筑模板,模板在选择的时候要考虑价格,重复使用的次数,模板的强度,模板的寿命,模板的抗腐蚀性等等。总的来说,钢模板和木模板各自有各自的优点是如今建筑中应用最广泛的两种模板。在黑龙江大学职工住宅小区工地里,我们还看见了墙上固定模板时所用的钢片。

最后是浇筑混凝土。监理和我们说过,混凝土的浇筑在建筑上有很多细节上的要求,什么时候浇筑,用什么方法,浇筑后的混凝土怎么养护等等。夏天在浇筑混凝土后,要浇水。因为夏天气温高,温度高的时候易膨胀,为了保持混凝土的尺寸符合要求就应当均衡混凝土表面的温度。冬天在浇筑混凝土时更为复杂,要做好保护措施。

混凝土在浇筑的时候相当重要的是搅拌,在浇筑混凝土的时候,混凝土的浇筑速度也有要求,要用振捣棒不断的振捣以免混凝土结块。另外则是混凝土强度的控制。据监理介绍,香滨桥道路施工其混凝土强度为c-50,其强度是非常大的。

实践是认识的唯一来源,的确不错。这次为期两周的实习让我受益匪浅,使自己对工程管理这个专业又有了进一步的认识,真正知道了理论和实际的差别,激发了对这一专业的兴趣,学到了一些在书本上学不到的东西,为以后的课程积累了许多感性认识,为今后的学习打下了很好的基础。自己的知识和能力在潜移默化中得到完善与提高,同时团队意识也有着明显增强。展望未来,有了这次实习的基础,我更明白了自己所要前进的方向。

工程实训报告

短暂的半学期工程训练课就这样在留恋中过去了,还记得在教学楼和工程训练中心来回穿梭忙碌的身影,工程训练是我进入大学第一次近距离接触生活,第一次了解机床上的制作工艺,第一次用自己的双手制作一些作品。

工程训练课已经结束了,但是每次看到自己亲手做的钳工、数控、铸造的作品,依然会情不自禁地回到那几次工程训练课。它不同于一般的理论性课程,具有很强的实践性,通过在实验中心里受指导老师的指示学习具体的生产过程从而掌握基本的一些具体生产经验和工艺知识。要求我们了解机械制造的一般过程和基础知识,熟悉机械零件的常用加工方法及其所用的主要设备与工具,了解新工艺、新技术、新材料在现代机械制造中的应用,对简单零件初步具有选择加工方法和进行工艺分析的能力,掌握主要工种的操纵技能,能独立完成简单零件的加工,并培养一定的工艺实验与工艺实践能力。通过这次工程训练例如铸造,锻造,焊接,车削加工,铣削刨削磨削加工,钳工,数控加工,特种加工等试验。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。以下是我作为一个电气及其自动化专业学生对河南理工大学工程训练的心得和体会。

按照课表排列,第一节工程训练课是一讲工程实践概论课,虽然是一讲完全的理论课,工程训练中心的老师给我们讲解了上课需要注意的事项,需要穿什么衣服,以及操作时应当注意些什么,还有我们开设这门课的意义。老师由衷的笑容是对我们充满信心的表现,我们自己也更加自信,渴望探索新的知识。

经过一个星期煎熬的等待,第一次课程,我们要接触的车工,车削。车削是在车床上,以工件旋转为主运动,车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动,从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。

在进入车间之前,老师嘱咐我们一定要遵守车间里的规定,衣服要如何穿,头发不能散等等,很多的细节问题,我才知道大家都是想当然了,以为这十分简单,原来这是有严格的规定的,而且十分注重细节,具有一定的危险性,这又给大家上了一课。但这没打消大家的热情,在好奇与期待中,我们进入了车间。一切都是新奇的。老师给我们介绍了车床,普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床,常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹,采用相应的刀具和附件,还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种,约占车床类总数的65%,因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。而且车间里面不止有一种车床,老师都为我们介绍了,我们了解到了随着科技的发展,车床的不断的更新和换代。然后老师给我们做了讲解,每一个车床由什么构成,它的所有的结构,给我们做了师范,如何把一个毛胚加工成一个你所需要的形状,就是给金属棒钻孔车削打螺纹印花,在老师的巧手下我们有了一个子弹,一个大力神杯,看这通过一台机器设备,我们都真实的感受到了平时我们所需要的东西是如何制造的,真是太神奇了。磨削由于我自己的操作失误,把刀具的口给损坏了,老师看到了不但没有生气,反而还给我们说要注意安全,下次注意点,花了几分钟给我们把刀具的口给我们从新磨了一下,让我很是感动。虽然每次课都是不同的老师上的,只有那么短短的两个小时,但是我的收获真的很多,不仅锻炼了自己动手能力,还了解了许多生活中物件的生产流程。例如数控切割、磨削……都是与生活息息相关的东西。

数控加工同过老师的介绍我们知道,数控一般是采用通用或专用计算机实现数字程序控制,因此数控也称为计算机数数控。数控的产生依赖于数据载体和二进制形式数据运算的出现。数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔,机床就具有广泛的加工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件。它所控制的通常是位置、角度、速度等机械量和与机械能量流向有关的开关量。在加工的过程当中和车床的不同就是,数控车床不需要直接操作,而是输入程序即可,由于我们根本就不知道零件的一些常量,我们根本无法知道要加工一个零件所要输入的程序。在老师带领我们到车间的时候,给我们做了示范,老师输入程序后,车床的自动加工又一次让我们体会到了科技的力量,而我们仅仅能够输入的程序就是左右的移动,根本无法输入一个零件的加工程序,但是我们热情不减,在尝试中一天训练就这样结束了。虽然有些遗憾但是我们仍然很开心。

铸造和焊接实验。铸造就是制造铸型,熔炼金属,并将熔化金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。焊接是指通过适当的物理化学过程,如加热加压等,使两个分离的物体产生原子(分子)间的结合力而连接一体的连接方法。焊接是挑战性的,在操作的过程中必须带面罩和手套保护自己。在铸造实验中,每一步都要求做到位,稍有疏忽可能就会前功尽弃,不得不从头再来。这次实验中我们要铸造的是一个飞机模型,相比其他实验,这个实验真的比较考查我们的动手能力,要求我们记牢每个步骤的顺序。尽管实验内容同样非常简单,但是对于初次接触焊接的我们还是有一定的难度。为了防止一道道刺眼的光芒刺伤我们的眼睛和皮肤,我们不得不带着面具来回行走,在焊接试验中焊接其实考验的就是自己的动手的感觉和细致程度。在焊接的过程中不能过快或者是过慢,过快则有可能造成脱焊,过慢则很影响焊接的美观性。这是我对于焊接实验的理解和心得。

钳工是机械制造中重要的工种之一,在机械生产过程中起着重要的作用。钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。钳工课程,印象深是因为它累人,我一度觉得把那么粗一根铁柱锯断是不可能的。在经历了手臂前后机械运动近10分钟后,我还是光荣的把它锯断了,伴随而来的是手臂的酸痛和锯条的发烫。接下来还要经历打磨的过程,总的来说,钳工届时一个字,累。但是经过别人的介绍,我知道,高技能的钳工在企业里工资是很高的,所谓高级蓝领。当然我以后不可能成为那样的人,但是还是告诉了我们,无论是看上去多简单机械的工作,深入看都是很细致的细节组成的,要做好它,并不像我们想象的那么简单。

特种加工中,数控线切割和数控铣削实验。这两个工程训练其实可以有很大的难度。但是学校考虑到我们只是了解和实习就只是让我们做了很简单的模型。这样一来难度就大大的降低了。其实,只要在老师讲解的时候,如果在老师讲解的时候能仔细的听取讲解并且记录下其中关键的信息,在做的时候就显得很轻松了,即使很长的程序也能很容易就编写完成。

但是需要注意的是编写的程序不宜过长。因为我们现在实习用的输入设备没有实现可视化,就是说在输入你写的程序的时候是看不见的,长的程序就容易出错了。

工程训练旨在培养学生们全方面的素质,锻炼动手能力及对机器的掌控力,作为几乎所有高等学校的各个非机械类专业都要修的一门课程,它存在的意义可想而知。程训练更多地带给我的是要学会一种态度:细心观察,反复实践,百折不挠,精益求精的精神。这是我们人生中的一次伟大收获,不但对于我们以后的学习和工作有很大的帮助,同时也给我们的人生留下了一段美好的回忆。

路灯工程实训报告范文

本人于20____年到____保卫处工作至今,____年任保卫科副科长,____年任保卫科科长。20____年、20____年连续两年被党支部评为优秀^v^员。20____年来,在校委、分管校长、处领导的领导下,在全处同志的支持配合下,以扎实勤奋,开拓进取的工作态度推动治安保卫工作的开展和各项安全防范措施的落实,在维护校园政治安定、治安稳定工作中尽了自己的职责,取得了一定成绩。现就20____年来的工作,从德、能、勤、绩、廉几个方面进行述职。敬请各位领导和同志评议。

一、德。

1.以开展的“忠实践行宗旨”、“三个建设年”、“创先争优”教育活动鞭策自己,以新时期保卫干部职业道德规范严格要求自己,努力学习,不断提高自身的政治理论水平和业务能力,牢固树立“立党为公,执政为民”的思想,坚决贯彻执行党和国家的方针、政策和法律法规,特别是__大以来的各项重大决定。贯彻执行内保工作条例和校规校纪。始终以“人要精神,物要整洁,说话和气,办事公道”的原则,认真倾听违法人员的辩解和受害人的诉求。

2.始终坚持尊重领导,团结同志。在工作中勇于批评与自我批评,虚心听取意见和建议,不断改进工作方法,加强政治思想工作,对本科同志在工作、生活、思想上出现的情绪波动,做到及时发现、及时掌握、及时谈心、及时鼓励,坚持职业道德养成教育,消除心理障碍,使其始终保持积极向上的心态进行工作。

二、能。

在工作中,重视自己从事的治安保卫工作,坚持各方面的业务学习,注重全方位的提高自己,工作做到有分析研判,有计划,有步骤,合理地组织实施。在治安管理,交通管理、案件和便民利民工作中,能根据不同的案件和违法常态以及服务对象,采取不同的,灵活的方法加以控制和服务;根据不同的发案时间、作案手法,采取不同的方式,全面认真的研究,确定防范措施、管理方式和侦查方向;针对不同的工作情况,采取灵活的工作措施,科学合理地组织开展工作。总之,通过20____年来的工作实践,自己在业务能力、组织能力、协调能力、研判能力和服务群众的能力等方面均得到了很大提高。

三、勤。

在工作中,始终起好带头作用,以身作则。在科里,自己既是领导,又是外勤工作人员,在给下属分配工作任务的同时,也给自己分配同等的工作任务,即要完成科里的各项工作业务,还要带领全科同志完成学校、处里交办的各项工作任务,不论是日常、节假日值班预警工作,夜间蹬点守候,或是接、处警工作,自己都要亲自与同志们一道工作,去调查,摸线索,问材料和配合公安干警抓捕犯罪嫌疑人。20____年来,自己工作态度端正,遵守劳动纪律,从不迟到早退,有较强的敬业精神和责任心。

四、绩。

作为治安保卫工作的具体落实者,时刻牢记自己的职责,牢固树立安全无小事,责任重于泰山的意识,结合实际,落实措施,以身作则的组织开展治安保卫工作,20____年来,在组织开展保卫日常、节假日、夜勤值班预警工作中,接待、处置报警20余次,配合公安机关侦破校内、校外盗窃、抢劫案件15余起,打掉盗窃团伙2个,抓获犯罪嫌疑人8人,查处治安案件4起。

在开展夜勤工作中防止被盗事故3起,追回被盗电缆300余米。调解各类纠纷8起,稳妥处置突发事件4起;完成重大活动安保工作15余次,针对教职工反映的乱养乱放,影响校园治安环境的突出问题,结合“三创一办”,组织全科同志开展了整治行动6次,捕杀犬10余只;开展公车伴读检查5次,登记疑是公车50余辆。其次,积极协助处领导制定完成《^v^____省委____消防安全管理工作若干规定》、《^v^____省委____校园突发事件应急处置预案》、《保卫处劳动纪律、考勤制度》等文工作。

五、廉。

在工作及日常生活中,慎对细微处,以严格的党性要求自己,以反面典型告诫自己,以肩负的责任鞭策自己,自觉遵守国家法律法规和廉洁自律规定,自觉抵制不正之风,保持廉洁自律,秉公办事,依法办事。任职年来没有违规违纪的行为发生。

总之,20____年来,在领导及同志们的支持下,通过自己的不懈努力在开展治安保卫工作中做出了一定成绩,但离高标准要求还有差距,我会在以后的工作中,为营造良好的校园环境,更加努力勤奋的工作。

工程实训报告

在至x学年第二学年十五,十六周,我们进行了为期14天的工程测量实习。我们一共分成九个小组,每个小组都配一个女生,可能是担心我们男生心不够细吧,测量开始之后我们小组各有分工,但又确保每一个人都能得到实习锻炼的机会,确保每一个人都能熟练的使用水准仪,经纬仪,又能锻炼我们每一个人的测绘能力,这是在高中没有办法学到的,我们是怀着无比兴奋的心情开始的,结果令我们非常的满意。

kk虽然为期两个星期的工程测量学习早已经结束了,但是我依然记忆深刻,通过这次实习,让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们河北建筑工程学院本校区,虽然测区比较大,基本上是整个学校,测绘图也是我们整个学校的平面图,不过,让我们值得庆幸的是,在这个已经步入夏天的时节,在我们测量的时间里,虽然偶尔也有一阵小雨,当然在下雨的日子里我们是不能测量的,并不是我们偷懒,而是充分的为仪器考虑,为了能尽快地完成任务,天气好的话我们小组星期六、星期天加班进行测量,我们在测量的过程中也并不感到累,也没有感到辛苦,反而还能自得其乐。

kk关于测量学这门课是在我们二年级第一个学期学的,虽然知识有些不太明朗,但是我们知道测量学首先是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来,这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。测量学的分类有很多种,如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为城市建设系的学生,我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

kk这次实习我们遇到了很多的困难,但我们同时也学会了很多东西,我们学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之间的团结、默契,更锻炼了自己很多测绘的能力。首先,是熟悉了水准仪、光学经纬仪的用途,熟练了水准仪、光学经纬仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三个方面:仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,即要作到:(1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。(2)提高自身的测量水平,降低误差水平。(3)通过各种处理数据的数学方法如:距离测量中的温度改正、尺长改正,多次测量取平均值等来减少误差。第三,除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过工程实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力。

kk我们在这次的实习中,也了解到了要想很好地进行测量,首先必须要掌握过硬的基本理论知识,要有实干精神,每个组员都必须亲自实践,工作也可以交换来做,还需要知道失败乃成功之母,在实习测量的过程中,不可能完全的没有错误,我们应该不气馁,继续一次又一次的重测,重计算,一次次地练习,一次次得提高测量水平,我们不断在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导,我们实习之初,遇到了各种各样的困难,多亏的老师的耐心讲解,才使我们解决了不少测量中的难题。

kk我们在实习过程中,不可避免的遇到了一些困难,在我们实现之初,我还有点担心自己不会测,测不好,担心只有两个星期的测量时间,自己不能按时的完成任务,但是,经过我们小组的反复测量,我们的团结、默契,克服了测量中的种种问题,终于按时完成了任务。在测量实习的过程中,我们也遇到了各种各样的困难。比如:

kk(1)立标尺时,标尺除立直外,还要选在重要的地方。因此,选点就非常重要,点一定要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量,计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

kk(2)在用水准仪和经纬仪测量的过程当中,有的过程出现了大的误差,经过我们的重新测量计算,误差范围也减小到了可以允许的范围里。

kk(3)由于我们以前没有接触过全站仪,所以当我们拿到它的时候完全不知道怎么使用,而且我们班五个小组只有三个小组借到了全站仪,这给我们的测量带来了一定程度上的困难,在老师的指导下,我们从学会怎么使用全站仪到能够熟练地运用它,我们感到蛮高兴的。

kk(4)还有就是计算问题,计算必须由两个人完成,一个初步的计算,一个检验,不过,在此过程当中,也还是出现了计算错误的问题,我们在不断的重复检验之中算出了正确的数值,尽量让误差减少到了最少。

我个人认为大学区别与高中的就在大学里有对书本知识检验的课外实习,它的好处是大大的,这样我们才算真真正正的学到了点东西,这也对我们毕业之后找工作有很大的帮助,怎么我们也算是经过实践锻炼的人,虽然成绩考的不怎么理想,说明我们还需要提高,再次实习的时候后我们会更加认真的,争取在大学里做到真正锻炼自己。

建筑工程实训报告

在学校安排下,我们正式开始了工程测量实训,在此之前,我们在老师的带领下进行了一系列的准备工作。以下是我的实训报告。

在此之前,我们在老师的带领下到工地上进行实地勘察,但那毕竟是理论的,实际操作对我们来说还是模糊的,所以,这次实训就是对我们整个学期以来本科目的一次大检验。我们把这次实训当做我们以后工作的一次磨练,把我们学到的`知识与实际联系起来,从实践中发现自己的不足,弥补我们的缺陷。

为了确保计算的正确性和有效性,我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免的犯下一些错误,比如读数不够准确,气泡没居中等等,都会引起一些误差。因此,我们在测量中内业计算和测量同时进行,这样就能够及时发现错误,及时纠正,同时也避免了很多不必要的麻烦,节省了时间,也提高了工作效率。

通过测量学的学习和实训,在我的脑海中构成了一个基本的测量学的轮廓。测量学资料主要包括测定和测设两个部分,要完成的任务在宏观上是进行精密控制,从微观方面讲,测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图;为哥哥领域带给定位和定向服务,建立工程控制网,辅助设备安装,检测建筑物变形的任务以及工程竣工服务等。而这一任务是所有测量学的三个基本元素的测量实现的:角度测量、距离测量、高程测量。

在这次实训中,我们学到了测量的实际潜力,更有应对困难的忍耐力,同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。熟悉了水准仪、光学经纬仪、全站仪的用途,熟练了水准仪、全站仪的使用方法,掌握了仪器的检验和校正的方法;在对数据的检查和校正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有仪器误差、外界影响误差、观测误差。

了解如何避免测量结果误差,限度的就是减少误差的出现,在仪器选取上要选取精度较高的适宜仪器。提高自身的测量水平,降低误差。通过各种处理数据的数学方法如:多次测量取平均数等来减少误差。除此之外,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循必须的测量原则,这样做不但能够防止误差的积累,及时发现错误,更能够提高测量的效率。通过工程实践,学会了数字化地形图的绘制和碎步的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的潜力,同时也拓展了与同学的交际合作潜力。

实训以来,我们都坚守在自己的“阵地”,观测、记录、计算、描点……我们分工合作,力求更好地完成任务。在测量过程中,我们遇到了很多问题和疑难。立标尺时,标尺除立直外,还要选在重要的地方。因此,选点就十分重要,同时并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间浪费,而且会因点多而产生较大的误差。

在用水准仪和全站仪测量的过程中,气泡的居中也会产生误差,十字丝的对准的等。计算务必两个人来完成,一个初步计算,一个校核。在此过程中,我们也遇到了类似的问题,但我们不断的重复检验中算出了正确的数据,尽量的减少了误差的出现。

这次实训,我们学到很多的东西。让我更好的掌握了测量的基本功和测量的一些要素,同时也促进了与同学间的交往,使我懂得了团结互助的重要性以及仪器使用的正确方法。

水利工程实训报告

水利工程制图实训的目的是使学生在掌握了用投影法绘制工程图样和图解空间几何问题的理论和方法的基础上,进一步提高绘制和阅读水工图的能力,提高理论与实际相结合的能力。

学生完成实训后,应达到如下要求:

(1)掌握制图的基本规定;了解水工图常用的表达方式和图示特点;。

(2)能正确使用绘图工具和仪器,掌握绘制水工图的技能和方法;。

(3)能正确绘制和阅读水工图。

(1)本实训的重点是水工图的识读与绘制,适当介绍一些水工结构的构造特点,开拓学生的知识面和工作的适应能力。

(2)实训中应注重学生的制图、识图训练,做好面授辅导,巩固所学知识,并注重与实践相结合,培养学生的空间思维能力。

(3)在识图的实训中,会涉及到水工建筑物的内容,该部分内容实践性强,可组织适当数量的参观,或运用实物照片、模型、录像等教学手段增强感性知识。

1、阅读教材及实习指导书的有关内容,并查阅相关的工程绘图技术规范。

2、领取仪器并检验(绘图板一块、绘图铅笔、三角尺、丁字尺、计算器等)。

1.水工建筑物的表达方法。

2.水工图的尺寸表标注。

3.水工图的分类与用途。

4.阅读水工图的方法与步骤。

5.绘制水工图的方法与步骤。

在这次实习中,我们组虽然进行的不是很顺利,但因此我们也掌握了一些绘图工作的经验:

水工图的绘制,除遵循制图基本原理以外,还根据水工建筑物的特点制定了一系列的表达方法,综合起来水工图有以下特点:

水工建筑物形体庞大,有时水平方向和铅垂方向相差较大,水工图允许一个图样中纵横方向比例不一致。

水工图整体布局与局部结构尺寸相差大,所以在水工图的图样中可以采用图例、符号等特殊表达方法及文字说明。

水工建筑物总是与水密切相关,因而处处都要考虑到水的问题。水工建筑物直接建筑在地面上,因而水工图必须表达建筑物与地面的连接关系。

当然,娴熟的绘图技术还需要大量的实践和经验。

工程测量实训报告

1、熟悉全站仪的基本构造和使用方法;。

2、掌握用全站仪进行测回法水平角观测的操作、记录和计算方法;。

1、仪器配置;全站仪一台、三脚架一个、测仟2根、等;。

2、实习时间:4小时;。

1、全站仪测量水平角。

2、测回法观测水平角两个测回,角色互换时,重新配置度盘;。

5、重新对中、整平,测出测站点角度和距离,求出各测回角度值;然后将全站仪搬至b点,依次类推求出其它四个点的水平角。

实习心得:

这一天我们学习了很多知识,疲倦的我们依然很配合的使用仪器测角度、测距离来完成我们的任务,我们很有默契的在完成每一项任务,直到结束。

工程实训报告

我们在学校老师的的带领下,进行了水利工程制图实训,由于条件限制,本次水利工程制图实训由全班同学共同组成一个实训小组进行。

和方法的基础上,进一步提高绘制和阅读水工图的能力,提高理论与实际相结合的能力。

学生完成实训后,应达到如下要求:

(1)掌握制图的基本规定;了解水工图常用的表达方式和图示特点;

(2)能正确使用绘图工具和仪器,掌握绘制水工图的技能和方法;

(3)能正确绘制和阅读水工图。

(1)本实训的重点是水工图的识读与绘制,适当介绍一些水工结构的构造特点,开拓学生的知识面和工作的适应能力。

(2)实训中应注重学生的制图、识图训练,做好面授辅导,巩固所学理论,并注重与实践相结合,培养学生的空间思维能力。

(3)在识图的实训中,会涉及到水工建筑物的内容,该部分内容实践性强,可组织适当数量的参观,或运用实物照片、模型、录像等教学手段增强感性知识。

1、阅读教材及实习指导书的有关内容,并查阅相关的工程绘图技术规范。

2、领取仪器并检验(绘图板一块、绘图铅笔、三角尺、丁字尺、计算器等)。

1、水工建筑物的表达方法。

2、水工图的尺寸表标注。

3、水工图的分类与用途。

4、阅读水工图的方法与步骤。

5、绘制水工图的方法与步骤。

在这次实习中,我们组虽然进行的不是很顺利,但因此我们也掌握了一些绘图工作的经验:

水工图的绘制,除遵循制图基本原理以外,还根据水工建筑物的特点制定了一系列的表达方法,综合起来水工图有以下特点:

水工建筑物形体庞大,有时水平方向和铅垂方向相差较大,水工图允许一个图样中纵横方向比例不一致。

水工图整体布局与局部结构尺寸相差大,所以在水工图的图样中可以采用图例、符号等特殊表达方法及文字说明。

水工建筑物总是与水密切相关,因而处处都要考虑到水的问题。水工建筑物直接建筑在地面上,因而水工图必须表达建筑物与地面的连接关系。

水利工程实训报告

xxxx。

1.距离测设。

2.角度测设。

3.高程测设。

4.建筑基线测设。

5.建筑物的定位和高程的测设。

在熟悉仪器操作的基础上,掌握距离,角度,高程测设的方法。掌握点的平面位置和高程测设方法。为今后的实习,工作打下基础。

为期五天的工程测量,每天于中午8:30~10:30,下午于2:30~4:30.每天将近4个小时的实训,让每个人都能亲自动手操作一下仪器。掌握仪器的使用技巧,知道了解测量工作时所应有的技巧。让我们提前体验一下,在烈日炎炎下测量的辛苦,为将来我们走上工地,开始真正意义上的实地测量,也提前敲响警钟。

1.距离测设。

对于这个实训,使我对测量有了一个小小的新的认识。比如,就我而言,对于这个距离测设,我以为就拉拉钢尺,放一放木桩就行了,但当我自己做时,漏洞百出,误差也比较大,对于这短短的测设误差都这么大,要是很远距离该怎么办啊?通过这个实训,我最终掌握了它的正确测量方法:要测设一段距离,可以分三步走:

1.再合适的位置打下两个木桩,并做标记。

2.用刚吃零度对准a,量距离b,定位b1,移动刚尺改变a读数,在量b定位b2。

3.取b1和b2中点为b。最终完成已知距离的测设。

注意点:打木桩时,木桩的高度。

2.角度测设。

测设已知角度aob为60·对于这个角度测设,所要求的就是对仪器的精确,细心操作。首先,把仪器安置在o点,在远距离何时处定点a,先用盘左位置瞄准a,配置水平度盘数为0·转动照准部使水平度为60·,在视线方向合适距离定出b1点。然后盘右位置,重复上述操作定位b2,取b1和b2的中点b,即角aob为测设角的60·角。注意点:选区距离时,距离稍微长些,减少误差。

3.高程测设。

高程测设为打木桩,拉线做准备。它的成功与否,关系到施工进度。对于已知h1=b,h2=c.先在已知1和2点安置水平仪,精平后读取1点的标准读数a。2点的标尺读数为b2=h1+a-h2,水准尺紧靠2点木桩侧面上下移动,直到尺上读数为b2,在尺底画线,此线即为设计高程h2的位置。

注意点:当水准尺靠近2点木桩移动时,移动幅度不应过大。

4.建筑基线定位5.建筑物的定位和高程。

4.5两个实验,综合了前三个实验,是前三个实验的综合体。即距离,角度,高程的测设。难度也是随之增加。在你测量距离的同时,还要兼顾角度,这就要求,你测设的距离必须准确,不能弯曲,大的木桩也尽可能的准确。距离完成后,也要用经纬仪做出90·角,再继续测设距离。如此,重复多次,方可完成测设。

注意点:长度,角度,高程应注意点外还应注意团队合作。

对于此次实训课,我感觉收获还是满多的。对于我们这种要测量的学生而言,实践并且只有实践才能提高我们的实力。上课的听见虽然尤为重要,但我更相信有了知识的实践,才更是我们所需的。此次的试训课,暂时弥补了我们实践上的不足。当然了,我们此次的实训课也是最简单,基本的。如果真到了工地上,我相信,仍然会有很多同学不知道如何下手,我认为还是接触少,是减少的缘故吧!

此次实训课,增加了大家的动手操作能力。有些东西,你看似简单,但当你真正自己尝试的时候,一切问题都暴露出来了。你也许会问自己,我感觉很简单啊,我完全可以做出来啊,为什么会纠结。我想原因在于实践少,动手的机会少吧!所以,我们应该抓住实训课的每分每秒,自己真正动手操作,感悟!也许,下一刻,你会发现,自己其实也满强的!

此次实训课,也让我感到了实地测量的不容易。在学校还好点,克服的外界条件主要是风,烈日。而真正到了工地,要面对的也许会很多,一言难尽吧!从前,在我没接触这个专业时,看到别人测量感觉蛮不错的,蛮有意思的,但当我渐渐接触时,我只能说:苦中作乐吧!因为,我们毕竟靠它吃饭,再苦再累,这也是我们的职责所在嘛!累苦在所难免,当当我们测完今天的工作时,感觉也蛮欣慰的,以为看到了自己的劳动成果!也可以很自豪的对自己说:我也可以的。同时,我也更坚定了我的道路,我的选择没错!

当然,团队合作也少不了。一个脱离了群体的团队,是不会走太远的。同样,我们测量也不例外。一个好的团队,会起到事半功倍的作用,所以,我们应加强团队的合作!

这短短五天的试训,马上就要结束了,心里还真是有点不舍。现在想想,第一次去试训还迟到,感觉也蛮不好意思的。只能希望,下次的试训快些到来吧!

工程施工实训报告

工程项目管理认识实习是工程管理专业教学计划中重要的实践教学环节,是培养学生书本知识与工程实践相结合的重要措施。通过认识实习,使学生对所学的专业有一个基本的了解,培养学生对自己所学专业的学习兴趣;使学生了解社会,接触实际,增强群众观点,劳动观念和社会主义的事业心、职责感,提高政治思想觉悟;获得与本专业有关的实际知识,巩固所学理论,培养初步的实际工作潜质和专业技能,使学生更具体、更形象的了解建筑施工过程及管理、工程材料价格、建筑风格、房地产的发展等,培养学生的观察潜质与创造潜质,并促使学校教育与社会教育更好地结合起来,为学生后续专业课的学习奠定良好的基础。

(一)第一阶段:施工项目实习。

2、通过在施工现场的实习,使学生能够更深的了解施工图纸的作用,以及施工图纸所反映的工程资料如何通过现场施工来实现。

3、了解常用工程材料的外形、特点、适用条件和适用范围。

4、了解新技术、新工艺、新材料、新设备的应用,了解它们的优缺点,并做出详细的记录。

5、了解土木结构的类型、基本构造和组成,以及不一样类型建筑物的使用功能。

6、深入施工工地,了解施工现场的施工和管理模式。对土木工程采用的施工技术、施工工艺及施工组织管理等方面知识进一步明白,深化和巩固教科书中所学资料。

(二)第二阶段:房地产项目实习。

1、集中参观我市重点房地产项目,了解项目名称、物业类型、开发商、开发总面积、环境设施、总平面布置、结构类型、折后价等。

2、分组分片进行柳州市房地产项目市场调查实习,包括五星商圈商铺调查以及柳州市房地产项目调查。了解商业房地产市场的基本状况,了解房地产的发展动态。

实习时刻安排:

20xx年4月19--21日(星期四―六)房地产调查实习。

通过此次实习,我了解到了做为一名工程管理专业的学生首先就应对“管理”这方面上的资料有着更多一些的了解与研究。我们工程管理专业传授工程管理方面的基本理论、方法和土木工程技术知识,带给工程项目管理方面的基本训练,培养具备土木工程技术和管理学的基本知识、掌握现代管理科学的理论、方法和手段,能在国内外工程建设领域从事项目决策和全过程管理的复合型高级管理人才。

我觉得就此刻21世纪顺应时代的发展性我们就应趋向去掌握各种各样的新技术、新工艺、新材料、新设备的应用和管理水平及管理技巧更是始终贯穿于整个项目过程中。因此,掌握工程项目管理知识并将其熟练应用到工作中去才能使该项目获得更大的利润空间,也能使该项目团队的整体素质得到更大程度上的提高。

首先来说说施工项目实习。

这次我们去实习的工地是静兰独秀苑安置房二期29#-34#楼工程它是由柳州市龙建投资发展有限公司开发建设。静兰独秀苑项目是柳州市针对静兰城中村改造建设的安置工程,位于西江路北侧。项目分两期建设,一期、二期总用地约126932.86,地上总建筑面积为316607.65,地下室总建筑面积74009?,总建筑密度为26.3%,容积率为3.0,绿地率为34.7%,可带给棚户区改造安置住宅2472套。项目一期已建成,为多层住宅;小区二期在建,建筑层数由11-24层不等,其中18层住宅为主。

其实以前从来都没有听过‘安置房’这个词,通过这次的实习,我知道了安置房,就是政府进行城市道路建设和其他公共设施建设项目时,对被拆迁住户进行安置所建的房屋。安置的对象是城市居民被拆迁户,也包括征拆迁房屋的农户。该工程属于框剪高层、小高层结构。在整个参观实习过程中我着重的询问了关于模板的规定和底层基础钢筋的绑扎相关的问题。

模板的作用便是在结构的施工过程中,刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态,需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内,这样砼凝结硬化之后,才能构成所需要的结构构件,模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。

1、安装牢固、尺寸准确,保证工程结构构件截面尺寸及表观质量;。

3、构造简单、装卸方便;并便于钢筋的绑扎与安装,和混凝土的浇筑及养护等工艺要求。

4、模板接缝应严密,不得漏浆。

施工过程中,支撑系统的基础部分经常被忽略,个性是底层支撑基础经常没整平,且泥沙没有夯实,这样在上部荷载作用下容易下沉,从而导致平板变形,平整度不够。

模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置,并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架,可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱,及门型架。

底层基础钢筋的绑扎:首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一齐砌起来,在留槎的过程中可留斜槎;如果要留直槎,则务必留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要个性注意混凝的配合比,在天热的时候要注意养护等等。

房地产项目实习。

那里包括参观房地产项目和房地产市场调查两个部分。首先我们是跟随老师的带领去到“华展?华园”售楼中心参观整个小区的沙盘,整个工程是由柳州市华夏置业有限公司开发投资,广西建工集团第三建筑工程有限公司施工建设。总建筑面积28。9万平米,总有2368户,整个小区产品由多层、小高层、高层组合而成,多品种的建筑形态、多样化的户型、多层次的建筑空间,是项目的建筑亮点;一期9万多平米的多层是项目的产品特色,项目的电梯房大部分按照板式楼一梯两户进行设计,化的实现了电梯房良好的通风、采光、视野和景观。项目建筑立面以现代简约风格为主,在外立面上,开发商对用料、施工工艺、细节、色彩等把握精益求精思想;在户型上,以两房和三房为主,方正实用、大面积飘窗、大阳台是他们的设计思想。均价在5500元左右,停车场分出售和出租两种。

品牌服装为主,价位在几百至上千不等,并不是普通老百姓的消费选取。

最后就是房地产市场调查这一重要的大块,我们调查的区域是柳东新区这一带的楼盘。由于之前我们在网上查阅了超多的相关资料并且做了分析最后决定调查“盛天龙湾”、“和祥苑”、“正和城”三个楼盘。比如说我们学校这边的“正和城”,它是由柳州正和桦桂房地产开发有限公司建设的超大规模城市综合体项目,项目总用地3620亩,总建筑面积超过300万平方米,项目分为a、b、c三个地块,主要建设多层洋房,高层住宅、商业、办公、农贸市场、青少老年活动中心、幼儿园等建筑设施,一期预计共有住户1551户,居住人口5429人。属于中高薪阶层,但是这边交通不是很方便,它的卖点是观景居所,投资地产,以汽车城,大学城为依托,环境优雅安静。而“和祥苑”的价格相对较低,均价在4500元左右,适合工薪、中薪阶层。但是小区设施不完善。相对我来说更喜爱盛天龙湾,但是它的价格相对来说比较贵(均价:5500元)。项目由盛天集团巨资打造,具备雄厚实力和丰富经验。总建筑面积约24万,绿化景观用地面积约8万平方米,建筑密度12%(含绿化带),小区规划有1800套住宅,地下车位900多个。小区建筑风格为现代简约中式,既具有中式建筑的典雅风格,也具备现代简约艺术表现风格。整个项目全部由高层组成,户型设计有一房、两房、三房、楼中楼,面积在64?-219?不等,适合各类客户的需要。小区内配套设施完善包括架空层、室外泳池、小区内园林绿化、小区外绿化带等,其中小区内4万平方米,4万平方米公共绿化带,五个组团园林水系景观,整个项目中轴通过各个水系景观相连接,水系园林做到虚实相连,使得整个小区园林景观浑然一体。而它的物业公司也很强大。3月10日火热加推准现房,户型为112?大三房,精装、毛坯两种选取。其中,精装房装修首付23000元即可拎包入住。另外项目火热在售近百套86-113平方米的两房、江景三房。很多户主看重的就是它的小区设施,园林环境和强大的物业公司。

从这次的调查中,就能够看出客户关注的大致是小区的设施完善、周边的环境和交通、以及小区内的园林环境等状况,这也是房价的影响因素。

认识实习的帷幕渐渐落下了。通过参观工地和市场调查了解了很多关于工程建筑的知识,也大致了解了柳州房地产状况、经济状况。为我今后的学习和生活确立了更明确地目标。回想起从开始到此刻,这一路走来我的感受就是自己成熟多了,不仅仅丰富了我的人生阅历,还让我品尝到了工作的辛苦,成长的快乐。

经过将近两周的实习,我们共参观了六个工地和听了一个讲座,看了一个相关的录象。从各个方面学习了好多书上没有的知识。通过参观学习使我们对建筑施工和结构有了初步的认识,这对我们将来的学习和实践起了提示了向导的作用。此刻我就对参观施工现场这部分资料作一个总结,和我对工程造价专业的一点认识。

第一天实习上午我们参观了一座十七层居民住宅楼。当我们到达集合地点时,我看到同学们头上都戴着工程帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在楼结构主体外面的防护网上也写着标语:安全职责,重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故,这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才能够出入,我们实习也要经过他们的同意呢!

进到施工区,我们一眼就看到了楼的结构主体,主体前面有个很大的场地,这个场地是堆放建筑材料用的,能够看到所堆放的建材主要是钢筋,没有水泥、砂、石之类的建材,这是正因此刻已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样能够保证混凝土的质量,减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们能够看到不一样型号的钢筋是分开放的,而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时刻等信息。

我们跟着老师上了楼,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了,我们能够清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去,我们看到上方几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。除此之外,老师说了桩的类型、墙外的保温层、以及混凝土内各种管道的作用和每层的大体结构等。

工程测量实训报告

在土木工程测量理论课结束一个月后我们终于迎来了两周的测量实践实习的机会,对于我来说实在是激动的,因为我可以真真的操作并掌握全站仪——这个将来我会经常用到的仪器的原理和操作方法。出于我对土木建筑的喜爱和兴趣我对这次实践实习充满了期待。

就在测量实习动员会上薛老师诙谐而又严肃的向我们讲解了实际工程测量时的注意事项:控制点的选取,标点、记号和仪器的使用方法注意事项,还给我们提出了要求和经过此次测量实践最终要达到的目的等等,最后他给我们分配了我们小组所要测量的小区域,在得知我们小组的任务是测量并最终绘制我们学校2号教学楼的平面布置及地形图的时候我非常开心,我喜欢挑战困难,因为2号教学楼主体设计为非常规的类矩形体结构,附属结构多且分布零散,花坛草坪形状各异,选取的点位因树木的繁盛而通视效果不好等一些不利于我们测量的因素,而在测量中对这些的综合处理正是最好的锻炼我的机会,我暗自下决心我一定会珍惜!在我们组我主要是负责局部草图、整体草图的绘制和符号标记,整体控制、选出控制点,碎部点的选点且标记、全站仪的测量,部分数据处理及最终根据测量数据绘制2号楼精图。

要测量首先要有仪器,下面先简单的介绍我们这次测量实习用的仪器:水准仪,全站仪、经纬仪的使用方法。

(一)水准仪的使用:安置仪器,看各脚螺旋是否有松动,然后使架头高度居中,大致水平,并且粗平,转动角螺旋使圆水准器气泡居中;镜筒调焦是否易用,成像是否清晰,调制上中下叉丝清晰为止。

水准测量时应该注意的事项:我们应该目标定线,看水准仪所放的点是否位于两点的连线上,还有就是所放的点是否位于两点的连线的中点附近,误差不超过五米,而且所测两点的距离不能太远。

水准测量的误差的产生消除的方法:系统误差(严格地检校仪器和按水准测量技术要求限制视距差的长度);读数误差(特别注意的);外界环境的误差,包括地球曲率的影响(这次实验可忽略不计),大气折光的影响(我们应该避免在高温的中午测量,所以我们中午都是休息,为了仪器好。),温度的影响(为仪器撑伞防晒),仪器是否有下沉(学校到处都是水泥地所以不予考虑)。

(二)经纬仪的使用:安置角架,看各脚螺旋是否有松动,然后使架头高度居中,大致水平,大致看轴套是否与所测的点垂直,安置仪器,目视看是否对中控制点,升降角架使圆水准器气泡居中,同时也要对中控制点,转动角螺旋使使照准部水准管的气泡居中,转动180度,再调平使其居中,重复几次,即可进行实验。

经纬仪测量注意的事项:要以一条已知的直线水平角调零,可以减少计算量,如果部这样的话还有乘以它角度的余弦值,还有就是十字叉丝是否垂直,所测的点是否位于竖直的叉丝上,要非常准确,否则画出来的图误差很大。

经纬仪的检验与校正:照准部水准管轴垂直仪器竖轴的检验和校正;视准轴垂直仪器横轴的校验与校正;横轴垂直于竖轴的检验与校正;十字丝竖丝垂直于横轴的检验与校正;竖盘指标差的检验与校正;光学对仪器的检验与校正。

(三)全站仪的使用:调平的步骤和经纬仪的差不多,这次实习用全站仪主要是用来测控制点之间的距离,运用的比较少,但是全站仪在将来的工程中运用十分广泛,熟悉操作和使用全站仪是十分重要的!

一周多以来,我们都坚守在自己的“阵地”,观测、记录、计算、描点......

我们分工合作,力求更好更快地完成我们的任务。在整个测量过程中,我们遇到了不少的问题和疑难,也出现了不少的错误,对整个测量进度造成了一定的影响。,我们也从中得到了不少的教训和体会。我们进行联合测图,最重要的是相互协调,体现团体的合作精神,这也是优质、高效地完成这次测量任务的前提条件。同样,各组组员之间的团体合作精神也是不可忽视的一个重要部分,在此次测量实习中,我们更是体现了其中的重要意义。

测量是一项要求比较高的工作,必须按照测量要求完成各测段的距离、高程、高差的测量,还得对各测区范围的地形、地物、地貌进行精确的测量和描绘出来,其中包含了大量的内业计算及各种数据的校对、处理、复核;同时把各个测点按一定的比例在方格网上放出来,而这些工作都得差不多同时进行,这就更需要我们各组员的分工合作,团结一致,协调各项工作,并全理安排各个组员的工作,尽量让每一个组员都学会并熟悉仪器的使用和内业的计算等各项工作,这也是我们这次实习的首要目的,也是对前面一段时间学习的检验和补充。我们要从这次实习中查漏补缺,以达到巩固学习的目的。各个组员的基础和能力都不尽一致,所以在安排测量任务的时候,就可以根据各人的实际情况进行分工,这样还可以提高测量效率。测量也是一项务实求真的工作,来不得半点马虎,我们在测量实习中必须保持数据的原始性,这也是很重要的一点。为了确保计算的正确性可有效性,我们得反复校对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免地犯下一些错误,比如读数时估读不够准确,水准尺或花杆放得不垂直就读数,读数时间间隔过长,等等,都会引起一些误差,因此,我们在测量中内业计算要和测量同时进行,这样就可以及时发现错误,及时纠正错误,也避免了很多不必要的麻烦,节省时间,提高工作效率。由于这是一项历史性工作,很多数据在以后都可能用到,我们就要力种树各个数据的有效性,保留原始数据也利于以后的查证,这也体现了务实求真的精神,不仅在这次实验中,在以后的工作和生活中,我们也应该做到这一点。

这次的实习也是一次培养我们独立思考、工作能力的一次机会,在测量过程中,我们都要去想一想如何地去设点,怎样去测量,要测哪一些数据,如何才能够确保所测的数据有效性,然后一起讨论解决。我们都没有很丰富的经验,也没有测绘的天才,这就是要启发我们个人的主观能动性,发挥个人的聪明才智,自己给自己一次发挥的机会。在这次测量实习中,由于个人的因素,对这次测量进度带来了不少麻烦,例如不认真,不专心把数据抄写错误,从而导致计算出现问题;还有计算错误也会给后来的测绘工作带来诸多不便,这些不应该出现的错误都是由于个人的不认真、不专心的态度所造成,在以后的工作中要端正工作态度,认真做好每一项工作,这是很有必要的。在工作中,我们要保持一种沉着冷静的状态,这样才能少一点犯错,以提高工作效率,这也是培养个人独立思考的条件,只要保持这种状态,相信很多问题都能解决。

一周多的测量实习不长也不短,要顺利地完成任务也得下一定的功夫,毕竟我们是“初生牛犊”,总抱有一定的好奇心。但是在这次实习中,我们也充分发挥了个人的主动性和团体的合作精神,得以完成老师给我们的任务,虽然还有很多不足的地方,我们所知道的、学到的也只是土木工程测量中的冰山一角,但我们不会骄傲,在以后的工作和学习中还得继续努力。

通过这次实习使我们养成了严谨求实、团结协作、吃苦耐劳、爱护仪器和遵守纪律的精神,我想这在以后对给我们无论是工作还是生活都会有莫大的帮助。

土木工程实训报告

20xx年暑假,我同土木xx级路桥方向另5名同学获得了前往xx实训机会。自到达xx工地起实训40余日,所学所得颇多,应要求攒此实训报告。

实训项目:xx市xx立交桥。

1、工程设计资料。

xx立交桥修建于xx市南环路(柳邕路:城市快速路)及xx国道(xx路)交会处。采用完全苜蓿叶式立体交叉。立交桥主跨线桥为预应力混凝土连续箱梁桥,跨线桥全长180m(共两跨四联),立交桥匝道共有8条机动车道及4非机动车道,另沿xx路两侧有两非机动车道的地下通道(此通道经当地交通部门研究有临时修改,实训结束地仅有听闻,未见修改图纸)。

xx立交桥位于城郊结合部,又是两城市主干道交会,再加上周边的阳合大桥、长途客运站、公交车站、机场及旧机场开发区等,施工场地交通量极大。建桥处为峡长山谷,交通组织难度很大,仅实训其间周边就发和车祸十余起。场地内高压线、通信电缆、给排水管道繁多,并有房屋拆迁滞后等问题。

3、工程进度。

由于工程经过转包等,各类内业资类缺失很多,加上上述交通、拆迁等特殊情况,工程进度十分缓慢。炎炎七月,民工数量不足,又由于匝道换填用素土取料因难也使得工程进度远远跟不上所谓的项目部制定的施工计划。

实训期间,熟练掌握了水准测量及全站仪测量,能准确完成水准测量任务,能较好完成全站仪的放样及测设任务,对施工测量过程也有较全面的`认识。

实训其间的.主要测量项目:

1、路基铺筑的高程、横纵坡的控制。

立交桥匝道标准设计路段(新建)为70cm换填素土,80cm级配碎石土,路面结构层分别为25cm级配碎石、30cm水稳碎石及7cm粗粒式沥青混凝土(ac-25)、6cm中粒式沥青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm细粒式沥青混凝土(ac-13)。测量主要为路基施工放出道路边桩及坡脚桩并测量出桩的高程,为施工提供高程数据支持并控制道路的横纵坡。

2、关于桥梁的放样及桥支架、模板的高程测量。

主体跨线桥,实训时桥墩己养护完毕,测量组对其标高进行了附合,放出支座位置并通气孔位置。主要施测的是梁桥支架,通过坐标地面高程及桥底设计标高反算出支架高度,并与支架搭设后测得的数据进行验证,精确控制箱梁底、翼板模线形。

3、顶管作业,通信、排水等检查井放样。

顶管——应当是实训中遇到的书本上没有,也从没有听说过的课题,不过为顶管作业进行测量却也只是简单的放样,这算是实训过程中的一个见识吧。另外通信、给排水检查井的放样,匝道护栏灯架等的放样也是实训中的主要工作。

4、内业。

主要是进行测量的内业工作,将以上三种测量所得的水准高程,坐标等等数据进行整理并归档。并通过部分测得数据与设计计算所得数据进行比较,从而指导施工员进行路基、支架、钢筋、模板、支座等等的施工。

建筑工程实训报告

开发区田心安居社区位于开发区金岭西路南边,一面临街。该地块交通便利,环境资源优越。

本项目总用地面积约为7662.56㎡,总建筑面积为21118.99㎡,现状场地为山体局部平整,整体场地高差约1.5m。

居住小区有多层住宅,高层住宅,幼儿园,商铺,高层部分均采用剪力墙结构。高层住宅与车库之间设抗震缝脱开,缝宽70mm。部分高层住宅由于建筑立面要求而无法设置抗震缝时,采用设置后浇带或采用无缝施工技术,并根据不同的长程度,在梁、板、墙构件的构造配筋上进行区别加强的措施,减少混凝土裂缝的产生。

(二)实习的目的、意义。

通过本次实习,了解建筑师的基本工作程序、工作方法、职业素质要求,毕业后能更好适应市场的发展和社会的要求,同时,也是检验学生在校的学习下的成果,弥补课堂学习之不足,提高综合设计的技能,以达到专业培养的目标。

在为期半年之久的实习期里,我进一步了解了建筑的深刻内涵,从书面的理论水平攀升到与实际结合的新的高度,同时,对具体设计流程,平面图,立面图,剖面图以及效果图的要求规范都有了更深层的体会,空间概念也逐渐明晰,对未来有了新的定位,相信这段实习经历在我未来的建筑设计生涯中将发挥不可替代的作用。

来这的前两星期,不知道该做些什么,什么也插不上手,只是把钟工的图纸拿来抄图,这样来熟悉软件操作,加快画图速度。到后来在钟工的指导下完成平面图,再到平立剖,再到全套图纸。

首先,是对建筑的整个流程的了解。建筑物的形成、流程如下:投资商投资——国家审核批准——设计院做出建筑方案——中标——设计院进行建筑设计(包括建筑物正,立,剖面,水电,供暖的设计)——建设部审核批准——施工单位施工——监理进行审核——施工完成,交工——装潢公司进行装修——交工——由投资商和房产公司进行买卖。整个过程中,建筑的设计部分占了相当重要的位置。所以设计的时候,每一步都要按照规定,每一步都要谨慎。设计时也有它的过程:做方案(必须符合结构要求)——进行平面设计(设计的同时,由结构师就行调整,平面做法应符合结构要求,调整的同时,结构师进行结构设计,两者属于同步进行,同步完成)——立面,剖面设计——水电,供暖,电梯设计。

对这一些方面有了大致的了解后,我们进行了实际操作——绘图。绘图,要先对功能进行了解,再就是熟悉里面各个工具的用法。绘图的时候也有步骤:轴线——墙线——门窗——屋内布置——标注——楼梯。还要一边绘制一边修改。刚开始画一些简单的房屋平面图,学着用快捷键做图。在绘制的过程中也遇到一些困难,如弧线与直线的交接,图形的闭和,楼梯的绘制,在做这些时候经常出现错误,影响下一步的操作。在这些操作中,就需要有足够的细心和耐心去修改。

以上这些都是画图手段,必不可缺少的,想要提高自己的修养,关键要不时的学习,我们这设计院有好多书,没有事情做的时候就用看书来提高自己,总之学到东西就行。

在实习的过程中,除了要对所学的理论知识进行实践之外,还要学会处理人与人之间的关系。在现实的社会中,纷繁复杂的人际利益关系就像是一张张的网,连接着这个社会中的每个人,而当你能够把这张网不断地进行扩张,并且保持其完好的状态,就有在社会中立足的基础和取得发展的机会。也许我们不必将这个关系看得太复杂和过分重要,毕竟我们才刚从学校里走出来,要建立良好的人际关系也需要一定的时间慢慢积累和沉淀。由于这次实习时间短暂,因此并没有多少时间让我对设计院的同事进行详尽的交流,一般只能够把握在每天的吃饭过程中以聊天的方式促进了解。除此之外,在我实习的这段时间里,还有两次聚餐和一次集体户外活动的机会,我也积极参加了,这多少也会增加我与同事之间的交流。能够在短时间之内认识到了一批设计人员,相信这是我在实习中获得的宝贵的人际关系资源;但是对于自己在交流上的不够积极主动以及他们交流的有限性,成为了我在这次实习过程中的失败教训的一部分。

通过为期半年的毕业实习,总的体会可以用一句话来表达,纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。

以往学校里面的课程都是单独讲解单独某个方面的知识,而工作则不一样,它需要综合考虑各个方面的工程因素,诸如布局的合理,安全,经济,美观,还要兼顾施工的方便。这是一个综合性系统性的工程,因而要求我们分别从建筑,结构等不同角度去思考问题。

在实习的过程中,遇到的问题是不断的。在指导老师和同学们的帮助下,通过参考建筑图集,建筑规范以及各种设计资料,使我渐渐走向成熟。

在计算机制图的过程中,我更熟练操作autocad、天正建筑等建筑设计软件。在此过程中,我对制图规范有了较为深入地了解,对平、立、剖面图的内容、线形、尺寸标注等问题上有了更为清楚地认识。

因此,通过本次毕业实习,掌握了建筑设计的内容、步骤、和方法,全面了解设计的全过程;培养正确、熟练的建筑方案、建筑设计计算、构造处理及绘制建筑施工图的能力;培养我们在建筑工程设计中的配合意识;培养正确、熟练运用规范、手册、标准图集及参考书的能力;通过实际工程训练,建立功能设计、施工、经济全面协调的思想,进一步建立建筑、建筑工程师的责任意识。

通过这段时间的辛苦奋战,毕业实习已近尾声。实习是学生即将完成学业的最后一个重要环节,它既是对学校所学知识的全面总结和综合应用,又为今后走向社会的提供实战演戏的机会。是我们对所学知识理论的检验和总结,能够培养和提高独立分析实际问题和解决问题的能力。

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